Характеристики, фото, комплектации BMW 3 Series Touring F31
Краткое Описание
Обновленная версия пятидверного, пятиместного среднеразмерного универсала BMW 3 Series Touring F31 шестого поколения.Подробное описание
BMW 3 Series Touring (F31), 2015-2019 (БМВ 3 Серии Туринг F31) – пятидверный универсал с пятью посадочными местами, передним, продольным размещением двигателя, традиционным задним либо полным (фирменный xDrive) приводом, среднеразмерного D класса. Автомобиль выпускался германским автопроизводителем Bayerische Motoren Werke AG (более известен как BMW) с 2015 по 2019 год. Это обновленная, рестайлинговая версия шестой генерации среднеразмерной модели с внутризаводским индексом F31. Производство было налажено в Германии, а также за рубежом.
Краткое описание и история
Обновленную версию пятидверного, пятиместного среднеразмерного универсала BMW 3 Series Touring F31 шестого поколения представили в мае 2015 года. Производство было окончено в 2019 году. Предшественник – базовая версия шестого поколения F31, выпускалась с мая 2012 по май 2015 года. Преемник – базовая версия седьмого поколения универсала BMW 3 Series Touring G21, доступна с осени 2019 года.
Шестое поколение предлагалось не только как пятидверный универсал, но и как четырехдверный седан BMW 3 Series Limousine. Внутризаводской индекс F30, в производстве с октября 2011 года и по ноябрь 2018 года. Заменен на седьмое поколение BMW 3 Series Limousine G20.
Выпускались и родственные в техническом плане модели, представленные в других типах кузова. Речь об удлиненной версии четырехдверного седана с индексом F35 (с июля 2012 года) и о пятидверном фастбеке с индексом F34 (c марта 2013 года). Было два других двухдверных типа кузова – кабриолет (F32) и купе (F33). Но их выделили в отдельную BMW 4 Series. Она выпускается и в настоящее время, включает еще и пятидверный фастбек F36, называется BMW 4 Series Gran Coupe. Сейчас производство шестой генерации третьей баварской серии постепенно сворачивается.
Модификаций у универсала нет, а вот седан предлагался в гибридной комплектации 330e iPerformance. И была доступна спортивная, «заряженная», высокопроизводительная версия седана BMW M3 с внутризаводским индексом F80.
Относительно изменений 2015 года. Внешний вид универсала BMW 3 Series Touring F31 изменился незначительно. В экстерьере немного подретушировали форму переднего бампера. Головная оптика стала полностью светодиодной. Светодиоды добавили и в задние фонари.
В салоне изменений тоже минимум. На центральном тоннеле другой блок управления микроклиматом. Иной формы и воздуховоды, а еще вставки на дверных картах. Расширили список базовых и дополнительных функций. Появился проекционный дисплей.
Основные изменения коснулись технической части. Ряд двигателей модернизировали. А ряд заменили на новые. Появилась рядная бензиновая тройка B38B15. Среди бензиновых моторов B58B30 заменил N55B30. Убрали N13B16. На ряде рынков N20B20 поменяли на B48B20.
В линейке дизельных моторов стали устанавливать B47D20, он заменил N47D20. Модернизировали N57D30. Усовершенствовали автоматическую коробку переключения передач, появилась GPS (называемая BMW «ConnectedShift»). Как итог, повысилась плавность хода и снизился уровень шума в салоне. А модернизированная механика получила функцию синхронизации оборотов мотора при переключении на пониженную передачу. В подвеске другие амортизаторы и пересмотренные точки крепления.
Официально пятидверный, пятиместный универсал БМВ 3 Серии Туринг (F31) шестого поколения после фейслифтинга 2015 года в Российской Федерации не продавался. Но вот базовая версия 2012 года этой генерации у дилеров была. Решите приобрести BMW 3 Series Touring F31 в Казани – будем рады видеть на автопортале Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать информацию о:
- продавцах, у которых можно купить БМВ 3 Серии Туринг (F31), среднеразмерный пятидверный универсал шестого поколения (F31) (дорестайлинговую версию) с пробегом;
- автосервисах, станциях технического обслуживания, техцентрах, выполняющих, когда потребуется, ремонтные работы, а еще плановое обслуживание, на которое указывает регламент ТОмоделей германского автопроизводителя Bayerische Motoren Werke;
- автомагазинах, прочих точках оптовой и розничной торговли, реализующих расходники, аксессуары, запчасти БМВ, востребованные в ходе проведения ремонтных работ и обслуживания автомобилей, предлагаемых на рынке BMW;
- ПТО (пунктах технического осмотра), проводящих официальный техосмотр, в том числе и BMW 3 Series;
- страховых агентах, предлагающих оформить ОСАГО и прочие полисы автострахования, в том числе на среднеразмерный универсал БМВ 3 Серии Туринг (F31).
