Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.1
70.3
17 августа 2019

Прототип :: Hyundai Sonata

Logo bnw
марка автомобиля
Hyundai
Краткое описание

Хюндай Соната стала одной из самых долгоиграющих моделей в истории южнокорейского автопрома. За прошедшие с момента первого появления этой модели 30 лет компания превратилась в одного из лидеров мировой автомобильной промышленности, а Хундай соната вошла в список самых покупаемых седанов в Корее. Общемировые продажи достигли уже семи миллионов экземпляров автомобиля.

Дополнительная информация

Hyundai Sonata (Хюндай, Хундай Соната) – четырехдверный, с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный, среднеразмерного D класса седан, выпускается южнокорейским автопроизводителем, компанией Hyundai Motor Company начиная с 1985 года.

История производства по генерациям:

  • • первая, начиная с 1985 и заканчивая 1987 годом, внутризаводской индекс кузова Y;
  • • вторая, начиная с 1988 и заканчивая 1993 годом, внутризаводской индекс кузова Y2;
  • • третья, начиная с 1993 и заканчивая 1998 годом, фейслифтинг выполнен в 1996 году, внутризаводской индекс кузова Y3;
  • • четвертая, начиная с 1998 и заканчивая 2004 годом, фейслифтинг выполнен в 2001 году, внутризаводской индекс кузова EF;
  • • пятая, начиная с 2004 и заканчивая 2010 годом, фейслифтинг выполнен в 2008 году, внутризаводской индекс кузова NF;
  • • шестая, начиная с 2010 и заканчивая 2014 годом, фейслифтинг выполнен в 2012 году, внутризаводской индекс кузова EF;
  • • седьмая, начиная с 2015 года, внутризаводской индекс кузова LF, фейслифтинг выполнен в 2017 году.

Остановимся на каждом из поколений подробнее.

Первая генерация

Первое поколение автомобиля даже назвать поколением нельзя. В 80-е годы на рынке представлен четырехдверный, пятиместный, с передним, поперечным расположением двигателя, задним приводом седан Hyundai Stellar, дизайн которого был разработан Джорджето Джуджаро, построенный на базе Ford Cortina. Было принято решение создать топовую комплектацию данного автомобиля, вот она и получила имя Hyundai Sonata. Это была модификация для VIP персон, богатых и знаменитых, правда не совсем удачная. Предназначена для внутреннего южнокорейского рынка, но каким-то чудом попала в Канаду, где известна как Hyundai Stellar II, а затем еще и в Новую Зеландию. Сборка была налажена с 1985 по 1987 год в Южной Корее в Ульсане. Много решений было от Ford и Mitsubishi.

Вторая генерация

Как о полноценной модели, о Hyundai Sonata стоит говорить именно со второй генерации. Больше никаких задних приводов и Hyundai Stellar даже близко. Полноценный переднеприводный, пятиместный, с передним расположением двигателя четырехдверный седан, производство которого началось в 1988 году. Год был выбран удачно. В этом году в Южной Корее проводились Олимпийские игры в Сеуле и модель была выбрана официальным автомобилем. Отличная реклама. Сборка выполнялась вплоть до 1993 года. За базовую модель взяли Mitsubishi Galant Σ, а дизайн поручили Джорджето Джуджаро, классический набор для корейского производителя на тот момент. Сборка осуществлялась в южнокорейском Ульсане, а для наступления на североамериканский рынок выбрали канадский городок Бромонт в провинции Квебек. В 1991 году на рынке была представлена модификация со слегка видоизмененным кузовом.

Третья генерация

В 1993 году началось производство третьей генерации, с которой и началось по сути завоевание международных рынков. За первые три года продали порядка 600 тысяч автомобилей, а всего было продано более миллиона седанов по всему миру. Сборка производилась в южнокорейском Ульсане. Канадский заводик канул в Лету. Также из машинокомплектов модель собирала ботсванская автомобилестроительная компания Motor Company of Botswana (Pty.) Ltd. в городе Габороне. Отметим также, что в период с 1995 по 1998 год в Южной Корее производилась весьма интересная модификация, даже под собственным именем как Hyundai Marcia. В Италии третья генерация была доступна как Hyundai Sonica. И использовалось еще одно название на ряде рынков Hyundai Sonata II. Рестайлинг модели был выполнен в 1996 году.

Четвертое поколение

Четвертая генерация, которая известна еще как EF Sonata, была представлена в 1998 году. Если во втором и третьем поколениях ставка была, прежде всего, на стоимость, то в четвертом на качество и максимальную комплектацию. Рестайлинг модели был выполнен в 2001 году. Тогда же появилась и очень интересная модификация для «блондинок» за рулем Hyundai Sonata Elegance Special. В южнокорейском Асане производство четвертой генерации было окончено в 2004 году. Но уже в 2005 году в Российской Федерации в Таганроге ТагАЗ возобновил производство и занимался этим делом вплоть до 2012 года. Та же ситуация была и в Китае, где для любителей седанов – китайцев дочернее предприятие Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. с декабря 2002 года с переменным успехом производило четвертую генерацию Сонаты еще несколько лет спустя после окончания производства в Южной Корее. Даже в 2009 году начали продавать под другим именем – Moinca. Сборка также была налажена в Египте (Каир) и продолжалась в Ботсване (Габорон).

Пятое поколение

С сентября 2004 года по 2010 год выпускалась пятая генерация. В ней уже окончательно отказались от узлов Mitsubishi и это было первое поколение с дизельным мотором, а также первое, которое производилось в Соединенных Штатах на заводе в Монтгомери. Очень удачная модель. Рестайлинг был выполнен в 2008 году.

Шестое поколение

В 2009 году была представлена шестая генерация. За два года продаж продали более миллиона седанов. Стали доступны две модификации – гибрид Hyundai Sonata Hybrid и спортивная, «заряженная», высокопроизводительная Hyundai Sonata Turbo. На ряде рынков модель известна как Hyundai i45. Рестайлинг был выполнен в 2012 году, а производство прекращено в 2014 году.

Седьмое поколение

Седьмая генерация выпускается с 2015 года в Южной Корее (Асан), США (Монтгомери) и Китае (Пекин). В 2017 году был выполнен рестайлинг модели.