Mercedes-Benz C-Class Cabrio (Мерседес Бенц Ц-класс Кабрио) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, двухдверный, четырехместный кабриолет D класса, производится германской автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (структурным подразделением, входящим в состав концерна Daimler AG) с 2016 года, является первым поколением кабриолета и представителем четвертой генерации модели в целом.

Внутризаводской номер А205. Название C-Class произошло от немецкого слова «Comfortklasse», что в дословном переводе на русский язык обозначает «комфортный класс».

История этой линейки автомобилей германского автопроизводителя началась в 1993 году. Предшественником стала модель Mercedes 190 (внутризаводской индекс W201), которая выпускалась с 1982 по 1993 год. С того периода выпущено четыре поколения:

• • первое, с 1993 по 2000 год, рестайлинг в 1997 году, было доступно в версиях четырехдверный седан W202 и пятидверный универсал S202/T-Modell (c 1996 по 2001 год);
• • второе, с 2000 по 2007 год, рестайлинг в 2004 году, было доступно в версиях четырехдверный седан W203, двухдверное купе CL203 ( с 2000 по 2008 год, с 2008 по 2011 год относилось к CLC-Klasse), пятидверный универсал S203/T-Modell (с 2001 по 2007 год);
• • третье, с 2007 по 2013 год, рестайлинг в 2011 году, было доступно в версиях четырехдверный седан W204, пятидверный универсал S204/T-Modell (с 2007 по 2014 год), двухдверное купе C204 (после рестайлинга в 2011 году модификацию вернули в C-Klasse);
• • четвертое, с 2014 года по настоящее время, доступно в версиях четырехдверный седан W205, пятидверный универсал S205, четырехдверное купе С205 с 2015 года, двухдверный кабриолет А205 с 2016 года.

Кабриолет построен на заднеприводной платформе Modular Rear Architecture (MRA).

Дизайном занимался Роберт Лешник, разработкой интерьера – Мишель Яух-Паганетти.

Экстерьер

Внешний вид кабриолета выглядит лаконично, сдержанно и гармонично. Стильный автомобиль с открытым верхом.

Интерьер

Качество сборки, отделочных материалов и комплектация, как и у всех автомобилей штутгартской сборки, на достаточно высоком уровне. Модель оборудована множеством электронных помощников, системами пассивной и активной безопасности.

Габариты

Размеры А205:

• • длина – 4686,00 мм;
• • ширина – 1810,00 мм (с боковыми зеркалами – 2016,00 мм);
• • высота – 1409,00 мм;
• • база колес – 2840,00 мм;
• • клиренс – 130,00 мм;
• • колея передняя – 1563,00 мм;
• • колея задняя – 1546,00 мм;
• • емкость багажника – 360,00 л (со сложенным верхом – 285,00 л);
• • диаметр минимальный разворота – 11,22/11,30/11,45 м;
• • тип шин – 225/50/R17, 225/45/R18, 225/40/R19;
• • объем топливного бака – 66,00/41,00/50,00 л (в зависимости от установленного силового агрегата).

Технические характеристики

На кабриолет A205 устанавливаются бензиновые силовые агрегаты с V-образной компоновкой, двадцатью четырьмя клапанами (по четыре на каждый цилиндр), шестью цилиндрами, непосредственным, прямым впрыском топлива, функцией старт-стоп:

• • М 276 DE 30 AL – объемом 2996 см³, мощностью 333/367 л.с. (245/270 кВт), соответственно полноприводные модели C400 4MATIC/ AMG C 43 4MATIC.

Второй вид бензиновых моторов с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, непосредственным, прямым впрыском, турбокомпрессором:

• • M 274 DE 16 AL – объемом 1595 см³, мощностью 156 л.с. (115 кВт), соответственно для модификации с задним приводом C180;
• • M 274 DE 20 AL – объемом 1991 см³, мощностью 184/211/245 л.с. (135/155/180 кВт), соответственно для модификаций C200 (задний привод), C200 4MATIC (полный привод)/ C250 (задний привод) / C300 (задний привод).

Третий вид – бензиновый мотор с V-образной компоновкой, тридцатью двумя клапанами (по четыре на каждый цилиндр), восьмью цилиндрами, с прямым, непосредственным впрыском топлива, функцией старт-стоп, двумя турбокомпрессорами (Biturbo):

• • M 177 DE 40 AL – объемом 3982 см³, мощностью 476/510 л.с. (350/375 кВт), модели AMG C63 /AMG C63 S.

На кабриолет Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения также устанавливается один дизельный двигатель с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail, двумя распределительными валами, линейки OM 651 DE собственной разработки, с двумя турбокомпрессорами (Biturbo), модификации OM 651 DE 22 LA – объемом 2143 см³, мощностью 170/204 л.с. (125/150 кВт), соответственно для C220 (с задним приводом), C220 4MATIC (с полным приводом)/ C250 (с задним приводом).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая, семиступенчатый автомат 7G-TRONIC PLUS или спортивный семиступенчатый автомат AMG SPEEDSHIFT MCT, девятиступенчатый автомат 9G-TRONIC.

Подвеска спереди и сзади многорычажная независимая.

Тормоза всех четырех колес дисковые.