Характеристики, фото, комплектации KIA Picanto, JA
Краткое Описание
KIA Picanto (КИА Пиканто) – пятидверный, с передним, поперечным размещением мотора, передним приводом пятиместный хэтчбек субкомпактного А класса, производится совместно южнокорейским автопроизводителем KIA Motors Corporation (подразделением южнокорейского машиностроительного концерна Hyundai-KIA Automotive Group) и южнокорейской автомобилестроительной компанией DongHee Industrial Co. Ltd. На ряде рынков модель известна под именем KIA Morning. Сборка производится в Сосане (Южная Корея, провинция Чхунчхон-Намдо). Над дизайном трудился Питер Шрейер.Подробное описание
Пятидверный, пятиместный, субкомпактного А класса хэтчбек KIA Picanto (КИА Пиканто) производится с 2017 года. Это первоначальная, базовая версия третьей генерации модели. Релиз состоялся в марте 2017 года в Швейцарии на Женевском автосалоне. Предшественник – рестайлинговая версия второй генерации 2015 года.
История производства Киа Пиканто по поколениям:
- • первое, внутризаводской индекс кузова SA, начиная с 2004 года, заканчивая 2011 годом, рестайлинг выполнен в 2007 и 2010 году;
- • второе, внутризаводской индекс кузова TA, начиная с 2011 года, заканчивая 2017 годом, рестайлинг выполнен в 2014 и 2015 году;
- • третье, внутризаводской индекс кузова JA, начиная с 2017 года.
Городской автомобиль третьей генерации доступен только в одном типе кузова –пятиместный, пятидверный хэтчбек. Модификаций у третьего поколения нет. Если, конечно, не считать комплектацию GT Line с намеком на спортивную, высокопроизводительную, «заряженную» версию, но это всего лишь комплектация со спортивным стайлингом.
Родственные в техническом плане модели – субкомпактный, пятидверный, пятиместный хэтчбек Hyundai i10 и пятидверный, пятиместный хэтчбек на электрической тяге с видом MPV KIA Ray.
Хэтчбек КИА Пиканто третьего поколения предлагается в одиннадцати вариантах окраски кузова, оборудован множеством электронных помощников, в том числе системой, помогающей при парковке, подогревом баранки и передних сидений, системами активной и пассивной безопасности.
Размеры пятидверного, пятиместного хэтчбека KIA Picanto третьего поколения:
- • длина – 3595,00 мм;
- • ширина – 1595,00 мм (с учетом зеркал – 1880,00 мм);
- • высота – 1495,00 мм (1485,00 мм);
- • база колес – 2400,00 мм;
- • клиренс – 161,00 мм;
- • свесы, спереди/сзади – 675,00/520,00 мм;
- • межколесное расстояние на передней оси, 14"/15"/16" – 1406,00/1394,00/1394,00 мм;
- • межколесное расстояние на задней оси, 14"/15"/16" – 1415,00/1403,00/1403,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 255,00 л (со сложенным вторым рядом сидений –1010,00 л);
- • радиус минимальный разворота – 4,7 м;
- • объем топливного бака – 35,00 л;
- • тип шин – 165/60/R14, 175/50/R15.
На пятидверный, пятиместный хэтчбек третьей генерации, впрочем как и второй, ставятся только двигатели линейки Kappa II, рядные:
- • бензиновые, объемом 998 см³, турбированные, мощностью 106 л.с. (78 кВт) и атмосферные, мощностью 67 л.с. (49 кВт);
- • бензиновые, атмосферные, объемом 1248 см³, мощностью 84 л.с. (62 кВт);
- • двухтопливные (газ/бензин), атмосферные, объемом 998 см³, мощностью бензин 69 л.с. (51 кВт), газ 67 л.с. (49 кВт).
Трансмиссия пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая (только с силовым агрегатом 1,25 л).
Подвеска на передней оси независимая, классический MacPherson, на задней оси полунезависимая, торсионная балка.
Тормоза на передних колесах дисковые, на задних или дисковые, или барабанные, в зависимости от комплектации.
Рулевое управление реечное, с электрическим усилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии) | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |