Характеристики, фото, комплектации KIA Carens
Краткое Описание
KIA Carens (КИА Каренс) 2012 – автомобиль известного южнокорейского бренда, который представляет собой четвертое поколение всемирно популярного минивэна компании. Его экстерьер идеально продуман и выполнен в полном соответствии с современными дизайнерскими предпочтениями корпорации. Данный минивэн – это одно из творений Питера Шрайера. Салон авто эргономичный и вместительный. КИА Каренс 2012 производится с 2012 года. Выпуск самой модели взял старт в 2000 году. KIA Carens 2012 поставляется на авторынок в комплектации дизельного или бензинового двигателя, объем которого варьируется в пределах 1,7 - 2 литра. Выпускается с механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической коробкой на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. КИА Каренс 2012 является переднеприводным авто.Подробное описание
KIA Carens (КИА Каренс) минивэн
KIA Carens (КИА Каренс) – переднемоторный, переднеприводный, пяти/семиместный (посадочная схема 2+3 или 2+3+2), пятидверный компактный минивэн (MPV) М класса, производится южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Corporation (входит в структуру машиностроительного концерна Hyundai-Kia Automotive Group) с 1999 года.
Альтернативные названия Kia Rondo и Naza Citra. Семиместный вариант получил имя Kia Rondo7.
Автомобиль заменил на рынке Kia Joice. За время производства сменилось три генерации Киа Каренс:
- • первая, внутризаводской индекс RS, с 1999 по 2002 год;
- • вторая, внутризаводской индекс FJ, с 2002 по 2006 год (в некоторых источниках обозначена как рестайлинговая версия первого поколения KIA Carens II);
- • третья, внутризаводской индекс UN, с 2006 по 2012 год, платформа Hyundai-Kia J3;
- • четвертая, внутризаводской индекс RP, с 2013 года, платформа Hyundai-Kia J5/Y5.
Дизайном четвертого поколения минивэна занимался Петер Шрайер.
Экстерьер
У KIA Carens длинный капот, составляющий практически одну линию уклона с передними стойками, наклоненные задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша.
Во фронтальной части фальшрешетка радиатора в классической форме «нос тигра». В переднем бампере решетка воздухозаборника, в боковых юбках крупные блоки светодиодных ходовых огней и противотуманных фар.
Головная оптика со светодиодами горизонтальная, сильно вытянута на боковые грани, практически до передних стоек, по форме напоминает глаза тигра.
На боках рельефные колесные арки, молдинги на крыше, оригинальные выштамповки на кузове. Линия боковых окон дополнительно состоит из двух глухих окон, одно за задней дверью, другое, треугольное, перед передней, что улучшает обзорность.
На корме задний бампер с накладкой и двумя противотуманными фарами по бокам. Крышка багажника рельефная, со спойлером в верхней части и частью блоков задней оптики в нижней (они соединены хромированной горизонтальной полосой). Вторая часть оптики на стойках и заходит на боковые грани.
Интерьер
При отделке салона использовались качественные материалы. Эргономика тщательно продумана. На торпедо четыре дефлектора, два по бокам, два на центральной консоли, окружают дисплей мультимедийной системы. Рулевое колесо трехспицевое, с функциональными кнопками. За ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух циферблатов и TFT экрана трип-компьютера диагональю 4,2 дюйма между ними.
На центральной консоли под блоком мультимедиа блок управления микроклиматом в салоне со своим дисплеем.
Сидения третьего и второго ряда раздельные, легко трансформируются, что позволяет варьировать компоновку салона в полном соответствии с текущими потребностями.
Габариты
Размеры KIA Carens четвертого поколения RP:
- • длина – 4525,00 мм;
- • ширина – 1805,00 мм;
- • высота – 1610,00 мм;
- • расстояние между осями – 2750,00 мм;
- • клиренс – 151,00 мм;
- • колея спереди – 1573,00 мм;
- • колея сзади – 1586,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 492,00 л при сложенном третьем ряде, 1650,00 л при сложенном третьем и втором ряде;
- • размер тормозных дисков, передние/задние – 300х28/284х10;
- • емкость бака для топлива – 58,00 л.
Технические характеристики
KIA Carens четвертого поколения RP комплектуется тремя типами рядных, шестнадцатиклапанных (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровых силовых агрегатов с верхним расположением двух распределительных валов DOHC, прямым, непосредственным впрыском топлива:
- • D4FD (U II 1.7 CRDi) – объемом 1685 см3, мощностью 115/136 л.с. (85/100 кВт), с системой прямого впрыска топлива Bosch Common Rail Direct Injection (CRDi), турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины (VGT), головкой цилиндров из алюминиевого сплава, чугунным блоком цилиндров, приводом цепного типа;
- • L4NA (Nu GDi 2,0L) – объемом 1999 см3, мощностью 166 л.с. (122 кВт), блоком и головкой цилиндров из алюминиевого сплава, двойной системой D-CVVT, изменяющей фазы газораспределения;
- • G4FD (Gamma 1.6 GDI) – объемом 1591 см3, мощностью 135 л.с. (100 кВт), алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, двойной системой D-CVVT, изменяющей фазы газораспределения.
Трансмиссия на четвертом поколении минивэна шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая с двумя сцеплениями. Ранее, с первого по третье поколение, устанавливались также пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат.
Передняя подвеска независимая MacPherson, задняя – полунезависимая торсионная балка CTBA.
Тормоза дисковые на передних и задних колесах.
KIA Carens – классический компактный мультифункциональный семейный автомобиль. Хороший выбор для эксплуатации в городе и решения повседневных вопросов. Этот минивэн может легко перевозить большую семью, значительный объем грузов и при этом компактный, что облегчает парковку, с богатой комплектацией и доступный по цене.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | З | З | З | |||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Фильтр воздушный двигателя | З | З | З | |||||||||
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |