Прототип :: Chevrolet Spark

1 поколение

Под названием Chevrolet Spark в ряде стран продавали модель, которую в России знали, как «Дэу Матиз».

2 выпуск Chevrolet Spark, 2005

В 2005 году на территории Южной Кореи производитель презентовал Daewoo Matiz второй генерации, который начал свою экспансию в Европу под названием Шевроле Спарк, а в ряде государств его продавали под объединенным названием Шевроле Матиз. Хетчбек компактного типа, в котором наблюдаются черты предыдущей модели, получил трехцилиндровый движок 0,8 литра на 52 «лошадки» или литровый мотор на 66 л.с. Опционально можно было выбрать автоматическую четырехступую коробку передач.

3 воплощение Chevrolet Spark, 2010

Компактный хетчбек-пятидверка в третьем выпуске начал свой жизненный путь с корейского автозавода в 2010 г. В Россию привозили модели узбекистанской сборки. В 2013 году в США начали продавать электрическую версию Spark EV, в которой уместился электромотор на 110 киловатт с литиево-фосфатными аккумуляторами.

Машину доступна в двух версиях – с мотором 1,2 литра на 82 «лошадки» с механической трансмиссией или с движком 1 л на 68 л.с. с четырехступой автоматической коробкой передач. В конце 2015 года производитель убрал модель из продаж в России.

4 поколение Chevrolet Spark, 2015

Хэтчбек Chevrolet Spark последнего на данный момент поколения создавался на платформе Gamma II, аналогичной «Опель Карл». Продавать машины корейской сборки начали в Европе, Азии и Америки с конца 2015 года. В Россию новинку завозить не планируется.