63.8
71.7
25 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Ford Focus RS

Краткое Описание

Ford Focus RS третьего поколения – это радикальная, спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия классического, компактного пятиместного, пятидверного хэтчбека гольф-класса Ford Focus. Причем фокус в том, что это первый Фокус с полным приводом, плюс спортсмена укомплектовали более жесткими пружинами, амортизаторами. Еще укоротили рулевую рейку и поколдовали над системой выхлопа. Добавили и ряд дополнительных систем, в том числе Launch Control (помогает при старте), систему, позволяющую изменять вектор тяги (Dynamic Torque Vectoring), а также режим дрифта (обеспечивает управляемый занос с последующим контролем) в настройках подвески. Европейская модификация американского автомобиля для тех, кто предпочитает раллийные трассы и гоночные треки дорогам гражданского предназначения.

Подробное описание

Ford Focus RS (Форд Фокус РС) хэтчбек

Ford Focus RS (Форд Фокус РС) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, трех/пятидверный компактный хэтчбек С (гольф) класса, выпускается американским автопроизводителем, компанией Ford Performance, структурным подразделением автомобилестроительного холдинга Ford Motor Company, с 2002 года. Это высокопроизводительная, спортивная модификация гражданского Ford Focus.

Хронология производства по поколениям:

  • • первое, платформа Ford C170 platform, с 2002 по 2003 год;
  • • второе, платформа Ford C1 platform, с 2009 по 2010 год;
  • • третье, платформа Ford global C-car platform, с 2016 года.

Модификация доступна в двух типах кузова, первая и вторая генерация – пятиместный, трехдверный хэтчбек, третья – пятидверный хэтчбек.

Первые два поколения с передним приводом, третье – с полным, подключаемым автоматически (Ford Performance AWD, производства GKN Driveline), с угловым редуктором и фрикционными муфтами «мокрого» типа, которые заменяют дифференциалы. Уникальность полного привода в том, что все 100 % усилий при необходимости передаются как в общем на заднюю ось, так и на одно из задних колес (наружное, если брать за точку отсчета поворот, в который входит автомобиль).

RS производится ограниченными сериями наряду с другой высокопроизводительной версией – Ford Focus ST.

Экстерьер

В целом силуэт RS напоминает гражданский трехдверный (в первом-втором поколении) или пятидверный хэтчбек (в третьем поколении). Отличия лишь в наличии аэродинамического обвеса (огромный спойлер над дверью багажника, передний бампер с большой юбкой, другая форма заднего бампера), увеличенных колесных дисках, фальшрешетке радиатора и ряде других элементов. Это позволяет придать модели спортивный, агрессивный и динамичный вид.

Интерьер

Салон RS в трех поколениях значительно отличается. Из общих отличий отметим спортивные, ковшеобразные сидения, спортивный руль, накладки из алюминия на педалях. Центральная консоль, приборная панель, программное обеспечение информационно-развлекательной системы настроены на спортивное пилотирование хэтчбеком. К тому же повсеместно в салоне встречаются нашивки RS, которые также размещены в виде шильдиков и на кузове автомобиля.

Габариты

Размеры хэтчбека изменялись от поколения к поколению, пятидверный, пятиместный Ford Focus RS в третьем поколении имеет следующие габариты:

  • • длина – 4361,00 мм;
  • • ширина – 1824,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2045,00 мм, со сложенными зеркалами – 1882,00 мм);
  • • высота – 1468,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2649,00 мм;
  • • колесная колея спереди/сзади – 1550,00/1534,00 мм;
  • • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,35;
  • • клиренс – 140,00 мм;
  • • емкость багажного отделения – 277,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1062,00 л);
  • • емкость топливного бака – 72,00 л;
  • • тип покрышек – 235/40/R18 или 235/35/R19.

Технические характеристики

Ford Focus RS комплектовался различными силовыми агрегатами, на третьей генерации устанавливается очень мощный Ford EcoBoost, семейства Mazda L, EcoBoost 23 (L3-VDT), турбированный, бензиновый, алюминиевый (головка цилиндров производства Cosworth), с непосредственным, прямым впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, увеличенным охладителем воздуха, двумя верхними распредвалами DOHC, малоинерционным двухканальным направляющим аппаратом, турбонагнетателем Honeywell, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 2261 см3, мощностью 350 л.с. (257 кВт). Основные динамические характеристики – разгон до сотни за 4,70 секунды, максимальная скорость – 266,00 км/ч.

Трансмиссия безальтернативная шестиступенчатая механика.

Шасси независимое, пружинное, снабжено стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди – MacPherson, сзади – фирменное Control Blade SLA.

Тормоза всех четырех колес Brembo, дисковые, передние вентилируемые диаметром 350,00 мм (у Focus RS второй генерации – 336,00 мм).

Рулевое управление с электроусилителем руля.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трубопровод и шлангиППППП
ДвигательППППП
Вакумный насосППППП
РадиаторППППП
Уровень и концетрация охлаждающей жидкостиППППП
Уровень рабочей жидкостиППППП
Свечи зажиганияЗЗЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec FFV/LGP и 1,6 л EcoBoost)ППП
Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec, кроме FFV/LGP)П
Масляной фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Системы кондиционированияППП
Жидкость системы охлажденияЗ
Ремень привода ГРМ (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Ремень привода ГРМ (для версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Ремень привода вспомогательных агрегатов (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Ремень привода вспомогательных агрегатов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec)З
Вода в топливном фильтре (ДТ)ЗЗЗЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр (ДТ)ЗЗЗ
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Уровень жидкости АКППППППП
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
Задний мостППППП
Шины (включающая запасное колесо)ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Целостность колпаков колесППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Днище кузоваППППП
Замок, петли капота, багажника и дверейППППП
Целостность кузова и лакокрасочного покрытияППППППППППП
Система управления
Видимые участки рулевого управленияППППП
ШРУСППППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес)ПППППП
Тормозная система (со снятием колес)ППП
Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов)ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигналППППППППППП
Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборовППППППППППП
Омыватели и стеклоочистителиППППППППППП
Видимые участки электропроводкиППППП
Клемы аккумулятораППППП
Целостность аккумуляторной батареиППППП
Лампа освещения багажного отделенияППППП

Объявления по продаже Ford Focus RS

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.