Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz C-Class S205, 2018
- Марка Автомобиля:
- Mercedes-Benz
- Прототип Модели Автомобиля:
- C-Class
- Смотрите также
Краткое Описание
Mercedes-Benz C-Class рестайлинг , универсал, 4 поколение, S205. Сборка модели выполняется германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz, начиная с 2018 года.Подробное описание
Mercedes-Benz C-Class рестайлинг 2018, универсал, 4 поколение, S205 – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полным или задним приводом, пятидверный, пятиместный премиальный универсал полноразмерного D класса. Сборка модели выполняется германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (часть немецкого машиностроительного холдинга Daimler AG), начиная с 2018 года. Это обновленная версия четвертой генерации C-Klasse, называемая еще T-Modell. Основное место сборки среднеразмерного премиального универсала – Германия, город Бремен.
Краткое описание и история
Релиз обновленной версии четвертой генерации среднеразмерного универсала Mercedes-Benz C-Class S205 состоялся в Швейцарии, на Женевском международном автомобильном салоне, проходившем в марте 2018 года. Предшественник – базовая версия четвертого поколения.
Помимо универсала Mercedes-Benz C-Klasse представлен и в других типах кузова, а именно как четырехдверный седан W205, удлиненная версия седана для китайского рынка V205 и двухдверный кабриолет A205.
Модель во всех обозначенных типах кузова, за исключением удлиненной версии седана, официально представлена и продается в Российской Федерации в целом ряде комплектаций, с бензиновыми силовыми агрегатами.
T-Modell, как и другие представители обновленного четвертого поколения семейства C-Class, как и прежде, разработаны на модульной, заднеприводной платформе MRA (полное название Modular Rear Architecture).
Помимо нескольких базовых комплектаций универсал предлагается и в ряде спортивных, а именно Mercedes-AMG C 43 4MATIC, Mercedes-AMG C 63 и Mercedes-AMG C 63 S.
Если примите решение о приобретении нового, без пробега премиального среднеразмерного универсала Mercedes-Benz C-Klasse S205 в столице Татарстана – воспользуйтесь услугами нашего автопортала Avto.Tatar, на страницах которого представлены:
- продавцы, включая автосалоны официальных дилеров и иные пункты продаж, где есть возможность купить Мерседес С-Класс, в том числе и в кузове пятидверный универсал;
- автосервисы, технические центры, станции технического обслуживания, где осуществляется по мере надобности ремонт Мерседес в Казани, а еще внеплановое и плановое, в соответствии с нормами, которые устанавливает регламент ТО германского автопроизводителя, техническое обслуживание, включая и Mercedes-Benz C-Class S205;
- автомагазины, иные торговые точки, в ассортименте которых есть запчасти Мерседес-Бенц, жидкости и смазочные, расходные материалы, аксессуары, востребованные в ходе выполнения таких работ как техобслуживание, ремонт, восстановление универсала S205, выпускающегося с 2018 года;
- страховые компании (региональные либо федеральные страховые агенты), предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО, прочие востребованные полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на послерестайлинговую версию четвертой генерации среднеразмерного пятидверного универсала;
- ПТО (пункты технического обслуживания), аккредитованные РСА (Российским союзом автостраховщиков), где выполняется официальный техосмотр универсала Mercedes-Benz C-Class S205.
Расскажем о технических параметрах, обозначим габариты и основные отличия обновленного Мерседес-Бенц С- Класса в кузове S205.
Краткие технические параметры
В Российской Федерации обновленная версия четвертого поколения среднеразмерного универсала Mercedes-Benz C-Class S205 изначально предлагается в двух комплектациях. Первая базовая заднеприводная комплектация C 180. Она комплектуется силовым агрегатом M 274 DE 16 AL. Это рядный, бензиновый, турбированный, четырехцилиндровый двигатель с прямым, непосредственным впрыском топлива, объемом 1595 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт). Среди его особенностей цепной привод ГРМ, ГБЦ (головка блока цилиндров) и блок цилиндров из алюминия, верхневальная компоновка (два распределительных вала, схема DOHC).
Вторая топовая полноприводная комплектация AMG C 43 4MATIC осталась без изменений, с силовым агрегатом M 276 DE 30 AL. Это V-образный, бензиновый, битурбированный, шестицилиндровый двигатель с непосредственным, прямым впрыском, объемом 2996 см³, мощностью 390 л.с. (287 кВт).
Вполне вероятно расширение линейки силовых агрегатов в дальнейшем. Если кратко, то этот среднеразмерный универсал в той же Германии еще предлагается с моторами семейства M 264. В том числе М 264 Е15 DE AL объемом 1497 см³, мощностью суммарной 184 л.с. (135 кВт), это мягкие гибриды, и M 264 DE 20 AL объемом 1991 см³, мощностью равной 258 л.с. (190 кВт). Плюс еще один двигатель семейства M 274 DE 16 AL, мощностью 129 л.с. (95 кВт).
