Прототип :: Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) – линейка субкомпактных В класса, с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместных автомобилей, которая производится североамериканской автомобилестроительной компанией Chevrolet (структурным подразделением, входящим в североамериканский машиностроительный холдинг General Motors Company) с 2002 года.

Начало истории – первое поколение

Разработку модели вели инженеры компании GM Daewoo. Поэтому первоначально модель называлась Daewoo Kalos. Она была построена на совершенно новой платформе T200, пришла на смену очень популярному бюджетнику Daewoo Lanos и частично такой модели как Chevrolet Metro. Серийное производство началось с сентября 2002 года. Над дизайном модели работали специалисты дизайнерского ателье Italdesign Giugiaro и сам маэстро Джорджето Джуджаро. Первоначальный релиз концепт-кара, который назывался Kalos Dream, состоялся во Франции на Парижском автосалоне в октябре 2000 года. Доработанную версию показали в сентябре 2001 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. Релиз серийной версии состоялся на Женевском автосалоне в марте 2002 года. С момента начала производства модель была доступна в двух типах пятиместного кузова:

• четырехдверный седан;

• пятидверный хэтчбек.

Трехдверный, пятиместный  Chevrolet Aveo Hatchback T250 появился лишь в 2005 году. Следует уделить внимание тому факту, что в 2002 году GM Daewoo была фактически банкротом и поглощена материнской компанией. Сам бренд еще использовался UzDaewoo, но на производственных площадках по всему миру уже собирали модели Chevrolet.

---

Рестайлинг первого поколения

В 2006 году был выполнен рестайлинг четырехдверного седана. Релиз предсерийной рестайлинговой версии состоялся на Шанхайском автосалоне в апреле 2005 года, а серийную версию показали уже в январе 2006 года в США на автосалоне в Лос-Анджелесе. В серию модель пошла с лета 2006 года. Это была разработка компании, проектно-технического центра PATAC (Pan Asia Technical Automotive Center Co. Ltd), совместного предприятия североамериканского General Motors и китайского SAIC Motor. Данная модель получила индекс T250, на южнокорейском рынке продавалась как Daewoo Gentra, хотя компании уже не было. Самое удивительное то, что первое поколение по лицензии производится по настоящее время. На Украине данная модель известна как ZAZ Vida, а в Узбекистане собирается как Ravon Nexia R3. В сентябре 2007 года в Германии на автосалоне во Франкфурте-на-Майне была представлена обновленная версия пятидверного и трехдверного хэтчбека. Их производство началось с 2008 года.

Разбираемся с названиями

Первоначально, как отмечалось выше, модель называлась Daewoo Kalos (T200), затем Daewoo Gentra (T250). Даже после ликвидации компании на южнокорейском рынке эти названия оставили. В мире данную модель, начиная с 2002 года, также называли Chevrolet Aveo. Но отнюдь не везде. В ряде государств имя заменили частично и получился Chevrolet Kalos. На китайский рынок модель пошла под именем Chevrolet Lova. В Австралии автомобиль продавался как Holden Barina с внутризаводским индексом ТК. На североамериканский рынок модель зашла сначала как Pontiac G3, а затем как Pontiac G3 Wave, так и продавалась до 2009 года пока Pontiac не канул в Лету как и Daewoo Motors. В Бразилии на рынке был представлен Chevrolet Cobalt. И это далеко не все агентурные имена южнокорейского разведчика. В Канаде он был доступен как Suzuki Swift +. Плюс два варианта T250 – украинский ZAZ Vida, который на российском рынке предполагалось продавать как ZAZ Point , узбекистанский Ravon Nexia R3.

Все это одна модель. В техническом плане отличия были минимальными, а вот экстерьер, интерьер и комплектация разные, что до, что после рестайлинга.

---

Второе поколение

Вторая генерация была уже чистой американской разработкой. Для нового Авео использовали глобальную субкомпактную платформу GM Gamma II platform. Модель получила внутризаводской индекс T300. Релиз хэтчбека состоялся на Парижском автосалоне в октябре 2010 года. Седан был показан спустя несколько месяцев, в январе 2011 года в США на Североамериканском автосалоне в Детройте.

Типов пятиместного кузова осталось только два:

• четырехдверный седан;

• пятидверный хэтчбек.

Над дизайном модели работал чех Ондрей Коромхаз, тот самый, который создал дизайн Chevrolet Niva 2, был и такой автомобиль, симпатяга, только в серию не пошел.

Рестайлинг модели выполнен в 2016 году. Релиз состоялся в марте 2016 года в США на автосалоне в Нью-Йорке. По старой доброй традиции помимо Chevrolet Aveo модель получила еще несколько агентурных имен. В Северной и Южной Америке, на Ближнем Востоке модель известна как Chevrolet Sonic. А в Австралии автомобиль продается как Holden Barina.

Из модификаций отметим Chevrolet Aveo RS, он же Chevrolet Sonic RS – спортивную, высокопроизводительную, «заряженную» версию пятидверного хэтчбека.