Характеристики, фото, комплектации Chevrolet Aveo T250
Краткое Описание
Chevrolet Aveo T250 (Шевроле Авео T250) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный субкомпактный седан В класса, выпускался американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company). Также известен как Chevrolet Lova в Китае, в Южной Корее Daewoo Gentra, в Австралии Holden Barina (ТК), Pontiac G3/ позже G3 Wave, а затем просто Wave, в Узбекистане Ravon Nexia, на Украине ZAZ Vida, в Бразилии Chevrolet Cobalt.Подробное описание
Седан Chevrolet Aveo T250 (Шевроле Авео T250) производился с 2006 по 2012 год. Предшественником является Chevrolet Aveo T200. По своей сути Т250 это фейслифтинговая версия первого поколения модели. Основные отличия в технической части (стали устанавливаться новые двигатели), интерьере (новая панель приборов, комплектация) и экстерьере (внешний вид отличался в зависимости от рынка продаж, в Южной Корее, Северной Америке и Европе автомобиль выглядел по-разному). Преемник седан третьей генерации Chevrolet Aveo T300.
Шевроле Авео Т250 представлен в трех типах пятиместного кузова:
- • пятидверный хэтчбек;
- • трехдверный хэтчбек;
- • четырехдверный седан.
Дизайн разрабатывали итальянский дизайнер Джорджето Джуджаро и дизайнерское бюро Italdesign Giugiaro. Седан построен на платформе T200.
Размеры Шевроле Авео T250 в кузове пятиместный, четырехдверный седан:
- • длина – 4310,00 мм;
- • ширина – 1710,00 мм;
- • высота – 1505,00 мм;
- • расстояние между осями – 2480,00 мм;
- • рассятояние между колесами на оси спереди/сзади – 1450,00/1430,00 мм;
- • клиренс – 155,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 10,10 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,326;
- • объем багажника – 440,00 л;
- • емкость топливного бака – 45,00 л;
- • тип покрышек – 155/80/R13.
Размеры и объем багажника могут отличаться в зависимости от места сборки.
На седан после фейслифтинга 2006 года устанавливались рядные силовые агрегаты, бензиновые, с распределенным, многоточечным впрыском топлива, алюминиевой головкой и чугунным блоком цилиндров следующих линеек:
- • Daewoo S-TEC, объемом 1150 см3, мощностью 72 л.с. (53 кВт);
- • Daewoo S-TEC II, объемом 1206 см3, мощностью 84 л.с. (62 кВт);
- • GM Family 1 (E-TEC), C14SE объемом 1389 см3, мощностью 83 л.с. (61 кВт), Z16SE объемом 1598 см3, мощностью 86 л.с. (64 кВт), LV8 объемом 1498 см3, мощностью 92 л.с. (68 кВт), LDT объемом 1399 см3, мощностью 101 л.с. (74 кВт), LXV мощностью 109 л.с. (80 кВт) и LXT мощностью 106 л.с. (78 кВт), оба объемом 1598 см3, а также P18XER (LWE) и U18XFR (LUW) объемом 1796 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт) для Северной Америки и LXV объемом 1598 см3, мощностью 110 л.с. (81 кВт).
Трансмиссия пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат Aisin 80-40LE.
Подвеска спереди независимая, MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза спереди вентилируемые дисковые, сзади барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло и масляный фильтр GM 5W30 4 литра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Фильтр топливного | З | З | З | |||||||||
| Фильтр салонна | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Ремень ГРМ | З | З | ||||||||||
| Ремень генератора | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Насос водяной (помпа) | П | З | ||||||||||
| Диагностический комплекс работ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||