Характеристики, фото, комплектации KIA Carens
Краткое Описание
KIA Carens (КИА Каренс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пяти/семиместный (посадочная схема 2+3 или 2+3+2), пятидверный компактный минивен (MPV) М класса, производился южнокорейским автопроизводителем Kia Motors Corporation (входит в структуру южнокорейского машиностроительного концерна Hyundai-Kia Automotive Group). Альтернативные названия Kia Rondo и Naza Citra. Семиместная модификация называлась Kia Rondo7. Модель собиралась в Калининграде (Российская Федерация), Кванджу (Южная Корея), Гуруне (Малайзия), Чу Лае (Вьетнам).Подробное описание
KIA Carens (КИА Каренс) производился с 2010 по 2012 год, является рестайлинговой версией третьего поколения модели. Предшественник базовая версия третьей генерации, преемник четвертая генерация модели.
Хронология производства пятидверного, пяти/семиместного минивена Киа Каренс по поколениям:
• первое, внутризаводской индекс RS, с 1999 по 2002 год;
• второе, внутризаводской индекс FJ, с 2002 по 2006 год (в ряде источников считается рестайлинговой версией первой генерации);
• третье, внутризаводской индекс UN, с 2006 по 2012 год;
• четвертое, внутризаводской индекс RP, с 2013 года.
Размеры KIA Carens третьего поколения UN после рестайлинга 2010 года:
• длина – 4545,00 мм;
• ширина – 1800,00 мм;
• высота – 1650,00 мм;
• расстояние между осями – 2700,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 156,00 мм;
• минимальный диаметр разворота – 10,80 м;
• колея колес, на передней/задней оси – 1573,00/1569,00 мм;
• емкость багажного отделения – 430,00 л ( при сложенном третьем ряде – 740,00 л, при сложенном третьем и втором ряде – 2106,00 л);
• емкость бака для топлива – 55,00 л.
KIA Carens третьего поколения UN после рестайлинга 2010 года комплектовался тремя типами четырехцилиндровых силовых агрегатов с рядной компоновкой линейки:
• U II, дизельные, турбированные, D4FD объемом 1582 см³, мощностью 115/128 л.с. (85/94 кВт);
• Gamma, бензиновые, атмосферные, G4FC объемом 1591 см³, мощностью 132 л.с. (97 кВт) и G4KA объемом 1998 см³, мощностью 144 л.с. (106 кВт).
Трансмиссия пятиступенчатая/шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Передняя подвеска независимого типа, MacPherson, задняя подвеска полунезависимого типа, торсионная балка CTBA.
Тормоза дисковые на передних и задних колесах.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | З | З | З | |||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Фильтр воздушный двигателя | З | З | З | |||||||||
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |