Mercedes-Benz A-Class (W176) (Мерседес Бенц А-класс) 5-ти дверный хэтчбек

Mercedes-Benz A-Class  (Мерседес Бенц А-класс) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный, компактный хэтчбек С класса, выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-Benz (входящей в машиностроительный концерн Daimler AG) с 1997 года.

За время производства сменилось три генерации:

• • первая с 1997 по 2004 год (тип кузова W168, фейслифтинг в 2001 году);
• • вторая с 2004 по 2012 год (тип кузова W169, фейслифтинг в 2008 году);
• • третья с 2012 года по настоящее время (тип кузова W176, фейслифтинг в 2015 году).

Помимо пятидверного хэтчбека во втором поколении на рынке представлен трехдверный, четырехместный хэтчбек.

Mercedes-Benz A-Klasse самый маленький среди моделей производителя. Первоначально относился к классу субкомпактных хэтчбеков B, затем немножко подрос до полноценного гольф-класса C.

Автомобиль построен на переднеприводной платформе MFA (Modular Front Architecture).

Экстерьер

Хэтчбек имеет спортивный стремительный силуэт. Во фронтальной части стандартная трапециевидная решетка радиатора с одной ламелью и россыпью «бриллиантов», в стандартной версии, двумя ламелями и решеткой с гексагональными ячейками. В переднем бампере три большие ниши. Фары головной оптики крупные, горизонтальные. Капот с выштамповками.

На боковых частях две оригинальные рельефные линии, наклоненная вперед линия боковых окон и мускулистые колесные арки.

На корме дутая крышка багажника с выпуклым стеклом и спойлером. Задняя оптика в виде крупных блоков сильно врезается по бокам в крышку багажника и переходит на задние стойки.

Интерьер

Эргономика салона на высоком уровне. Широкий спектр базовых и дополнительных опций существенно повышает комфортность эксплуатации автомобиля. Торпедо имеет классический для современных моделей Mercedes-Benz вид (трехспицевый мультифункциональный руль, аналогово-цифровая панель приборов, вынесенный над центральной консолью монитор мультимедийной системы). Центральный тоннель также приподнят.

Габариты

Размеры Mercedes-Benz A-Class 2012 (W 176):

• • длина – 4299,00 мм;
• • ширина – 1780,00 мм (с боковыми зеркалами – 2022,00 мм);
• • высота – 1433,00 мм;
• • база колес – 2699,00 мм;
• • клиренс– 150,00 мм;
• • колея передняя – 1553,00 мм;
• • колея задняя – 1552,00 мм;
• • емкость багажника – 341,00 л (при сложенном заднем сидении – 1157,00 л);
• • тип шин – 195/65/R15;
• • объем топливного бака – 50,00 л.

Технические характеристики

На Mercedes-Benz A-Class 2012 устанавливаются бензиновые и дизельные силовые установки. Бензиновые моторы с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, с прямым, непосредственным впрыском, турбокомпрессором:

• • M 270 DE 16 AL red (A 160/ A 180 Blue EFFICIENCY Edition/ A 180 ) – объемом 1595 см³, мощностью 102/122 л.с. (75/90 кВт), до и после 2015 года;
• • M 270 DE 16 AL (A 200 ) – объемом 1595 см³, мощностью 156 л.с. (115 кВт);
• • M 270 DE 20 AL – объемом 1991 см³, мощностью 184/211/218 л.с. (135/155/165 кВт), в зависимости от модификации соответственно A 220 4MATIC/ А 250, А 250 Sport, А 250 4MATIC, А 250 4MATIC Sport/ А 250 Sport, А 250 4MATIC Sport, после 2015 года.

Для заряженных версий AMG устанавливается другой бензиновый двигатель – рядный, шестнадцатиклапанный, четырехцилиндровый, с двойным турбокомпрессором, системой Twin-Scroll-Turbo:

• • M 133 DE 20 AL (A 45 AMG 4MATIC, с 2015 года Mercedes-AMG 4MATIC А45) – объемом 1991 см³, мощностью 360/381 л.с. (265/280 кВт), до/после 2015 года.

Линейка дизельных двигателей состоит из двух модификаций. Первый силовой агрегат разработан совместно с французским концерном Renault, мотор ОМ 607 DE 15 LA объемом 1461 см3, мощностью 90/109 л.с. (66/80 кВт) для модификаций 160-CDI, 160-d / A 180 Blue EFFICIENCY Edition D, A180-d. Это дизель с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail, турбокомпрессором.

На хэтчбек устанавливается такая же линейка собственных дизельных силовых агрегатов – ОМ 651:

• • OM 651 DE 18 LA red (A180-d) – объемом 1796 см³, мощностью 109 л.с. (80 кВт);
• • OM 651 DE 18 LA (A 200-CDI) – объемом 1796 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт);
• • OM 651 DE 22 LA red (A 200-d и A 200 d 4MATIC) – объемом 2143 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт);
• • OM 651 DE 22 LA (A 220-CDI, A 220-CDI 4MATIC, после 2015 года – A 220-d и A 220-d 4MATIC) – объемом 2143 см³, мощностью 170/177 л.с. (125/130 кВт), до/после 2015 года.

Трансмиссия шестиступенчатая механическая (два типа), семиступенчатая автоматическая 7G-DCT или AMG SPEEDSHIFT DCT 7G.

Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная. Настройки и конфигурация шасси могут быть изменены за счет широкого спектра предлагаемых дополнительных опций.

Тормоза всех четырех колес дисковые.

Mercedes-Benz A-Class – самый маленький среди штутгартских автомобилей, что ему не помешало занять свою нишу в С классе. Автомобиль отличается ярким дизайном, но многое то, что его делало незаурядным в предыдущих поколениях, исчезло безвозвратно. W 176 оборудованный очень большим количеством электроники внутри, призван толкаться с Audi A3 и BMW 1 на рынке.