Характеристики, фото, комплектации Ford Focus 1
Краткое Описание
Ford Focus (Форд Фокус) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный компактный хэтчбек С (гольф) класса, выпускался американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company. Являлся европейской версией модели, североамериканская версия появилась на год позже и сходила с конвейера на три года дольше. Традиционно производство располагалось в Германии (Саарлуи), Испании (Валенсия), а затем на Тайване (Чхунли), Филиппинах (Санта-Роза), России (Всеволожск) и Аргентине (Буэнос-Айрес).Подробное описание
Ford Focus (Форд Фокус) в кузове пятидверный хэтчбек производился с 1998 по 2004 год, является первым поколением модели. Предшественники Ford Escort, Ford Laser и Ford Contour. Преемник второе поколение модели.
Хронология производства по поколениям:
- • первое, с 1998 по 2004 год, фейслифтинг в 2001 году Европа, с 1999 по 2007 год Северная Америка, дизайнеры Джон Доти и Клод Лобо, платформа Ford C170 platform;
- • второе, с 2005 по 2011 год, фейслифтинг в 2007 году Европа, дизайнер Мурат Гюлер, с 2007 по 2010 год Северная Америка, дизайнер Лон Забак, платформа Ford C1 platform;
- • третье, с 2011 года по настоящее время, фейслифтинг в 2015 году, платформа Ford global C-car platform, дизайнеры Мартин Смит, Стефан Лам, Мурат Гюлер, Тодд Вильям, Кемаль Цирик, Тиаго Диас, Эрнст Рейм.
Первое и второе поколения в Европе и Северной Америке это абсолютно разные модели, третье поколение глобальное, одно во всем мире.
Типы пятиместного кузова первой генерации:
- • пятидверный универсал;
- • трехдверный хэтчбек;
- • пятидверный хэтчбек;
- • четырехдверный седан.
Размеры пятидверного хэтчбека Ford Focus (европейская версия) первого поколения до фейслифтинга 2001 года:
- • длина – 4152,00 мм;
- • ширина – 1702,00 мм;
- • высота – 1440,00 мм;
- • расстояние между осями – 2615,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1485,00/1475,00 мм;
- • клиренс – 170,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 350,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1205,00 л);
- • емкость топливного бака – 55,00 л;
- • тип покрышек – 185/65/R14, 195/65/R15.
На пятидверный, пятиместный хэтчбек Ford Focus европейской сборки первого поколения устанавливались четырехцилиндровые, рядные силовые агрегаты двух типов.
Первый – бензиновые моторы следующих линеек:
- • Zetec-S, двух версий, первая объемом 1388,00 см3, мощностью 75,00 л.с. (55,00 кВт), вторая объемом 1596,00 см3, мощностью 100,00 л.с. (74,00 кВт);
- • Zetec-E, двух версий, первая объемом 1796,00 см3, мощностью 115,00 л.с. (85,00 кВт), вторая объемом 1988,00 см3, мощностью 130,00 л.с. (96,00 кВт).
- Второй тип дизельные силовые агрегаты объемом 1753,00 см3, мощностью 75,00/90,00 л.с. (55,00/66,00 кВт), после фейслифтинга 2001 года добавили два мотора мощностью 100,00/115,00 л.с. (74,00/85,00 кВт).
Трансмиссия пятиступенчатая механическая (MTX-75, IB5), шестиступенчатая механическая Getrag 285, четырехступенчатая автоматическая 4F27E.
Шасси независимого типа, пружинное, оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди MacPherson, сзади многорычажное Control Blade.
Тормоза на передних колесах дисковые, вентилируемые, на задних барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | |||||||
| Двигатель | П | П | П | П | П | |||||||
| Вакумный насос | П | П | П | П | П | |||||||
| Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Рабочая жидкость и фильтр (MPS6) | З | З | З | |||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,8 л Duratorq-TDCi) | П | П | П | |||||||||
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем Duratec 16V с CNG/LPG) | П | П | П | П | П | |||||||
| Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,4 л / 1,6 л Duratec 16V) | П | |||||||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | |||||||||||
| Ремень привода ГРМ (1,4 л / 1,6 л Duratec-16V) | З | |||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов (1,4 л / 1,6 л Duratec-16V) | З | |||||||||||
| Ремень привода ГРМ (1,4 л / 1,6 л Duratec-16V) | З | |||||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов (1,4 л / 1,6 л Duratec-16V) | З | |||||||||||
| Вода в топливном фильтре (ДТ) | З | З | З | З | З | З | З | З | ||||
| Топливный фильтр (ДТ) | З | З | З | |||||||||
| Защита картера | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Рабочая жидкость сажевого фильтра (ДТ) | З | З | ||||||||||
| Сажевый фильтр | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень жидкости АКПП | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Задний мост | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
| Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
| Уровень рабочей жидкости гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов) | П | П | ||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | |||||||
| Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
| Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | |||||||