Hyundai Elantra седан 6-е поколение

Hyundai Elantra (Хюндай, Хундай Элантра) – переднемоторный, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный седан гольф (С) класса, выпускается корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 2015 года.

Автомобиль принадлежит к шестой генерации Hyundai Elantra, заводской индекс AD.

История модели началась с 1990 года, за это время с конвейера сошло шесть генераций:

• • первая, индекс J1, с 1990 по 1995 год, фейслифтинг в 1992 году, тип кузова четырехдверный седан;
• • вторая, индекс J2 (RD1 с 1995 по 1998 год/ RD2 с 1998 по 2000 год), с 1995 по 2000 год, фейслифтинг в 1998 году, типы кузова – четырехдверный седан, пятидверный универсал;
• • третья, индекс XD, с 2000 по 2006 год, рестайлинг в 2003 году, типы кузова четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек;
• • четвертая, индекс HD, с 2006 по 2010 год , тип кузова четырехдверный седан (в этой генерации был и гибрид LPI Hybrid);
• • пятая, индекс MD (седан), индекс UD (седан для Северной Америки), JK (купе), с 2010 года (рестайлинг в 2013 году, поменяли передний и задний бамперы, фальшрешетку радиатора и колесные диски), типы кузова – четырехдверный седан, двухдверное купе (с 2012 года) и пятидверный хэтчбек;
• • шестая, индекс AD, с 2016 года, тип кузова четырехдверный седан.

Среди выпускавшихся модификаций Elantra Langdong – удлиненная версия для Поднебесной и Hyundai Elantra GT (спортивная версия хэтчбека), продавалась на некоторых рынках как Hyundai i30.

Другие названия – Avante (Южная Корея), Inokom Elantra (Малайзия), Elantra Langdong (Китай), i35 (Израиль), Elantra Нео Fludic (Индия).

Экстерьер

Шестое поколение Hyundai Elantra – это первая модель, в которой отказались от использования концепции «жидкой скульптуры». В результате получился традиционный, спортивной внешности седан, обладающий классическим купейным силуэтом, с длинным капотом, куполообразной крышей, плавно перетекающей в сильно заваленные передние и задние стойки, и очень короткой кормой.

Интерьер

Салон отличается хорошим качеством отделочных материалов и сборки в целом, продуманной эргономикой и довольно богатой комплектацией. Это обеспечивает комфортность эксплуатации как для водителя, так и для пассажиров. Панель приборов аналогово-цифровая, информативная. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли блок управления информационно-развлекательной системой с большим монитором, ниже блок управления микроклиматом в салоне.

Габариты

Размеры четырехдверного седана шестого поколения:

• • длина – 4570,00 мм;
• • ширина – 1800,00 мм;
• • высота – 1450,00 мм;
• • база колес – 2700,00 мм;
• • клиренс – 135,00 мм;
• • колея спереди/сзади, R15 – 1562,00/1572,00 мм;
• • колея спереди/сзади, R16 – 1555,00/1565,00 мм;
• • колея спереди/сзади, R17 – 1549,00/1557,00 мм;
• • диаметр разворота минимальный, от бордюра к бордюру – 10,60 м;
• • емкость багажного отделения – 408,00 л;
• • тип шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 215/45/R17;
• • тип дисков – 6.0JX15, 6.5JX16, 7.0JX17;
• • емкость бака для топлива – 53,00 л.

Технические характеристики

На Hyundai Elantra  устанавливается три типа рядных, бензиновых, шестнадцатиклапанных (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровых силовых агрегатов с двойной системой D-CVVT (непрерывно изменяемыми фазами газораспределения), алюминиевым блоком цилиндров, двумя распредвалами DOHC, следующих линеек:

• • Kappa II – атмосферные, с многоточечным, распределенным впрыском, 1.4 L объемом 1368 см³, мощностью 128 л.с. (94 кВт);
• • Gamma II – объемом 1591 см³, двух модификаций, атмосферные G4FC (1.6 Gamma II MPi) мощностью 130 л.с. (96 кВт) и турбированные G4FJ (1.6 Gamma T-GDI) мощностью 186 л.с. (137 кВт);
• • Nu – атмосферные, с многоточечным, распределенным впрыском, Nu MPi 2,0L объемом 1999 см³, мощностью 147 л.с. (110 кВт).

Дизельные двигатели представлены линейкой U II – турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распредвалами DOHC, системой впрыска топлива Bosch Common Rail, непосредственным, прямым впрыском Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины , чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, цепным приводом, U II 1.4 CRDi (D4FB) объемом 1396 см3, мощностью 90 л.с. (66 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая или автоматическая шестиступенчатая с Shiftronic и Active ECO System либо семиступенчатая EcoShift Dual Clutch Transmission с Shiftronic.

Шасси пружинное, спереди независимое, MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка.

Тормоза передних колес дисковые, задние или дисковые, или барабанные в зависимости от комплектации.

Преемник Hyundai Elantra, AD (2018-2020)