Характеристики, фото, комплектации KIA Soul
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности KIA Soul, AM, 2008-2011Подробное описание
KIA Soul, AM, 2008-2011 (КИА Соул, AM, 2008-2011) – пятидверный, двухрядный, пятиместный (посадочная схема 2+3) кроссовер субкомпактного (К1, J) класса. Автомобиль с передним, поперечным размещением силового агрегата, передним приводом. Модель разработана и производилась корейским автопроизводителем KIA Motors Corporation (структурное подразделение Hyundai Group) начиная с 2008 года и заканчивая 2011 годом. KIA Soul, AM, 2008-2011 – базовая, первоначальная версия первого поколения модели, с внутризаводским обозначением AM. Сборка была налажена в России (Калининграде), Южной Корее (Кванджу), Китае (Яньчэн), Казахстане (Усть-Каменогорск).
KIA Soul, AM, 2008-2011 – краткая история, модификации, особенности
Официально KIA Soul, AM, 2008-2011, первое поколение весьма неординарного и самобытного субкомпактного кроссовера, представили во Франции, на Парижском международном автосалоне осенью 2008 года.
Предшественника как такового именно в классе субкомпактных паркетников у корейского автопроизводителя нет. Весьма условно таковым можно считать минивэн KIA Joice, так как компоновка у KIA Soul весьма нестандартная и его тоже можно отнести к классу MPV.
Преемник – обновленная версия первой генерации, KIA Soul, AM, 2011-2014. В настоящее время на рынке, в том числе российском, предлагается третье поколение – KIA Soul, SK3, 2018, а до этого выпускалось второе поколение KIA Soul, PS, 2013-2019 (с обновлением в 2016 году).
Автомобиль предлагался в одном типе цельнометаллического несущего кузова, как пятидверный хэтчбек. Но компоновка, как уже отмечали, интересная, из-за почти вертикального расположения задних стоек модели можно отнести к классу субкомпактных MPV, но все же принято считать что это все же субкомпактный кроссовер, построенный на платформе Hyundai-KIA PB.
Модификаций у КИА Соул, AM, 2008-2011 нет, были концепт-кары, которые в серию не пошли. Речь о KIA Soul'Aster, есть неподтвержденная информация о производстве этой модификации в 2010 году. Правда и кузов достаточно интересный – ландо, двухдверное, четырехместное, с открытым как у пикапа кузовом. Была показана и гибридная версия в 2008 году KIA Soul Hybrid, а также разработанные под руководством Петера Шрейера комплектации с иным дизайном (KIA Soul Diva (для женщин), KIA Soul Burner (с брутальным дизайном) и KIA Soul Searcher (концепция дизайна основана на корейской культуре)).
Родственные в техническом плане субкомпактные модели – Hyundai i20 (пятидверный хэтчбек) и KIA Venga (минивэн MPV).
KIA Soul, AM, 2008-2011 – продажи в России
Официально KIA Soul, AM, 2008-2011 не только продавался в России, но и собирался в Калининградской области (Калининграде, компанией «Автотор»). Решите купить KIA Soul, AM, 2008-2011 – обращайтесь к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. У нас в каталоге размещена информация об этой модели, собраны все востребованные сведения, из которых можно узнать где:
- купить КИА Соул, AM, 2008-2011, субкомпактного (К1, J) класса, пятидверный, двухрядный, пятиместный, переднеприводный кроссовер, базовую версию первого по счету поколения с определенным пробегом, подобрав комплектацию и требуемое оснащение;
- провести комплексное техническое обслуживание (ТО) KIA Soul, AM, 2008-2011, как то предписывает Регламент ТО корейского автопроизводителя;
- осуществить ремонт КИА Соул, AM, 2008-2011 любых уровня сложности, а также объема, если появится в этом необходимость;
- пройти официальный, по всем правилам технический осмотр (чаще используется слово техосмотр) КИА Соул, AM, 2008-2011 строго по нормам законодательства, выбрав ПТО;
- приобрести запчасти КИА Соул, AM, 2008-2011, требующиеся при обслуживании, ремонте, устранении поломок, выявленных в ходе диагностики и техосмотра паркетника;
- застраховать KIA Soul, AM, 2008-2011, оформить ОСАГО, иные страховки, относящиеся к категории автомобильного страхования.
