Характеристики, фото, комплектации KIA Sportage QL
Краткое Описание
KIA Sportage – пятидверный компактный паркетник J класса, выпускается южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2016 года.Подробное описание
KIA Sportage (КИА Спортейдж) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, полно/переднеприводный, пятиместный, пятидверный компактный паркетник J класса, выпускается южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (структурным подразделением южнокорейского машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) с 2016 года. Кроссовер относится к четвертому поколению модели.
Хронология производства по генерациям:
- • первая, тип JA, с 1993 по 2004 год;
- • вторая, тип JE/KM, с 2005 по 2010 год, рестайлинг в 2008 году;
- • третья, тип SL, с 2010 по 2016 год, рестайлинг в 2014 году;
- • четвертая, тип QL, с 2016 года.
Тип кузова один – пятиместный, пятидверный кроссовер с передним или полным приводом. Дизайн паркетника создавал Питер Шрейер.
Экстерьер
Основными чертами четвертого поколения кроссовера являются вытянутый капот, наклоненные передние и достаточно широкие задние стойки, покатая крыша с незначительным уклоном назад, оборудованная рейлингами. Линия боковых окон в окантовке из хрома, наклонена от задних стоек к передним вперед и вниз. Как и полагается паркетнику пластиковый обвес по всему периметру кузова. Для придания спортивного облика на двери багажника установили массивный спойлер. Дополняют картину рельефные плечевая линия, колесные арки и оригинальные выштамповки на боковых частях.
Фронтальная часть выглядит достаточно брутально во многом из-за не традиционно завышенных и приподнятых ниш в боковых юбках бампера и очень рельефного капота.
Головная и задняя оптика расположены горизонтально. Фонари задней оптики визуально соединены в единый блок, частью располагаются на стойках, частью на крышке багажника. В заднем бампере предусмотрена накладка и два интегрированных патрубка выхлопной системы.
Интерьер
Качество сборки и используемых отделочных материалов напрямую зависит от места производства, но в целом все на хорошем уровне. Эргономика и комплектация тоже достойные. В салоне центральная консоль немного развернута в сторону шофера. На ней располагаются вверху дисплей информационно-развлекательной системы, окруженный двумя дефлекторами слева и справа, расположенными вертикально. Ниже находятся блоки управления мультимедиа и микроклиматом. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг КПП, два подстаканника, ряд функциональных клавиш. Руль трехспицевый, мультифункциональный. Панель приборов аналогово-цифровая, с аналоговыми тахометром слева, спидометром справа, по центру дисплей трип-компьютера.
Габариты
Размеры паркетника четвертой генерации:
- • длина – 4480,00 мм;
- • ширина – 1855,00 мм;
- • высота с рейлингами/ рейлингами и панорамной крышей (опция) – 1635,00/1645,00 мм;
- • колесная база (расстояние между осями) – 2670,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 182,00 мм;
- • колея колес спереди, 16"/17"/19" – 1625,00/1613,00/1609,00 мм;
- • колея колес сзади, 16"/17"/19"– 1636,00/1625,00/1620,00 мм;
- • свесы, спереди/сзади – 910,00/900,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 491,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1492,00 л);
- • емкость топливного бака – 62,00 л;
- • тип покрышек – 215/70/R16, 225/60/R17,245/45/R19.
Технические характеристики
Кроссовер KIA Sportage QL (четвертой генерации) комплектуется следующими силовыми агрегатами:
- • линейка Gamma – бензиновые, с прямым, нераспределенным впрыском, объемом 1591 см3, атмосферные, G4FD мощностью 132 л.с ( 97 кВт), турбированные, с двойной улиткой турбокомпрессора, G4FJ мощностью 177 л.с ( 130 кВт);
- • линейка Nu, GDi 2,0L – бензиновые, атмосферные, с многоточечным, распределенным впрыском топлива, объемом 1999 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт);
- • линейка U-Line CRDi – дизельные, турбированные, индекс D4FD, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, объемом 1685 см3, мощностью 116 л.с. (85 кВт);
- • линейка R-Line – дизельные, турбированные, с сажевым фильтром, системой рециркуляции отработанных газов, объемом 1995 см3, мощностью 185 л.с. (136 кВт).
Все двигатели рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия. Бензиновые моторы со сдвоенной системой D-CVVT (непрерывно изменяемыми фазами газораспределения), дизельные с Common Rail, прямым, непосредственным впрыском топлива CRDi, турбокомпрессором с изменяемой геометрией VGT.
Трансмиссия шестиступенчатая механическая или автоматическая, опционально семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением.
Подвеска независимая, спереди традиционный MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Привод передний или полный, автоматически подключаемый.
KIA Sportage 2016 года – классический компактный кроссовер с дизайном от мэтра Питера Шрейера, который сохранил и приумножил все достоинства паркетника предыдущего поколения.
Рестайлинговая КИА Спортейдж представлена в 2018 году
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | П | З | П | З | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | П | П | |||||||||
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | |||||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в заднем дифференциале | П | З | П | |||||||||
| Жидкость в раздаточной коробке | П | З | П | |||||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | З | |||||||||||
| Кардан, шлицы, крестовины, подвесной подшипник | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС" | З | З | З | |||||||||