Рассмотрим подробнее технические параметры, габариты, особенности экстерьера и интерьера среднеразмерного универсала BMW 3 Series Touring F31.
Краткие технические характеристики универсала
В России обновленная версия универсала BMW 3 Series Touring F31 не продавалась. Оттого о линейке двигателей кратко и в общем. Силовые агрегаты уже обозначили выше. Итак. В базовой комплектации появился впервые трехцилиндровый, рядный, бензиновый мотор B38B15. Его объем 1499 см³, мощность 136 л.с. (100 кВт). Сразу отметим, чтобы не возвращаться, все двигатели турбированные, с прямым впрыском топлива. Второй бензиновый мотор B48B20. Рядная четверка объемом 1998 см³, мощностью в зависимости от комплектации 184/252 л.с. (135/185 кВт). На некоторых рынках осталась бензиновая рядная четверка N20B20 объемом 1997 см³, мощностью 184/245 л.с. (135/180 кВт). В топовых версиях универсала бензиновая рядная шестерка B58B30, объемом 2998 см³, мощностью 326 л.с. (240 кВт).
Теперь о линейке дизельных моторов. Появилась новая рядная четверка B47D20, объемом 1995 см³. О ее модификациях и их особенностях говорить не будем. Отметим что универсал с этим силовым агрегатом предлагался мощностью 116/150/163/190/224 л.с. (85/110/120/140/165 кВт). В топовой версии ставился дизельный рядный мотор, шестерка N57D30, объемом 2993 см³, мощностью 258/313 л.с. (190/230 кВт).
Коробка переключения передач на выбор шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая. Привод задний или полный, баварский xDrive.
Подвеска независимая, спереди двухрычажная плюс стойки MacPherson, сзади пятирычажная Integral-link, все стандартно. Дополнительно адаптивное шасси.
Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые.
Рулевое управление реечное, шестерня-рейка с электроусилителем руля.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного, среднеразмерного универсала BMW 3 Series Touring (F31) 2015, фейслифтинговой версии шестого поколения следующие:
- длина общая – 4624 мм;
- ширина без боковых зеркал – 1811 мм;
- высота – 1430 мм;
- база колес – 2809 мм;
- ширина колеи, передней/задней – 1531/1572 мм;
- дорожный просвет (клиренс) – 140 мм;
- диаметр разворота – 11,30 м;
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
- емкость отделения для багажа – 495 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1500 л);
- объем топливного бака – 60 л;
- тип покрышек – 225/50 R17.
По сравнению с базовой версией габариты обновленного универсала не изменились. Это и не удивительно, так как изменения в экстерьере и интерьере были минимальными.
Экстерьер, интерьер, выводы
BMW 3 Series Touring – классический, европейский среднеразмерный спортивный универсал со всеми баварскими атрибутами, строгий, лаконичный и довольно сбалансированный.
В интерьере премиальные отделка салона, качество сборки, фирменная эргономика, приличный список базовых и дополнительных опций.
Универсал шестого поколения довольно неплохо продавался в Европе. Поэтому во время фейслифтинга больше решили заняться технической частью, двигателями, трансмиссией и ходовой, чтобы улучшить ездовые характеристики. Получилось совсем недурно.
Примите решение в Казани купить БМВ 3 Серии Туринг шестого поколения (базовую версию) с пробегом – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены предложения где в столице Татарстана купить BMW 3 Series Touring (F31) 2012, провести ремонт среднеразмерного универсала, его техобслуживание (на что и указывает регламент ТО), оформить ОСАГО, пройти техосмотр, приобрести запчасти.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Технические жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Радиатор | П | П | П | П | П | |||||||
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло АКПП | З | |||||||||||
Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Коды неисправностей БК | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |