BMW 3 Series Е90 (БМВ 3 Серии Е90)/2005-2008 – седан с передним, продольным размещением двигателя, задним или полным (xDrive) приводом, пятиместный, четырехдверный, среднеразмерного D класса. Автомобиль выпускался немецкой машиностроительной компанией Bayerische Motoren Werke AG (сокращенно BMW) с 2005 по 2008 год. Это базовая версия пятого поколения модели. Сборка была налажена в Германии (Мюнхене, Лейпциге и Регенсбурге), Южной Африке (Росслине). Из машинокомплектов для местных рынков сборка пятой генерации производилась в Таиланде, Китае, Египте, Индии, Индонезии, Малайзии, Мексике. Седан официально продавался в Российской Федерации и собирался в Калининграде, на мощностях ООО «Автотор».

Краткое описание и история

BMW 3 Series Е90 пятого поколения в базовой версии выпускался с 2005 по 2008 год. Премьера состоялась в Швейцарии на международном автомобильном салоне в Женеве в марте 2005 года, тогда же, а именно 5 марта, начались продажи. Серийная сборка седана в Германии началась в январе 2005 года, а позже и в Российской Федерации из поставляемых машинокомплектов. В сентябре 2008 года производство было окончено.

Предшественник – рестайлинговая версия четвертого поколения седана с внутризаводским индексом E46, выпускалась с 2002 по 2005 год. Преемник – рестайлинговая версия пятой генерации, ее производство началось в 2008 году и закончилось в 2010 году, после чего был выполнен очередной фейслифтинг. С 2019 года на рынке представлено уже седьмое поколение модели с индексом G20.

Пятое поколение предлагалось в четырех типах кузова. Помимо четырехдверного седана E90 еще пятидверный универсал E91, двухдверные купе E92 и кабриолет E93.

Модификация у седана до рестайлинга 2008 года была одна – спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» BMW M3 (Е90), выпускалась с марта по сентябрь 2008 года.

БМВ 3 Серии Е90 (базовая версия пятой генерации среднеразмерного седана, выпускавшегося с 2005 по 2008 год) собирался в Калининграде и продавался на российском рынке. Примите решение приобрести этот автомобиль с пробегом в Казани – ждем на автопортале Avto.Tatar. Воспользуйтесь информацией, представленной в нашем каталоге, и подберите:

• продавца, предлагающего купить баварский седан с пробегом;
• автосервис для проведения по мере необходимости ремонта, а еще планового обслуживания, которое предопределяет регламент ТО;
• автомагазин, иную точку продаж, реализующие запчасти БМВ, востребованные в ходе ремонта и обслуживания BMW 3 Series Е90;
• ПТО (пункт технического осмотра), проводящий легальный техосмотр;
• страховое агентство, где можно оформить ОСАГО, КАСКО и прочие полисы автострахования на БМВ 3 Серии Е90.

Остановимся немного детальнее на дорестайлинговой версии пятого поколения среднеразмерного четырехдверного седана из мюнхенской конюшни, выпускавшегося с 2005 по 2008 год.

Краткие технические характеристики

BMW 3 Series Е90 изначально получил довольно широкую линейку силовых агрегатов, среди них были и бензиновые, и дизельные моторы. Выделим несколько групп.

Первая группа – четырехцилиндровые бензиновые силовые агрегаты:

• BMW N43, модификации N43B20, объемом 1995 см³, мощностью 143/170 л.с. (105/125 кВт), на многих рынках, в том числе и российском, не был доступен, этот мотор очень чувствителен к качеству бензина и содержанию в нем серы;
• BMW N46, модификации N46B20, объемом 1995 см³, он заменял BMW N43, в том числе и в России, мощность отличалась, в российских комплектациях 318i/320i, соответственно 136/(150/156) л.с. (100/(110/115) кВт);
• BMW N45, двух модификаций, N45 B20S, объемом 1997 см³, мощностью 173 л.с. (127 кВт) и N45 B16 объемом 1599 см³, мощностью 190 л.с. (122 кВт), с этим мотором комплектации в Российской Федерации не предлагались.

Вторая группа – шестицилиндровые бензиновые силовые агрегаты, их также устанавливалось несколько, отметим все и обозначим какие из них были представлены в российской версии среднеразмерного седана. По списку:

• BMW N52, двух модификаций, первая N52B25, объемом 2497 см³, у России предлагалась в комплектации 325xi/325i мощностью 218 л.с. (160 кВт), комплектации 323i мощностью 177/203 л.с. (130/149 кВт) не предлагались, вторая N52B30, объемом 2996 см³, комплектации две и обе были доступны 330i/330xi, мощностью 258 л.с. (190 кВт);
• BMW N53, только в развитых странах с хорошим качеством топлива, модификации N53 B30, объемом 2996 см³, комплектаций (325i/325i xDrive)/ 328i/(330i/330i xDrive), мощностью соответственно 218/233/272 л.с. (160/172/200 кВт);
• BMW N54, модификации N54B30, объемом 2979 см³, комплектации 335i/335i xDrive, мощностью 306 л.с. (225 кВт), с этим мотором седан у нас продавался;
• BMW N55, модификации N55B30, объемом 2979 см³, комплектации 335i/335i xDrive, мощностью 306 л.с. (225 кВт), это замена N54B30 для развитых рынков и хорошего бензина.

Итого в Российской Федерации предлагались комплектации с бензиновыми моторами N46B20, N52B25 и N54B30. О V-образной восьмерке для M3 поговорим в отдельном обзоре.

Теперь дизельные двигатели, они также ставились четырехцилиндровые M47, объемом 1995 см³ и шестицилиндровые M57 объемом 2993 см³. Тут история проста. Изначально ставились M47 и M57, затем их заменили соответственно на N47 и N57. Моторы M47, M57, N47 ставились на дорестайлинговую версию седана, а N57 появился уже после рестайлинга.

Относительно мощности и модификаций в России. M47 мощностью 122/150/163 л.с. (90/110/120 кВт) официально не предлагались. Были доступны версии с N47 мощностью 177 л.с. (130 кВт) для комплектаций 320d/320d xDrive. На других рынках продавались комплектации 318d с этим мотором мощностью 143 л.с. (105 кВт) и 320d Edition Fleet мощностью 163 л.с. (120 кВт). M57 представлен вРоссийской Федерации был комплектациями 330xd и 335xd мощностью соответственно 231 л.с. (170 кВт) и 286 л.с. (210 кВт). Переднеприводные комплектации с M57 (325d мощностью 197 л.с. (145 кВт) и 330d мощностью 231 л.с. (170 кВт)) не предлагались.

То есть если нужно купить седан пятого поколения с дизельным мотором, выпущенный в период с 2005 по 2008 год, официально продававшийся в России, то выбор между N47 и M57.

Коробка переключения передач ставилась в зависимости от двигателя или комплектации исключительно шестиступенчатая автоматическая или механическая. Привод задний или полный.

Подвеска независимая на обеих осях, на передней алюминиевая, стойки MacPherson, на задней стальная, пятирычажная Multi-Link. В качестве опции была доступна M-Sport.

Тормозные механизмы на обеих осях дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем.

Габариты, экстерьер, интерьер

Размеры седана BMW 3 Series Е90 пятого поколения до рестайлинга, выпускавшегося с 2005 по 2008 год:

• длина – 4531 мм;
• ширина – 1816 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1989 мм);
• высота – 1420 мм;
• расстояние между осями – 2760 мм;
• колесная колея, передняя/задняя – 1506/1535 мм;
• свесы, передний/задний – 762/1006 мм;
• дорожный просвет – 144 мм;
• емкость багажного отделения – 460 л;
• объем бака для топлива – 63 л;
• тип шин – 225/45 R17.

Если сравнивать с предшественником E46, то E90 длиннее почти на 50 мм, колесная база больше на 35 мм, ширина на 78 мм.

По дизайну БМВ 3 Серии Е90 – классический среднеразмерный седан со спортивной внешностью. Изгиб Хофмайстера, фирменная решетка радиатора и другие характерные черты на месте. Модель достаточно сбалансированная и динамичная.

Интерьер, как и полагается спортивному премиуму, с эргономикой, заточенной под спортивное вождение, премиальным качеством отделочных материалов и сборки, очень богатой комплектацией.

Решите купить БМВ 3 Серии Е90 2005-2008 в Казани, потребуется ремонт, обслуживание (его предопределяет регламент ТО), нужно будет оформить ОСАГО или пройти техосмотр седана – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. Воспользуйтесь нашим каталогом.