Chevrolet Spark (Шевроле Спарк) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, переднеприводный, четырехместный, пятидверный мини хэтчбек А класса, производился американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company). 

Chevrolet Spark (Шевроле Спарк) третьего поколения М300 выпускался с 2009 по 2015 год. Общая хронология производства по генерациям:

• • первая, с 1998 по 2005 год, фейслифтинг в 2000 году, тип M100/M150, собирается по лицензии в Узбекистане компанией Ravon;
• • вторая, с 2005 по 2009 год, тип M200/M250;
• • третья, с 2009 по 2015 год, тип M300;
• • четвертая, с 2015 года по настоящее время, тип M400.

Предшественник Daewoo Tico.
Тип кузова только один – пятидверный хэтчбек.
Spark переводится с английского языка на русский как вспышка, искра.
Размеры городского автомобиля третьей генерации M300 следующие:

• • длина – 3640,00 мм;
• • ширина – 1597,00 мм;
• • высота – 1522,00 мм;
• • дистанция между передней и задней осями – 2375,00 мм;
• • колея между колесами на передней/задней оси – 1410,00/1471,00 мм;
• • клиренс – 135,00 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,40;
• • минимальный диаметр разворота – 9,00 м;
• • объем багажника – 170,00 л (при сложенном втором ряде сидений – 568,00 л);
• • емкость топливного бака – 35,00 л;
• • тип покрышек – 155/80/R13, 155/70/R14.

На сити-кар Chevrolet Spark M300 третьего поколения устанавливались:

• • рядные, атмосферные корейские бензиновые двигатели Daewoo S-TEC II, (вторая генерация Daewoo S-TEC), объемом 996 см³, мощностью 68 л.с. (50 кВт), объемом 1206 см³, мощностью 84 л.с. (62 кВт), для США с индексом LL0, объемом 1249 см³, мощностью 84 л.с. (62 кВт) и очень интересная модификация Smartech II для индийской версии Chevrolet Beat объемом 1199 см³, мощностью 59,20 л.с. (80,50 кВт), которая могла работать и на бензине, и на газе;
• • итальянский Multijet, модификация XSDE, дизельные, исключительно на индийский Chevrolet Beat объемом 936 см³, мощностью 62 л.с. (46 кВт).

Коробка передач пятиступенчатая механическая, четырехступенчатый автомат, бесступенчатый вариатор.
Подвеска пружинная, спереди независимая MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанные.