Прототип :: Hyundai Accent

Hyundai Accent (Хюндай, Хундай, Хендай Акцент) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный субкомпактный автомобиль В класса, выпускается южнокорейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 1994 года.

За время производства сменилось пять поколений автомобиля, хронология производства по поколениям следующая:

• первое, с 1994 по 2000 год, тип X3;
• второе, с 2000 по 2005 год, тип LC;
• третье, с 2005 по 2011 год, тип MC;
• четвертое, с 2010 года по 2017 год, тип RB;
• пятое, начиная с 2017 года, тип HC.

Базовых типов кузова два, оба пятиместные:

• четырехдверный седан;
• пятидверный хэтчбек.

В ряде поколений были доступны двухдверное купе и трехдверный хэтчбек.

Предшественник Hyundai Excel (на ряде рынков продавался как Hyundai Pony, встречаются также такие названия как Hyundai Presto, Mitsubishi Precis, а также Hyundai X2).

История имени

Hyundai Accent собирается на производственных площадках по всему миру, что обуславливает отличия одного и того же поколения не только в технической части, экстерьере, интерьере, комплектации, но и по имени.

Пятое поколение на различных рынках продается также как Hyundai Solaris второго поколения (исключительно на российском рынке), Hyundai Verna (это китайский вариант).

Ранее использовались и другие названия. Отметим экзотические без учета вариаций на тему Accent и Verna, как основные названия. В Венесуэле это был Hyundai Accent Verna и Dodge Brisa, Мексике Dodge Verna, а после Dodge Attitude, Индонезии Bimantara Cakra, далее Hyundai Grand Avega, Китае Kia Qianlima, позже Beijing-Hyundai Accent, Судане Giad Accent, Индии Hyundai Fluidic Verna. В ряде стран первая генерация продавалась под именем предшественника, то есть как Hyundai Excel и Hyundai Pony, далее Hyundai Super Pony. В третьем поколении на ряде рынков встречалось название Hyundai Brio и Hyundai Avega, а в четвертом – Hyundai i25 Accent. По сути один и тот же автомобиль.

Краткая история по генерациям

Первое поколение X3 появилось в 1994 году и выпускалось вплоть до 2000 года, пережив в 1997 году фейслифтинг. Это была единственная генерация, которая производилась в кузове двухдверное купе.

В январе 2000 года южнокорейский производитель представил второе поколение LC, официально выпускалось до 2005 года, а позже по лицензии в ряде государств, например, в России на ТагАЗ. Фейслифтинг выполнили в 2003 году.

В марте 2006 года в Швейцарии на Женевском автосалоне представили третье поколение MC для Европы. В Северной Америке премьера состоялась ранее, весной 2005 года на международном автосалоне в Нью-Йорке. В средине 2010 года был выполнен фейслифтинг, а производство прекращено в 2011 году (частично, собирается по лицензии).

В ноябре 2010 года в Южной Корее представили четвертое поколение RB. Его более спортивная модификация стала продаваться как Hyundai Veloster. Именно в этом поколении и появился российский Hyundai Solaris. Модель в ряде государств производится по настоящее время, иногда под другими названиями.

В феврале 2017 года на международном автосалоне в канадском Торонто представили пятое поколение модели HC. Оно же стало вторым поколением Hyundai Solaris в России. Солярис российской сборки на ряде рынков, том же украинском, продается именно как Hyundai Accent пятой генерации.