Прототип :: Chevrolet Suburban

1 поколение, 1933–1934

Оригинальный Chevrolet Suburban начал свою историю с 1933 года. Машину создавали для нужд нацгвардии. В основе конструкции лежали элементы из древесины. В салоне машины могли размещаться 8 человек.

2-й выпуск 1935–1940

Салон Chevrolet Suburban второй генерации также был рассчитан на восьмерых пассажиров. Три сидели спереди, два – на среднем ряду и три занимали задний ряд кресел. Машина продержалась на конвейере 5 лет.

3-е воплощение, 1941–1946

Chevrolet Suburban в третьей формации собирали в военные годы для армейских нужд. Машину комплектовали движками 3,5 и 3,7 литров с механической трехступой коробкой передач.

4-й выпуск, 1947–1955

Универсал-трехдверка Шевроле Субурбан в четвертом воплощении получил моторы 3,5 и 3,9 л, которые могли работать в паре с 3-х или 4-х ступой механической трансмиссией или 4-х скоростной автоматической КП.

5 поколение, 1955–1959

Chevrolet Suburban 5-й версии получил новые моторы на бензине 4,3 и 4,6 литра, сочетающиеся автоматической коробкой передач на 4 скорости.

6-я генерация, 1960–1966

Chevrolet Suburban шестого поколения производили с 1960 года.

7-е воплощение, 1967–1972

Шевроле Субурбан седьмого воплощения получил кузова с тремя и пятью дверями.

8 поколение, 1973–1991

Suburban уже более современного восьмого поколения обзавелся большой линейкой бензиновых и дизельных моторов с различными объемами от 4 до 7,4 л. Выбор среди коробок передач также был внушительным. Покупателям предлагали автоматическую или механическую трансмиссию с числом скоростей от 3 до 5.

9 поколение, 1992–1999

Субурбан девятой реинкарнации продержался на конвейере 7 лет. Его собирали с движками 6,5, 5,7 и 7,4 литра, которые оснащали пятиступой механической КП или 4-х скоростным «автоматом».

11 поколение, 2007–2011

Крупногабаритный внедорожник Chevrolet Suburban с удлиненным кузовом в 5,65 м стал версией автомодели «Тахо». В салоне могли с комфортом разместиться 9 пассажиров. Аналогичный автомобиль-близнец был известен под названием GMC Юкон XL,

12 поколение, 2014

Очередная версия Субурбана, удлиненная вариация «Тахо», начала свое шествие по автосалонам США с 2014 года. Большеразмерный внедорожник также базировался на рамной конструкции, но техническая часть стала соответствовать современному уровню развития производства. Инженеры поставили на него бензиновую «восьмерку» 5,3 литра с 355 «лошадками», оснащенную непосредственным впрыском и функцией отключения некоторых цилиндров. Трансмиссия – шеститупый «автомат».