Далее кратко о технических параметрах и размерах субкомпактного (K3, J) класса, пятидверного, переднеприводного, двухрядного, пятиместного кроссовера KIA Soul, AM, 2008-2011, первой генерации, до обновления 2011 года, в российских комплектациях.
КИА Соул, AM, 2008-2011 – базовые технические характеристики
KIA Soul, AM, 2008-2011 предлагался в России с несколькими двигателями, все рядные, четырехцилиндровые, с верхневальной компоновкой. Свой выбор можно остановить на двух вариантах, либо бензиновом атмосферном G4FC, семейства Gamma, объемом 1591 см³, мощностью 91 кВт (124 л.с.), либо на дизельном турбированном, D4FB, семейства U, объемом 1582 см³, мощностью 94 кВт (128 л.с). Среди особенностей двигателя Gamma G4FC отметим отсутствие гидрокомпенсаторов (требуется регулировка температурных зазоров в клапанном механизме ГРМ), блок цилиндров и ГБЦ из алюминия, фазорегулятор на впуске, цепной привод ГРМ с гидронатяжителями. Говоря о специфике обслуживания моторов U D4FB, сделаем акцент на том что этот двигатель с гидрокомпенсаторами (зазоры регулировать не нужно), очень интересным приводом ГРМ (две цепи), чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ, системой вихревых заслонок Swirl Control Valve, клапаном ЕГР с электроприводом и турбонаддувом типа VGT и WGT с изменяемой геометрией.
Третий вариант с бензиновым атмосферным двигателем G4GC, семейства Beta II, объемом 1975 см³, мощностью 105 кВт (142 л.с.), можно рассматривать, но это будет кроссовер, который завезен как «серый» импорт из-за рубежа. В России официально модель с этим мотором не предлагалась.
Коробка переключения передач пяти-, шестиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая (были варианты с шестиступенчатым автоматом, но не у нас).
Подвеска на передней оси независимая, MacPherson, на задней оси полунезависимая, торсионная балка.
Механизмы тормозов дисковые, передние вентилируемые. Стояночный тормоз традиционный механический тросовый.
Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка», работает с электрическим усилителем руля.
КИА Соул, AM, 2008-2011 – основные габариты
Размеры пятидверного, двухрядного, пятиместного, с передним приводом, субкомпактного (К1, J) класса кроссовера KIA Soul, AM, 2008-2011, первой генерации, до обновления 2011 года:
- длина общая – 4105 мм;
- высота общая – 1610 мм;
- ширина без зеркал – 1785 мм;
- база колес – 2550 мм;
- клиренс – 164 мм;
- колесная колея, передняя/задняя – 1570/1575 мм;
- аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,38;
- емкость багажного отделения – 340 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1512 л);
- емкость бака для топлива – 48 л;
- размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16 либо 225/45 R18.
Сравнивать размеры кроссовера в виду с отсутствием прямого предшественника не с чем, да и, собственно говоря, конкурентов у этой модели нет из-за совсем нестандартной компоновки кузова. Поэтому сравнение опустим как категорию.
Нужна более подробная информация о базовой версии первого поколения паркетника KIA Soul, AM, 2008-2011? Потребуется для КИА Соул, AM, 2008-2011 в Казани ремонт, техосмотр, запчасти, оформить ОСАГО либо иную автостраховку – всю информацию найдете у нас на автопортале Avto.Tatar. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Фильтр топливный | П | П | П | |||||||||
Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | П | П | П | |||||||||
Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | З | З | ||||||||||
Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
Ходовая | ||||||||||||
Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумуляторная батарея 12 v (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |