Прототип :: Ford Expedition
- марка автомобиля
- Ford
- Краткое описание
Ford Expedition (Форд Экспедишн) – образец полноразмерного внедорожника от легендарного бренда. "Экспедишн" сменил на посту морально устаревшую версию "Форд Бронко". В названии автомобиля таитс вся его суть, ведь на такой машине не страшно отправиться в любую экспедицию.
Все модели
- Внедорожник
- Внедорожник
Дополнительная информация
Ford Expedition (Форд Экспедишн) – переднемоторный, с продольным размещением двигателя, задним или полным приводом, восьми/девятиместный, пятидверный полноразмерный внедорожник J класса, выпускается североамериканским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 1996 года.
Хронология производства по генерациям:
- первая, тип UN93, начиная с 1996 года, заканчивая 2002 годом, платформа Ford U platform, фейслифтинг выполнен в 1999 году;
- вторая, тип U22, начиная с 2002 года, заканчивая 2006 годом, платформа Ford U platform;
- третья, тип U324, начиная с 2006 года, заканчивая 2017 годом, фейслифтинг в 2014 году, платформа Ford T1 platform;
- четвертая, тип U553, начиная с 2017 года по настоящее время, платформа Ford T3 platform.
Модификаций у модели несколько. Отметим Expedition EL/Max с расширенной колесной базой и специальную версию для спецслужб, в том числе правоохранительных органов, служб безопасности и скорой помощи.
Предшественник – Ford Bronco.
Сборка до 2009 года была налажена в городе Уэйн, штат Мичиган (там ранее собирался Ford Bronco). После 2009 года производство было перенесено в Луисвилль, штат Кентукки.
Начало истории – первое поколение
В начале 90-х североамериканский автопроизводитель решил создать самую большую в своем модельном ряде машину. Так появился проект UN93, в который было вложено порядка 1,3 миллиарда долларов. Возглавил его главный инженер Дейл Клодепьер. Дизайном занимался Боб Айкинс.
9 мая 1996 года состоялся официальный релиз модели, а уже 2 октября 1996 года внедорожник пошел в серию. Он заменил устаревший двухдверный Ford Bronco. В 1999 году был выполнен фейслифтинг модели, по аналогии с обновленным Ford F-150.
Второе поколение
Проектирование второй генерации велось с 1996 по 2002 год под руководством инженера Стива фон Форстера и инженера-программиста Джона Крафчика, дизайном занимался Тайлер Блейк. В январе 2002 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте состоялся официальный релиз второго поколения. В 2005 году был выполнен незначительный фейслифтинг. Именно в этом поколении стала использоваться полностью независимая подвеска на обеих осях.
Третье и четвертое поколения
Третье поколение по своей сути это рестайлинговая версия второго с существенными изменениями. Официальный релиз состоялся в 2006 году на Хьюстонском автосалоне. В 2009 году производство перенесли с Мичигана в Кентукки. В 2014 году был рестайлинг внедорожника.
7 февраля 2017 года в городе Фриско, штат Техас, а именно в учебном центре команды Dallas Cowboys было представлено четвертое поколение внедорожника. Спустя четыре дня (11 февраля) на Чикагском международном автосалоне состоялся официальный релиз Ford Expedition четвертого поколения. Модель в серию пошла 25 сентября 2017 года.
Рекомендуемые компании
- Volkswagen
- Toyota
- Suzuki
- DS
- Rover
- Geely
- Genesis
- SAAB
- Smart
- Subaru
- Lada
- Skoda
- Audi
- Toyota
- BYD
- Lincoln
- Vortex
- Mitsubishi
- Land Rover
- Cadillac
- Ravon
- GMC
- Mercedes-Benz
- Scion
- Pontiac
- Renault
- Lifan
- Chevrolet
- SsangYong
- KIA
- Opel
- JAC
- Peugeot
- Daewoo
- Datsun
- Zotye
- Buick
- Suzuki
- ТагАЗ
- Dongfeng
- Alfa Romeo
- Bentley
- Isuzu
- Hyundai
- Lexus
- Jeep
- Aston Martin
- Changan
- Iran Khodro
- Volkswagen
- Nissan
- Infiniti
- Jaguar
- Hummer
- Honda
- Mazda
- Volvo
- УАЗ
- DW
- Hawtai
- Great Wall
- Fiat
- Citroen
- Brilliance
- FAW
- Dodge
- Ford
- Haima
- Chrysler
- Acura
- Haval
- SEAT
- Dacia
- Porsche
- BMW
- Chery
- Daihatsu
- Hafei
- и еще 75