Топовые версии Mercedes-AMG C 63 и Mercedes-AMG C 63 S остались с теми же моторами M 177 DE 40 AL, объемом 3982 см³, мощностью соответственно 476 л.с. (350 кВт) и 510 л.с. (375 кВт).
Комплектации универсала с дизельными моторами вряд ли будут доступны, но в той же Германии предлагаются версии с дизелями. Отметим лишь такие силовые агрегаты кратко. Это новое семейство OM 654, две версии, первая объемом 1597 см³, мощностью 122/160 л.с. (90/118 кВт), вторая объемом 1950 см³, мощностью 194/245 л.с. (143/180 кВт), она же доступна и в гибридноймодификации.
Коробка переключения передач после обновления 2018 года у универсала российской версии только одна – девятиступенчатая автоматическая, называется 9G-TRONIC у гражданской версии и AMG SPEEDSHIFT TCT 9G у спортивной. В той же Германии универсал в базовых комплектациях доступен и с шестиступенчатой механической трансмиссией.
Подвеска независимая, на обеих осях многорычажная Multi-Link, в нескольких вариантах исполнения, включая и пневматическую Air Body Control, с пассивной системой демпфирования Agility Control и еще есть версии Dynamic Body Control. Привод в базовой версии задний, в топовой полный, на все четыре колеса, традиционный 4Matic.
Рулевое управление – классическая шестерня-рейка с усилителем.
Тормозные механизмы на обоих мостах дисковые.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного универсала S205 после обновления 2018 года:
- длина – 4702,00 (с фаркопом – 4808,00) мм;
- ширина – 1810,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2020,00 мм);
- высота – 1457,00 мм;
- база колес – 2840,00 мм;
- клиренс минимальный – 92,00 мм;
- колея передняя/задняя – 1584,00/1584,00 мм;
- свесы передний/задний – 790,00/1072,00 мм;
- емкость багажного отделения – 460,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1480,00 л);
- диаметр минимальный разворота – 11,22 м;
- углы въезда/съезда – 13,60°/13,80°;
- тип покрышек – 225/45 R18, 225/50 R17, 255/35 R19;
- объем топливного бака, основной/резервный – 41,00/7,00 или 66,00/7,00 л.
Габариты почти аналогичны тем что были у универсала до обновления. Это вполне естественно, так как кардинальных изменений в салоне и внешнем виде не было, да и не к чему, если по правде говоря.
Отличия в экстерьере, интерьере, выводы
Универсал унаследовал все те изменения что коснулись C-Klasse четвертого поколения после обновления 2018 года в целом. Во фронтальной части немного поменяли головную оптику, передний бампер (центральный воздухозаборник больше, а боковые меньше). В целом передняя часть отличается в зависимости от комплектации.
На корме небольшой корректировке подверглись фонари задней оптики, поменялась форма патрубков выхлопной системы.
В качестве опции доступна светодиодная (Intelligent Light System), а еще и матричная (Multibeam) оптика.
В салоне поработали со списком базовых и дополнительных опций. Теперь можно заказать и информационно-развлекательную систему с дисплеем диагональю 10,25 дюйма, а панель приборов диагональю 12,30 дюйма. Немного другое рулевое колесо с сенсорными элементами. Эргономика, качество сборки, отделочных материалов остались на премиальном уровне. Те же задние сидения могут складываться в пропорции 40/20/40, благодаря чему можно варьировать объем багажного отсека.
Если делать общие выводы, то универсал четвертого поколения в 2018 году немного доукомплектовали и приукрасили, в Европе еще и дизельные двигатели поменяли. А в целом это семейство для немецкого производителя основное, особенно седан, оттого и отношение особое. Ведь недаром сейчас C-Klasse называют не иначе как «мини S-Klasse», то есть по комплектации почти ровня, а вот по размерам и цене разница есть.
Примите решение в столице Татарстана купить Мерседес-Бенц С-Класс в кузове S205, обновленную в 2018 году версию четвертого поколения, потребуются на этот среднеразмерный универсалзапчасти, будет нужно оформить ОСАГО, пройти техосмотр, выполнить ремонт Мерседес в Казани или, как указывает регламент, плановое (порой и внеплановое) обслуживание –обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. Используйте информацию, размещенную в нашем каталоге, для выбора продавца, автомагазина, автосервиса, ПТО и/или страховой компании.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 25000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Охлаждающая жидкость | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя включая замену фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в раздаточной коробке | З | З | З | |||||||||
Жидкость для КПП | П | П | П | |||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Масло заднего дифференциала | З | З | З | З | ||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодоки | З | З | З | |||||||||
Задние тормозные колодки | З | З |