Прототип :: Hyundai i20

Hyundai i20 (Хюндай, Хундай и20) – линейка субкомпактных В класса автомобилей, с передним, поперечным расположением двигателя, передним приводом, производится южнокорейским автопроизводителем Hyundai Motor Company начиная с 2008 года.

Модель занимает место между Hyundai i10 и Hyundai i30.

История производства по генерациям:

• первая, внутризаводской индекс кузова PB, начиная с 2008 года, заканчивая 2014 годом, рестайлинг выполнен в 2011 году;

• вторая, внутризаводской индекс кузова LB, начиная с ноября 2014 года (пятидверный хэтчбек, двухдверное купе), альтернативное название Hyundai Elite i20.

Предшественником модели является легендарный Hyundai Getz, хотя в первом поколении одно время модели одновременно были доступны на рынке до 2011 года включительно.

Разработкой модели занимались в Германии, Рюссельхайме, в техническом центре Hyundai Motor Europe. Модель была ориентирована, прежде всего, для продаж на европейских рынках. В Южной Корее, США и на Филиппинах модель не продавалась, чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию хэтчбеку Hyundai Accent. В Индонезии первое поколение перестали продавать в 2012 году, когда на рынке появился хэтчбек Hyundai Grand Avega.

Первое поколение

Релиз первой генерации состоялся в октябре 2008 года во Франции на Парижском автосалоне (Mondial де l'Automobile). По типу кузова это был пятиместный, пятидверный хэтчбек, над дизайном которого работал Томас Беркли. Модель была построена на совершенно новой платформе Hyundai-Kia RB.

Уже в марте 2009 года в Швейцарии на Женевском автосалоне (Salon International de l’auto de Geneve) был представлен трехдверный, пятиместный хэтчбек.

В марте 2012 года там же в Швейцарии на Женевском автосалоне была продемонстрирована рестайлинговая версия пятиместных пятидверного и трехдверного хэтчбеков. На ряде рынков она еще начала продаваться как Hyundai i-Gen i20. Также модель известна как Inokom i20 и Hyundai Click.

Сборка модели была налажена в Турции, Измите, дочерней компанией Hyundai Assan Otomotiv San ve Tic, Индии, Ченнаи (если быть точным то городке Сриперамбудере в 40 км от Ченнаи), дочерней компанией Hyundai Motor India Ltd и Мозамбике, Матоле, дочерней компанией Hyundai Mozambique. Производство модели окончилось в 2014 году. Также для полноты картины отметим, что начиная с 2010 года на рынке продается субкомпактный, пятидверный, пятиместный MPV Hyundai ix20, родственная для Hyundai i20 модель. А начиная с 2012 года был представлен и Hyundai i20 WRC, это несерийная, гоночная модель для раллийных гонок, релиз которой состоялся во Франции на Парижском автосалоне в октябре 2012 года.

Второе поколение

Вторая генерация, известная также как Hyundai Elite i20 в Индии, была представлена европейской публике во Франции на Парижском автосалоне в октябре 2014 года и уже в ноябре 2014 года первые турецкие хэтчбеки второго поколения пошли на рынок. И снова первым представили пятидверный, пятиместный хэтчбек. В самой Индии модель была доступна на рынке уже с августа 2014 года.

Спустя два месяца, в декабре 2014 года был представлен трехдверный, пятиместный хэтчбек. Правда его маркетологи южнокорейского автопроизводителя окрестили не иначе как Hyundai i20 Coupe, пытаясь обозначить, что это, прежде всего, спортивно ориентированная модель для молодых и азартных.

Спустя год, уже в Германии, в сентябре 2015 года на автосалоне во Франкфурте-на-Майне показали внедорожную версию пятидверного хэтчбека для европейского рынка, которая получила имя Hyundai i20 Active (первоначально она была создана в Индии и для Индии, в продаже на индийском рынке с 17 марта 2015 года, но потом решили и в Европе немного попортить кровь конкурентам, тому же Volkswagen CrossPolo). Hyundai i20 Active отличается наличием обвеса по периметру кузова (накладками по бокам и в кормовой части), увеличенным клиренсом, цветовыми схемами, колесными дисками и рядом других деталей.

Над дизайном второй генерации работал Кейси Хен, используя обновленную дизайнерскую философию Hyundai's 'Fluidic Sculpture 2.0 все там же в Германии, Рюссельхайме, в техническом центре Hyundai Motor Europe.

Вторая генерация – индийская кровь от крови, производится дочерней компанией Hyundai Motor India Ltd, в Индии, городке Сриперамбудере в 40 км от Ченнаи. Для Европы модель методом крупноузловой сборки, из индийских машинокомплектов собирается в турецком Измите, дочерней компанией Hyundai Assan Otomotiv San ve Tic, Индии. И третьим местом производства стал Иран, где сборкой модели занимается иранский автопроизводитель Kerman Khodro. Модель второго поколения отличается хорошей комплектацией и ярким своеобразным дизайном экстерьера, по размерам немного больше первого поколения.