Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) 5-ти дверный хэтчбек

Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек В класса, производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 2002 года.

Хронология производства по генерациям:

• • первая, с 2002 по 2011 год, тип T200, фейслифтинг в 2006 году, тип T250, платформа T200, дизайнер итальянец Джорджето Джуджаро и дизайнерское бюро Italdesign Giugiaro, производится в настоящее время по лицензии, второе основное базовое название Daewoo Kalos, альтернативные названия под брендами Chevrolet Kalos/Lova, в Южной Корее Daewoo Gentra, в Австралии Holden Barina (ТК), Pontiac G3/G3 Wave/Wave, в Узбекистане Ravon Nexia, Suzuki Swift +, в Украине ZAZ Vida, в Бразилии Chevrolet Cobalt;
• • вторая, с 2011 года по настоящее время, тип T300, фейслифтинг в 2016 году, платформа GM Gamma II platform, дизайнер чех Ондрей Коромхаз, альтернативные названия Chevrolet Sonic (для Северной и Южной Америки, Ближнего Востока), Holden Barina (для Австралии).

Виды пятиместного кузова – четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек, в первой генерации с 2005 года присутствует и трехдверный хэтчбек.

Предшественники модели – Chevrolet Metro и Daewoo Lanos.

Экстерьер

Внешний вид хэтчбека очень вариативен и встретив автомобиль, например, на улицах Рио-де-Жанейро, Квебека и Москвы, даже в мыслях не мелькнет что это одна модель, только если хорошо приглядеться. Из общих черт только силуэт, он не изменялся, ни от поколения к поколению ни от места сборки, характерными чертами являются относительно небольшой капот, пологие передние и широкие, почти вертикальные задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша и линия боковых окон, уходящая вперед и вниз.

Интерьер

Оснащение салона, качество материалов и сборки во многом зависит от места сборки и поколения. В целом бюджетный хэтчбек, со всеми плюсами и минусами субкомпактного класса.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека второго поколения:

• • длина – 4039,00 мм;
• • ширина – 1735,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2004,00 мм);
• • высота – 1517,00 (1506,00) мм;
• • расстояние между осями – 2525,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1509,00/1509,00 мм;
• • клиренс – 155,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 10,10 (10,50 или 11,00) м;
• • объем багажника – 290,00 (538,00) л (со сложенным вторым рядом сидений – 653,00 (1351,00) л);
• • емкость топливного бака – 46,00 л.
• • тип покрышек – 185/75/R14, 195/65/R15, 205/55/R16, 205/50/R17.

Технические характеристики

Хэтчбек комплектуется различными типами силовых агрегатов следующих линеек:

• • Daewoo S-TEC, первое поколение, бензиновые, с чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, одним распредвалом SOHC, распределенным, многоточечным впрыском топлива, восьмью клапанами (по два клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1150 см³, мощностью 72 л.с. (53 кВт);
• • Daewoo S-TEC II, первое поколение, бензиновые, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, изменяемой геометрией впуска и цепным приводом ГРМ, объемом 1206 см³, мощностью 84 л.с. (62 кВт);
• • GM Family 1 (E-TEC), первое и второе (третья генерация моторов) поколение, бензиновые, с ременным приводом ГРМ, алюминиевыми головками и чугунным блоком цилиндров, распределенным, многоточечным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения, по модификациям:
• • с одним распредвалом SOHC, восьмью клапанами (по два клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами – C14SE объемом 1389 см³, мощностью 83 л.с. (61 кВт), Z16SE объемом 1598 см³ мощностью 86 л.с. (64 кВт), LV8 объемом 1498 см³, мощностью 92 л.с. (68 кВт),
• • с двумя верхними распредвалами DOHC, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами – LDT объемом 1399 см³, мощностью 101 л.с. (74 кВт), объемом 1598 см³, LXV мощностью 109 л.с. (80 кВт) и LXT мощностью 106 л.с. (78 кВт),
• • третья генерация Family 1 устанавливается и на первое, и на второе поколение Aveo, это моторы с двумя верхними распредвалами DOHC, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами – P18XER (LWE) и U18XFR (LUW) объемом 1796 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт), для Северной Америки и объемом 1598 см³, мощностью LXV 110 л.с. (81 кВт), A16XER (LDE) мощностью 115 л.с. (85 кВт);
• • GM Family 0 третьей генерации на втором поколении Aveo, бензиновые, c шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, алюминиевыми головками и чугунным блоком цилиндров двигатели, с системой изменения фаз газораспределения, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1229 см³, мощностью A12XEL (LWD) 68 л.с. (51 кВт) и A12XER (LDC) 83 л.с. (62 кВт), а также A14XER (LDD) объемом 1398 см³, мощностью 100 л.с. (74 кВт) и A14NET (LUV) объемом 1364 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт);
• • Multijet, на втором поколении, дизельные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, с прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1248 см³, мощностью 75/95 л.с. (55/70 кВт).

Трансмиссия в первой генерации пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат Aisin 80-40LE, во второй – пятиступенчатая F17, шестиступенчатая M32 механическая, шестиступенчатая автоматическая 6T30 или 6T40.

Шасси переднее независимое, MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка.

Тормоза спереди вентилируемые дисковые, сзади барабанные.

Chevrolet Aveo – стандартный, бюджетный субкомпактный хэтчбек, городской автомобиль для тех, кому нравятся практичные автомобили со спортивными нотками в экстерьере.