Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
62.8
70.9
18 июля 2019

Прототип :: Ford Expedition

Logo bnw
марка автомобиля
Ford
Краткое описание

Ford Expedition (Форд Экспедишн) – образец полноразмерного внедорожника от легендарного бренда. "Экспедишн" сменил на посту морально устаревшую версию "Форд Бронко". В названии автомобиля таитс вся его суть, ведь на такой машине не страшно отправиться в любую экспедицию.

Дополнительная информация

Ford Expedition (Форд Экспедишн) – переднемоторный, с продольным размещением двигателя, задним или полным приводом, восьми/девятиместный, пятидверный полноразмерный внедорожник J класса, выпускается североамериканским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company с 1996 года.

Хронология производства по генерациям:

  • первая, тип UN93, начиная с 1996 года, заканчивая 2002 годом, платформа Ford U platform, фейслифтинг выполнен в 1999 году;
  • вторая, тип U22, начиная с 2002 года, заканчивая 2006 годом, платформа Ford U platform;
  • третья, тип U324, начиная с 2006 года, заканчивая 2017 годом, фейслифтинг в 2014 году, платформа Ford T1 platform;
  • четвертая, тип U553, начиная с 2017 года по настоящее время, платформа Ford T3 platform.

Модификаций у модели несколько. Отметим Expedition EL/Max с расширенной колесной базой и специальную версию для спецслужб, в том числе правоохранительных органов, служб безопасности и скорой помощи.

Предшественник – Ford Bronco.

Сборка до 2009 года была налажена в городе Уэйн, штат Мичиган (там ранее собирался Ford Bronco). После 2009 года производство было перенесено в Луисвилль, штат Кентукки.

Начало истории – первое поколение

В начале 90-х североамериканский автопроизводитель решил создать самую большую в своем модельном ряде машину. Так появился проект UN93, в который было вложено порядка 1,3 миллиарда долларов. Возглавил его главный инженер Дейл Клодепьер. Дизайном занимался Боб Айкинс.

9 мая 1996 года состоялся официальный релиз модели, а уже 2 октября 1996 года внедорожник пошел в серию. Он заменил устаревший двухдверный Ford Bronco. В 1999 году был выполнен фейслифтинг модели, по аналогии с обновленным Ford F-150.

Второе поколение

Проектирование второй генерации велось с 1996 по 2002 год под руководством инженера Стива фон Форстера и инженера-программиста Джона Крафчика, дизайном занимался Тайлер Блейк. В январе 2002 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте состоялся официальный релиз второго поколения. В 2005 году был выполнен незначительный фейслифтинг. Именно в этом поколении стала использоваться полностью независимая подвеска на обеих осях.

Третье и четвертое поколения

Третье поколение по своей сути это рестайлинговая версия второго с существенными изменениями. Официальный релиз состоялся в 2006 году на Хьюстонском автосалоне. В 2009 году производство перенесли с Мичигана в Кентукки. В 2014 году был рестайлинг внедорожника.

7 февраля 2017 года в городе Фриско, штат Техас, а именно в учебном центре команды Dallas Cowboys было представлено четвертое поколение внедорожника. Спустя четыре дня (11 февраля) на Чикагском международном автосалоне состоялся официальный релиз Ford Expedition четвертого поколения. Модель в серию пошла 25 сентября 2017 года.