Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
65.6
72.6
24 августа 2019

Прототип :: Ford Focus

Logo bnw
марка автомобиля
Ford
Краткое описание

Ford Focus — популярный автомобиль класса C, ведет свою историю с 1998г.
Ford Focus (Форд Фокус) — популярная легковая машина класса C, которая ведет свою историю с 1998г. Модель была ориентирована на широкий охват мирового авторынка, поэтому форд фокус можно встретить практически в любой стране мира.

Все модели

Дополнительная информация

Ford Focus (Форд Фокус) – линейка переднемоторных, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводных, пятиместных автомобилей компактного С (гольф) класса, производится американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 1998 года. Модели с полным приводом спортивные, высокопроизводительные, «заряженные» продаются как Ford Focus RS.

Ford Focus сменил на европейском, латиноамериканском, североамериканском и южноафриканском рынке Ford Escort , Ford Laser на азиатском и австралийском рынках, в США – Ford Contour.

Начало истории

История Ford Focus началась с проекта Ford 2000, предложенным Алексом Тротманом, в рамках концепции производства одной глобальной компактной модели для всех рынков. Разработкой модели занимались европейские подразделения Euroce Go Werke Ford of Europe AG в Англии и Германии. Над дизайном работали Джон Доти и Клод Лобо. Модель была разработана на платформе Ford C170 platform.

Причем существовали две обособленные версии модели. Первая европейская, она производилась с 1998 по 2004 год. Вторая североамериканская. Ее производство было начато в 1999 году и окончено в 2007 году. Фейслифтинг первой генерации был выполнен в 2001 году. Модели имели существенные отличия в экстерьере, интерьере и технической части.

Ford Focus первого поколения предлагался в нескольких типах пятиместного кузова:

  • пятидверный хэтчбек;
  • трехдверный хэтчбек;
  • четырехдверный седан;
  • пятидверный универсал.

Уникальность модели заключалась в том, что это был один из первых серийных автомобилей с независимой многорычажной задней подвеской, которую разработал Ричард Парри-Джонс. Она получила название Control Blade.

Второе поколение

Во второй генерации разделение между европейской и североамериканской версиями модели сохранилось. Хотя платформа общая Ford C1 platform.

В Европе второе поколение Ford Focus представлено в 2005 году. Над его дизайном работал Мурат Гюлер. В 2008 году выполнен фейслифтинг.

Североамериканская версия появилась спустя два года, а именно в 2007 году и производилась вплоть до 2010 года. Над дизайном работал Лон Забак.

Во второй европейской генерации предложен новый тип кузова четырехместный, двухдверный купе-кабриолет Focus CC с жесткой крышей. Он собран компанией Pininfarina в Турине (Италия), выпускался с апреля 2008 по июль 2010 года. В североамериканской версии было доступно пятиместное, двухдверное купе.

Именно на базе этой генерации созданы:

  • первое поколение пятидверного, пятиместного, компактного минивена Focus C-MAX (выпускался с 2003 по 2010 год, сейчас доступен как просто Ford C-MAX);
  • первое поколение пятидверного, пятиместного кроссовера Ford Kuga (производилось с февраля 2008 года по октябрь 2012 года).

А также на базе Форд Фокус второй генерации разработаны ряд модификаций, включая кроссоверную Focus X-Road, спортивные Focus RS и Focus ST.

Третье поколение

Третья генерация стала глобальной, то есть исчезло разделение на европейскую и североамериканскую версии. Новый Ford Focus был разработан на платформе Ford global C-car platform. Над дизайном работали Мартин Смит, Стефан Лам, Мурат Гюлер, Тодд Вильям, Кемаль Цирик, Тиаго Диас, Эрнст Рейм.

Релиз состоялся в январе 2010 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Начало производства с 9 апреля 2011 года, а в 2015 году был выполнен фейслифтинг модели.

Доступны:

Спортивная версия Focus RS именно в этой генерации впервые получила полный привод.

 Отказались от производства трехдверного хэтчбека, двухдверных кабриолета-купе и купе. И еще для североамериканского рынка стали выпускать электромобиль Focus Electric.