Характеристики, фото, комплектации KIA Picanto, TA
Краткое Описание
KIA Picanto (КИА Пиканто) – аккуратный и стильный хэтчбек класса А, успешная рестайлинговая модель второго поколения. В ходе модернизации получил обновленный привлекательный дизайн экстерьера, более функциональный интерьер и мощный современный двигатель. Авто производится с 2011 года. При этом выпуск самой модели взял старт в 2004 году. KIA Picanto поставляется на рынок с 1,2 литровым бензиновым двигателем и двумя разновидностями коробки передач: механической на 5 скоростей или автоматической на 4 скорости. КИА Пиканто является переднеприводным авто. Устойчив на дороге и потрясающе маневренный. Идеален для передвижения по городу.Подробное описание
KIA Picanto (Киа Пиканто) – малолитражное городское авто от известного южнокорейского автопроизводителя. Относится к классу А. Выпускается с 2004. Также было известно под именами Kia Morning, Kia Euro Star, Naza Suria, Naza Picanto. Представлено в кузове 3-дверный и 5-дверный хэтчбек. Имеет переднемоторную, переднеприводную компоновку.
История южнокорейской модели Киа Пиканто
Дебют первого поколения Kia Picanto состоялся в 2004 году. На год раньше во Франкфурте была представлена концептуальная версия авто. Прародителем модели был известный на внутреннем рынке Южной Кореи автомобиль Kia Visto. Киа Пиканто первой генерации был исполнен на платформе Hyundai Atos, представлен в единственном кузове – 5-дверный хэтчбек. Автомобиль отличался компактными размерами и привлекательной внешностью, разработанной в дизайнерском центре в Рюссельсхайме. Поставлялся на европейский, азиатский, американский авторынки.
В 2007 году автомобиль претерпел рестайлинг. Изменены были бамперы, радиаторная решетка, оптика. На 40 мм автомобиль увеличился в длину. В 2010 существенные перемены коснулись интерьера модели, а сам автомобиль был подогнан под новые фирменные стандарты компании. Первое поколение Киа Пиканто имело 1,1-литровый двигатель, передний привод, 5-скоростную механическую и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Второе поколение суперкомпактного хэтчбека было представлено общественности весной 2011 в рамках проведения автосалона в Женеве. На территории России авто стало доступно уже с лета того же года. Спустя пару месяцев на рынке появилась и трехдверная версия популярного хэтчбека. Обновленный автомобиль мог похвастаться кардинальными переменами в плане внешнего дизайна, получил ряд немаловажных конструкторских усовершенствований. Помимо этого, стал длиннее своего предшественника, обзавелся увеличенной колесной базой. Интерьер авто стал более просторным и современным. Предлагалась Киа Пиканто в комплектациях Classic, Comfort, Luxe и Prestige. В 2015 году автопроизводитель вывел на рынок рестайлинговую версию второго поколения южнокорейской модели.
Основные характеристики и особенности рестайлингового Kia Picanto
Автомобиль второго поколения Киа Пиканто представлен в двух кузовных модификациях: 3-дверный и 5-дверный хэтчбек. Модернизации подвергся экстерьер автомобиля, в частности были перерисованы бамперы, головная оптика, решетка радиатора, противотуманные фары. Присутствуют изменения и в интерьере авто. Более качественными стали используемые при отделке материалы. На приборах появились хромированные ободки. Несколько изменено доступное оснащение автомобиля.
Несмотря на компактные размеры южнокорейский автомобиль является достаточно функциональным. В зависимости от комплектации Kia Picanto предлагает своему владельцу следующие системы и опции: современный мультимедийно-навигационный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном, ограничитель скорости, кондиционер, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, фронтальные и боковые подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, бесключевой доступ, многое другое.
Поставляется Kia Picanto на авторынок с бензиновыми двигателями, объем которых составляет от 1 до 1,25 литров, мощность от 69 до 87 л.с. Трансмиссия может быть как 5-скоростной механической, так и 4-скоростной автоматической. Привод предложен исключительно передний. Авто разгоняется до 100км/ч в среднем за 13,5 секунд. Максимальная скорость достигает 163 км/ч.
Преимущества и недостатки Киа Пиканто в сравнении с конкурентами
Южнокорейская модель Киа Пиканто соперничает на рынке с такими небезызвестными автомобилями, как Hyundai i10, Chevrolet Spark, Suzuki Splash, Opel Agila, Peugeot 107, Citroen С1, Toyota Aygo, Volkswagen up!, Skoda Citigo, SEAT Mii.
Kia Picanto – идеальный выбор для города. Компактный, маневренный и прекрасно оснащенный автомобиль подойдет не только женщине, но и мужчине. Он не занимает много места на дороге, легок в парковке и в управлении. Технологии хэтчбека полностью отвечают уровню более высококлассных моделей. Салон предоставляет достаточно внутреннего пространства, прекрасно организован. Объем багажного отсека вмещает до 292 литров. Силовые агрегаты авто снабжены топливосберегающей технологией Intelligent Stop and Go (ISG), характеризуются низким уровнем шума при работе. Помимо этого, двигатели Киа Пиканто отличаются хорошими показателями динамичности и экономичности. На дороге автомобиль ведет себя плавно и послушно – сказывается точное и мягкое рулевое управление. Специально для российского авторынка южнокорейский хэтчбек был оснащен более высоким клиренсом (142 мм для Европы, 152 мм для России), что позволяет лучше преодолевать бездорожье.
Ближайшим конкурентом Kia Picanto, помимо родственного Hyundai i10, является Chevrolet Spark. Однако Киа в сравнении с ним имеет более богатую базовую комплектацию, отличается повышенным для своего сегмента уровнем безопасности. Киа Пиканто предлагает своему владельцу до семи подушек безопасности (включая коленную подушку безопасности для водителя), в то время, как Шевроле максимально располагает лишь четырьмя. Однако при одинаковом объеме мотора в 1,2 литра до 100 км/ч Chevrolet Spark разгоняется на полсекунды быстрее. Выигрывает американское авто и по вместимости салона. В остальном, выбирая между двумя популярными автомобилями А-класса, ориентируйтесь исключительно на свои собственные вкусовые предпочтения.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | |
Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
Ходовая | ||||||||||||
Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии) | П | П | П | П | П | |||||||
Жидкость тормозная | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС" | З | З | З |