Mercedes-Benz E-Class AMG (Мерседес Бенц Е-Класс АЭмДжи) – переднемоторный, с продольным размещением двигателя, полноприводный, четырехдверный, пятиместный седан полноразмерного класса Е, производится германской автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (сокращенно Mercedes AMG или AMG), дочерним предприятием немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения германского машиностроительного холдинга Daimler AG) с 2016 года. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия пятого поколения Mercedes-Benz E-Class, представителя бизнес-класса (E-Klasse – Executivklasse).

Общие характеристики

История

Mercedes-Benz E-Class AMG выпускается с 1993 года, за это время сменилось пять поколений модели:

• первое, начиная с 1993 года, заканчивая 1995 годом, серия 124;
• второе, начиная с 1995 года, заканчивая 2002 годом, фейслифтинг осуществлен в 1999 году, серия 210;

• третье, начиная с 2002 года, заканчивая 2009 годом, фейслифтинг осуществлен в 2006 году, серия 211;
• четвертое, начиная с 2009 года, заканчивая 2016 годом, фейслифтинг осуществлен в 2013 году, серия 212.

Пятое поколение спортивной версии седана доступно начиная с 2016 года, серия 213.

Отличия Mercedes-Benz E-Class AMG (W213)

Предшественник – Mercedes-Benz E-Class AMG (W212), спортивная, «заряженная», высокопроизводительная версия четвертого поколения.

Изменения радикальные. В технической части другие подвеска, линейка двигателей (вместо M156 и M158 ставятся M177). Расширили комплектацию, помимо E63 появилась E43. И отказались от заднего привода полностью.

У моделей разный интерьер, экстерьер и комплектация.

Спецификация

Линейка Mercedes-Benz E-Klasse AMG пятого поколения включает два типа кузова. 

• Первый это четырехдверный, пятиместный седан с внутризаводским индексом W213, 
• Второй пятидверный, пятиместный универсал с внутризаводским индексом S213.

Седан предлагается в трех комплектациях: AMG E43 4MATIC, AMG E63 4MATIC и AMG E63 S 4MATIC.

Помимо спортивной и базовой версии седана и универсала пятое поколение E-Class предлагается в двух других типах кузова, это двухдверное, четырехместное купе С238 и двухдверный, четырехместный кабриолет A238.

Плюс дополнительно целый ряд модификаций. Включая гибридную версию седана E300e, внедорожные версии универсала – классический 4Matic и All-Terrain.

Модель пятого поколения создана на модульной платформе MRA, она устанавливается также на современные модели C-Klasse и S-Klasse.

Над дизайном трудился Роберт Лешник.

Габариты

Размеры четырехдверного, пятиместного седана Mercedes-Benz E-Klasse AMG пятого поколения (W213), комплектации AMG E43 4MATIC/AMG E63 4MATIC (AMG E63 S 4MATIC):

• длина – 4942,00/4988,00 мм;

• ширина – 1852,00/1907,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2065,00 мм);

• высота – 1447,00/1463,00 мм;

• база колес – 2939,00 мм;

• клиренс– 150,00 мм;

• колея колес, спереди – 1628,00/1649,00 мм;

• колея колес, сзади – 1598,00/1595,00 мм;

• свесы, спереди – 853,00/882,00 мм;

• свесы, сзади – 1150,00/1167,00 мм;

• емкость багажника – 540,00 л;

• диаметр минимальный разворота – 11,60 м;

• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27/0,28;

• тип покрышек спереди – (245/40/R19)/(265/40/R19 и 265/35/R20);

• тип покрышек сзади – (275/35/R19)/(295/35/R19 и 295/30/R20);

• объем топливного бака, основной/резервный – (66,00/7,00)/(66,00/10,00) л.

Технические параметры

На четырехдверный, пятиместный седан Mercedes-Benz E-Klasse AMG пятого поколения (W213) устанавливаются два силовых агрегата.

Комплектация AMG E43 4MATIC получила мотор линейки M 276. Это битурбированный, V-образный, бензиновый силовой агрегат с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестью цилиндрами, алюминиевый, с прямым впрыском, функцией Start-Stop, двумя верхними распределительными валами DOHC, цепным приводом газораспределительного механизма, интеркулером, модификации М 276 DE 30 AL объемом 2996 см³, мощностью 401 л.с. (295 кВт).

На комплектации AMG E63 4MATIC и AMG E63 S 4MATIC ставится двигатель линейки M 177. Это битурбированные, V-образные, бензиновые силовые агрегаты с тридцатью двумя клапанами (по четыре на каждый цилиндр), восьмью цилиндрами. Моторы с прямым, непосредственным впрыском топлива, двумя турбокомпрессорами (Biturbo), функцией Start-Stop, двумя верхними распределительными валами DOHC, цепным приводом газораспределительного механизма, интеркулером, алюминиевые, модификации M 177 DE 40 AL. Это моторы объемом 3982 см³, мощностью для AMG E63 4MATIC 571 л.с. (420 кВт), для AMG E63 S 4MATIC 612 л.с. (450 кВт).

Трансмиссия девятиступенчатая автоматическая 9G-TRONIC PLUS на AMG E43 4MATIC. На AMG E63 4MATIC и AMG E63 S 4MATIC девятиступенчатая автоматическая AMG SPEEDSHIFT MCT.

Подвеска на передней и задней оси многорычажная, независимого типа.

Тормоза всех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Привод только полный, фирменный 4MATIC.