Прототип :: Hyundai Azera

Hyundai Azera (Хундай Азера) – образец седана от корейской автокомпании. По сути, он стал дублем автомодели Grandeur.

Еще в далеком 1986г. в корейском городе Ульсан запустили лицензионную копию Митсубиси Дебонар под локализованным именем «Грандеур». Машина получила четырехцилиндровый японский мотор объемом на 2 и 2,4 литра, шестицилиндровая версия имела объем 3 литра. Конвейерная сборка первого поколения этого автомобиля продолжалась до 1992г, в 1989г. был проведен рестайлинг.

Второму поколению было суждено стать также лицензированным дубликатом Митсубиси, пережившем к тому времени также смену поколения. Изменения коснулись линейке моторов, из которой убрали 4-цилиндровые версии. Им на смену стали выпускать 6-ти цилиндровые двигатели в широком ассортименте объемом т 2 до 3,5 литров. Самый мощный мотор достигал 260 «лошадок» и был оборудован четырехступым «автоматом». Вторая генерация просуществовала до 1998г.

К созданию третьего поколения «Хундай» уже пришел с собственными разработками, отказавшись от лицензионных копий мистубиси. Это поколение пополнилось моторами на 2, 2,5 и 3литра, а с 2002 года появился и V6 объемом 3,5 л. Трансмиссия была единственной – автомат на пять скоростей.

С 2005 года ассортимент расширился за счет новой модели Hyundai Grandeur, созданной на основе Хюндай Соната. Гамма двигателей пополнилась дизельным агрегатом. Моторы агрегатировались автоматическими трансмиссиями на 5 или 6 скоростей. В этот период возникло второе название для машины – Azera.

Пятому поколению был дан старт с января 2011г. Традиционно автомобиль получили два имени – «грандеур» и «азера». Его построили на основе автомобиля Хундай Соната YF. В машине можно увидеть два мотора на бензине 2,4 и 3 литра мощностью 18 и 250 «лошадок». Тип трансмиссии – шестиступый автомат.