Mercedes-Benz GLK-Class (X204)  (Мерседес Бенц ГЛК-класс) кроссовер

Mercedes-Benz GLK-Class  (Мерседес Бенц ГЛК-класс) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер класса J, выпускался немецким автопроизводителем Mercedes-Benz (структурным подразделением, входящим в состав германского автомобилестроительного концерна Daimler AG) с 30 июня 2012 года по июнь 2015 года.

По сути автомобиль является фейслифтинговой версией Mercedes-Benz GLK-Class, внутризаводское обозначение X204, который выпускается с октября 2008 года.

Летом 2015 года с конвейера сошло второе поколение кроссовера (внутризаводской индекс X253), но оно принадлежит уже к другому классу – Mercedes-Benz GLC-Class.

GLK – аббревиатура Geländewagen Luxus Kompaktklasse. Это говорит о том, что перед нами люксовый, компактный внедорожник премиум-сегмента.

Mercedes-Benz GLK-Class разработан на платформе C-Klasse.

Основные отличия модели 2012 года от базовой заключаются в появлении целого набора дополнительных опций, отвечающих за безопасность эксплуатации (системы Adaptive Tempomat Distronic Plus, Totwinkelassistent, Spurhalteassistent). Изменилась фронтальная часть, головная оптика стала более округлой, увеличилась фальшрешетка радиатора, боковые воздухозаборники в переднем бампере также менее угловатые. Задняя оптика стала светодиодной. Выхлопные трубы более широкие и интегрированы в задний бампер. В салоне новое рулевое колесо и дизайн от C-Klasse. Линейка силовых агрегатов подверглась модернизации и была дополнена.

Экстерьер

Внешний вид кроссовера отличается длинным капотом, слегка наклоненными передними стойками, широкими, почти вертикальными задними стойками.

Во фронтальной части большая фальшрешетка радиатора, пятиугольная, с двумя массивными хромированными ламелями и шильдиком автопроизводителя посредине. В переднем бампере решетка воздухозаборника по центру и по бокам. Головная оптика миндалевидная.

На боках рельефные колесные арки, молдинги над порогами, боковая линия, идущая от задней оптики к передним крыльям, линия выштамповки, соединяющая задние и передние колесные арки, рейлинги на крыше.

На корме бампер с интегрированными по бокам выхлопными трубами, прямоугольные, со скругленными углами блоки задних фар, расположенные на задних стойках.

Интерьер

Салон кроссовера отличается хорошей эргономикой и оригинальными решениями. На боковых картах, торпедо, центральной консоли вставки под дерево. Руль трехспицевый мультифункциональный, Панель приборов аналогово-цифровая, состоит из трех колодцев, в левом циферблат датчиков уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, в центральном большом спидометр и экран трип-компьютера, в правом – тахометр. Экран мультимедийной системы на центральной консоли под козырьком. Под ним два оригинальных больших круглых дефлектора, ниже блоки управления мультимедийной системой и системой кондиционирования.

Габариты

Размеры X204 (фейслифтинг 2012 года):

• • длина/ ширина/ высота – 4536,00/ 1840,00/1669,00 мм;
• • расстояние между осями – 201,00 мм ;
• • колея спереди/сзади – 1574,00/1597,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 450,00 л (со сложенным задним диваном – 1550,00 л);
• • диаметр минимальный разворота – 11,65 м;
• • тип шин – 235/50/R19, 255/45/R19;
• • емкость бака для топлива – 66,00 л.

Технические характеристики

На Mercedes-Benz GLK-Class 2012 года устанавливалось два типа бензиновых силовых агрегатов.

Первый с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанная (по четыре клапана на каждый цилиндр) четверка, имеет непосредственный, прямой впрыск, турбокомпрессор:

• • M 274 DE 20 AL – объемом 1991 см³, мощностью 184/211 л.с. (135/155 кВт), соответственно для модификаций заднеприводной GLK 200 / заднеприводной GLK 250 , полноприводной GLK 250 4MATIC.

Второй с V-образной компоновкой, двадцатичетырехклапанная (по четыре клапана на каждый цилиндр) шестерка, с двумя турбокомпрессорами, прямым, непосредственным впрыском топлива:

• • M 276 DE 35 – объемом 3498 см³, мощностью 306 л.с. (255 кВт), для полноприводной модификации GLK 350 4MATIC.

На компактный кроссовер X204 также устанавливались дизельные двигатели двух типов.

Первый тип рядной компоновки, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр) четверки с Common Rail (прямым, непосредственным впрыском топлива), двумя турбокомпрессорами Biturbo:

• • OM 651 DE 22 LA – объемом 2143 см³, мощностью 143/170/204 л.с. (105/125/150 кВт), соответственно GLK 200 CDI (с задним приводом)/ GLK 220 CDI (с задним приводом), полноприводные GLK 220 CDI 4MATIC, GLK 220 CDI BlueTEC 4MATIC/ полноприводные GLK 250 CDI 4MATIC Blue EFFICIENCY, GLK 250 CDI BlueTEC 4MATIC.

Второй тип с V-образной компоновкой, двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестью цилиндрами, непосредственным впрыском Common Rail и турбонагнетателями:

• • OM 642 LS DE 30 LA – объемом 2987 см³, мощностью 265 л.с. (195 кВт), для полноприводной модификации GLK 350 CDI 4MATIC.

Трансмиссия шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая.

Подвеска независимого типа, многорычажная.

Тормоза дисковые на всех четырех колесах.

Mercedes-Benz GLK-Class  – компактный кроссовер с увеличенным клиренсом, большим багажником, широким набором базовых и дополнительных опций обеспечивает комфортную эксплуатацию как в городских условиях, так и за городом (модели с полным приводом снабжены фирменной системой 4MATIC, позволяющей преодолевать легкое бездорожье). На смену X204 в 2015 году пришел Mercedes-Benz GLC-Class (X253), второе поколение популярного внедорожника с трехлучевой звездой на борту.