Характеристики, фото, комплектации Ford Focus Wagon 2
Краткое Описание
Ford Focus Wagon (Форд Фокус Вагон) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный компактный универсал С (гольф) класса, производился американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company. Являлся европейской модификацией модели. Североамериканской версии пятидверного универсала второй генерации нет. В США во втором поколении выпускались лишь четырехдверный, пятиместный седан и двухдверное, четырехместное купе. Универсал собирался на нескольких площадках, в том числе в Саарлуи (Германия), Валенсии (Испания), Всеволожске (Российская Федерация) и Претории (Южная Африка).Подробное описание
Ford Focus Wagon в кузове пятидверный, пятиместный универсал производился с 2007 по 2010 год, является фейслифтинговой версией второго поколения модели. Релиз состоялся на Парижском автосалоне 23 августа 2005 года. Предшественник – первое поколение модели, преемник – третье.
Хронология производства Форд фокус по генерациям:
- • первая, платформа Ford C170 platform, с 1998 по 2004 год Европа, с 1999 по 2007 год Северная Америка, рестайлинг в 2001 году, дизайнеры Джон Доти и Клод Лобо;
- • вторая, платформа Ford C1 platform, с 2005 по 2010 год, рестайлинг в 2007 году Европа, дизайнер Мурат Гюлер, с 2007 по 2010 год Северная Америка, дизайнер Лон Забак;
- • третья, платформа Ford global C-car platform, с 2011 года, рестайлинг в 2015 году, дизайнеры Мартин Смит, Стефан Лам, Мурат Гюлер, Тодд Вильям, Кемаль Цирик, Тиаго Диас, Эрнст Рейм.
Во втором поколении европейская модификация Форд Фокус предлагалась в нескольких типах кузова, включая пятиместные:
- • пятидверный универсал;
- • трехдверный хэтчбек;
- • пятидверный хэтчбек;
- • четырехдверный седан.
Дополнительно четырехместный, двухдверный купе-кабриолет Focus CC с жесткой крышей.
Размеры пятидверного, пятиместного универсала Ford Focus Wagon второго поколения после рестайлинга 2007 года:
- • длина – 4468,00 мм;
- • ширина – 1840,00 мм;
- • высота – 1503,00/1537,00 мм;
- • расстояние между осями – 2640,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1535,00/1531,00 мм;
- • клиренс – 155,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 475,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1525,00 л);
- • емкость топливного бака – 55,00 л;
- • тип покрышек – 195/65/R15, 205/55/R16.
На пятидверный, пятиместный универсал Ford Focus Wagon второго поколения после рестайлинга 2007 года устанавливались четырехцилиндровые, рядные силовые агрегаты двух типов.
Первый – бензиновые моторы следующих линеек:
- • Zetec-S, двух типов, первый объемом 1388 см3, мощностью 80 л.с. (59 кВт), второй объемом 1596 см3, мощностью 100/115 л.с. (74/85 кВт);
- • Duratec HE, двух типов, первый объемом 1798 см3, мощностью 125 л.с. (92 кВт), второй объемом 1999 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт).
Второй – дизельные силовые агрегаты:
- • объемом 1560 см3, мощностью 90/109 л.с. (66/80 кВт);
- • объемом 1997 см3, мощностью 110/136 л.с. (81/100 кВт).
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая роботизированная PowerShift с двойным сцеплением (с 2008 года), четырехступенчатая автоматическая, бесступенчатый вариатор Durashift CVT.
Подвеска независимого типа, пружинная, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди MacPherson, сзади многорычажная Control Blade.
Тормоза на передних колесах дисковые, вентилируемые, на задних дисковые или барабанные, все зависит от комплектации.
Рулевое управление с электрическим усилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | |||||||
Двигатель | П | П | П | П | П | |||||||
Вакумный насос | П | П | П | П | П | |||||||
Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec FFV/LGP и 1,6 л EcoBoost) | П | П | П | |||||||||
Зазоры клапанов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec, кроме FFV/LGP) | П | |||||||||||
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
Жидкость системы охлаждения | З | |||||||||||
Ремень привода ГРМ (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
Ремень привода ГРМ (для версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
Ремень привода вспомогательных агрегатов (кроме версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
Ремень привода вспомогательных агрегатов (для версий с двигателем 1,6 л Duratec) | З | |||||||||||
Вода в топливном фильтре (ДТ) | З | З | З | З | З | З | З | З | ||||
Топливный фильтр (ДТ) | З | З | З | |||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Уровень жидкости АКПП | П | П | П | П | П | |||||||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
Задний мост | П | П | П | П | П | |||||||
Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | |||||||
Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | ||||||
Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | |||||||||
Тормозная система (со снятием колес и тормозных барабанов) | П | П | ||||||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | |||||||
Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | |||||||
Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П |