Прототип :: Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти) – линейка компактных С (гольф) класса, с передним, поперечным расположением двигателя, передним приводом автомобилей, производилась североамериканской автомобилестроительной компанией Chevrolet (структурным подразделением, входящим в североамериканский машиностроительный холдинг General Motors Company) с 2002 года.

Хронология выпуска по генерациям:

• • первая, внутризаводской индекс J200, начиная с 2002 года, заканчивая 2009 годом (в настоящее время производится по лицензии сторонними производителями), платформа Daewoo J platform;
• • вторая, внутризаводской индекс J300, начиная с 2008 года, заканчивая 2016 годом, платформа GM Delta II platform.

Первое поколение создавалось инженерами компании GM Daewoo Auto & Technology, которая была создана на базе того, что осталось от Daewoo Motor после покупки американцами. Модель производится сторонними производителями и по настоящее время.

Второе поколение модели на большинстве мировых рынков продавалось под названием Chevrolet Cruze и лишь в Южной Корее сохранило свое настоящее имя Daewoo Lacetti с приставкой Premier.

Предшественниками модели были Daewoo Lanos и Daewoo Nubira.

Первое поколение

Первая генерация Chevrolet Lacetti разрабатывалась в трех типах пятиместного кузова:

• • четырехдверный седан;
• • пятидверный универсал;
• • пятидверный хэтчбек.

Дизайн модели поручили разрабатывать двум итальянским дизайнерским ателье. За седан и универсал отвечали специалисты Pininfarina, а вот хэтчбеком занимался маэстро Джорджето Джуджаро и его дизайнерское ателье Italdesign. Первым на рынке был представлен четырехдверный седан, релиз состоялся в Сеуле в 2002 году, а производство начато с 25 января 2002 года. Отметим также, что седан в ряде государств пережил рестайлинг в марте 2004 года, обновленная модель начала продаваться с 25 марта 2004 года, а затем и в 2007 году. Отметим, что на базе седана была разработана еще одна очень интересная модель – нончбек Baojun 630, он же Chevrolet Optra.

Через почти полгода, а именно с декабря 2003 года, началось производство пятиместного хэтчбека. Релиз модели в данном типе кузова состоялся в сентябре 2003 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

Последним на рынке появился универсал, начиная с мая 2004 года. Релиз модели в данном типе кузова состоялся в марте 2004 года в Швейцарии на Женевском автосалоне.

Производство универсала и хэтчбека первого поколения фактически было прекращено к 2010 году. А вот седан выжил и продается по настоящее время. Правда собирается он узбекистанской автомобилестроительной компанией Ravon и известен как Ravon Gentra. Когда это предприятие еще называлось UzDaewoo, узбеки собирали Chevrolet Lacetti под названием Daewoo Gentra. Также седан первого поколения производился и в Китае вплоть до 2016 года, был известен как Buick Excelle.

Разбираемся с названиями

Chevrolet Lacetti первого поколения на разных рынках и континентах продавался под разными именами. Иногда складывалась такая ситуация, что автомобиль производится, а название уже и не используется (окончательно от имени Lacetti отказались к 2013 году). Выше уже упоминали о Daewoo Lacetti, Buick Excelle, Ravon Gentra и Daewoo Gentra, Chevrolet Optra. Но это не все варианты. В Северной Америке, а именно в США, данная модель была известна как Suzuki Forenza, также как Suzuki Reno.

В Австралии по старой доброй традиции модель стали называть Holden, но не Lacetti, а Viva. На автомобильном рынке Индонезии модель продавалась как Chevrolet Estate. А вот в Европе, правда не во всех государствах, да и не во всех типах кузова, на первоначальном этапе очень активно использовалось название Daewoo Nubira, то есть имя предшественника, а чуть позже и Chevrolet Nubira. Хотя, по правде сказать, не долго.

Места сборки

Производственные площадки, на которых выпускался Chevrolet Lacetti, расположены по всему миру. Главная сборка выполнялась на базовом предприятии в Южной Корее на заводе в Кунсане, провинция Чолло-Пукто. Компания Colombiana de Motores SA наладила производство в Колумбии, столице государства Боготе. Для индийского рынка сборка осуществлялась компанией General Motors India Private Limited в Халоле. Китайская версия производилась Shanghai General Motors Company Ltd (сейчас эта компания называется SAIC General Motors Corporation Limited) в Шанхае. Если брать страны СНГ, то сборка велась:

• • в России на ООО «Автотор» в Калининграде;
• • на Украине в Запорожье компанией АвтоЗАЗ-Daewoo;
• • в Казахстане, в Усть-Каменогорске;
• • в Узбекистане, Асаке, сначала компанией UzDaewooAuto, а затем Ravon.

Помимо этого модель сходила с конвейера во Вьетнаме (столице Ханое), Таиланде (Районге), Венесуэле (Валенсия), Тайване (Мяоли).

С 2008 года на рынке представлено второе поколение Chevrolet Lacetti, которое известно как Chevrolet Cruze, но это уже совсем другая история.