Характеристики, фото, комплектации Lada Granta Cross, 2019
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге Lada Granta CrossПодробное описание
Lada Granta Cross, 2019 (Лада Гранта Кросс, 2019) – пятидверный, пятиместный универсал с передним, поперечным расположением силового агрегата, передним приводом, субкомпактного B (Polo) класса. Модель выпускается российским автопроизводителем АО «АвтоВАЗ» (структурным подразделением франко-японского автомобилестроительного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi). Сборка налажена с 12 июня 2019 года. Это псевдовнедорожная версия универсала Lada Granta первого (второго, если считать за обновленную версию Lada Kalina) поколения. Автомобиль в продаже с лета 2019 года.
Краткая история и описание
29 августа 2018 года в Москве на проходившем ежегодном международном автосалоне произошел дебют обновленной субкомпактной модели российского автопроизводителя Lada Granta FL. В это же время было объявлено о прекращении производства Lada Kalina второго поколения в кузове пятидверный хэтчбек (ВАЗ 2192) и пятидверный универсал (ВАЗ 2194). Фактически модель не прекратила свое существование, а была переименована в Lada Granta, классический ребрединг. Так вот, на автосалоне представили обновленные версии ВАЗ 2191 в кузове пятидверный лифтбек, ВАЗ 2190 в кузове четырехдверный седан. К ним добавилась уже бывшая в двух типах кузова (ВАЗ 2192 и ВАЗ 2194) Лада Калина. Так сейчас выглядит линейка Лада Гранта.
Но помимо четырех типов кузова Lada Granta универсал показали и в псевдовнедорожной версии как Lada Granta Cross. По названию модель новая, а по сути это лишь рестайлинговая версия Lada Kalina Cross (ВАЗ 21946) только с теперь уже фирменной новой «Икс»-графикой.
В серийное производство псевдовнедорожную версию универсала запустили практически спустя год после начала серийного производства обновленной линейки Лада Гранта, а именно 12 июня 2019 года.
Отличия псевдовнедорожной версии
Итак, Lada Kalina Cross (ВАЗ 21946) сменила имя на Lada Granta Cross, изменились внешний вид, салон и немного технические характеристики. В экстерьере фронтальная часть стала выглядеть как у Lada Vesta и Lada X-Ray. То есть другие фальшрешетка радиатора, бампер, блоки фар головной оптики. С кормой ничего радикально у универсала менять не стали, появилась надпись в стиле Весты на крышке багажной двери «LADA». Был выполнен и ряд других косметических изменений.
В салоне изменили форму центрального дефлектора на торпедо, рукоятку ручника, сидения и еще несколько незначительных деталей.
Чем отличается псевдовнедорожная версия обновленного универсала от гражданской? В первую очередь отметим увеличенный до 198 мм клиренс. По всему периметру кузова пластиковый обвес и серебристые вставки по низу бамперов. Колесные диски пятнадцатидюймовые легкосплавные (типоразмер покрышек 195/55 R15), диски с крупными ступицами серого и серебристого цвета. Помимо этого использовали полный пакет шумоизоляции, в том числе мягкие подкрылки в колесных арках. Добавили и два уникальных варианта боевой окраски кузова. Первый золотистый (ярко оранжевый) Аурум фигурирует на всех рекламных проспектах, второй зеленый (цвета хаки), называется Кориандр.
В салоне контрастный дизайн. Основное цветовое решение черное, дополненное оранжевыми или серыми вставками, размещенными на сидениях и дверных картах. Лада Гранта Кросс предлагается в шести уникальных комплектациях. Уже в базовой комплектации есть рейлинги и климатическая система. Изменены настройки подвески, увеличена геометрическая проходимость, углы рампы, съезда и въезда. То есть по сравнению с базовым универсалом проходимость немного лучше.
Купить Лада Гранта Кросс 2019, псевдовнедорожную версию первой генерации субкомпактного универсала Лада Гранта, официально можно в дилерских центрах по всей Российской Федерации. В Казани воспользуйтесь информацией, представленной на автопортале Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать в столице Татарстана:
- продавцов, у которых можно купить Лада Гранта Кросс, 2019 (первого поколения Лада Гранта) и иные доступные модификации в четырех представленных типах кузова субкомпактной модели;
- автосервисы, включая техцентры и СТО, где проводятся техобслуживание как на то указывает регламент ТО российского автопроизводителя, а по мере потребности и ремонт Лада Гранта Кросс любого объема и степени сложности;
- торговые точки, где в продаже запчасти Лада Гранта, востребованные в ходе проведения техобслуживания фейслифтинговой версии первой генерации псевдовнедорожной версии субкомпактного универсала, выпускающегося АО «АвтоВАЗ»;
- ПТО (полное наименование – пункт технического осмотра), где выполняется техосмотр Lada Granta, в том числе модификации Lada Granta Cross;
- страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, иные полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на модели российской автомобилестроительной компании.
Рассмотрим детальнее технические параметры Лада Гранта Кросс, 2019 (первого поколения или можете считать как обновленную версию второй генерации Лада Калина Кросс).
Краткие технические параметры
Купить Лада Гранта Кросс, 2019 автопроизводитель предлагает с двумя вариантами двигателей. Оба бензиновые, атмосферные, рядные, четырехцилиндровые, объемом 1596 см³, с распределенным впрыском топлива, чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ, ременным приводом ГРМ, «безвтыковыми» поршнями. Первый мотор ВАЗ 11186, восьмиклапанный, мощностью 87 л.с. (64 кВт). Второй мотор ВАЗ-21127, шестнадцатиклапанный, мощностью 106 л.с. (78 кВт).
Коробка переключения передач пятиступенчатая, в зависимости от комплектации и двигателя либо механическая ВАЗ 2181, либо роботизированная ВАЗ АМТ 2182. Привод только передний.
Ходовая часть как и раньше с независимой подвеской спереди, стойки MacPherson, и полунезависимой сзади, торсионная балка.
Тормозные механизмы на передних колесах дисковые, на задних колесах барабанные.
Рулевое управление реечное, шестерня-рейка с электроусилителем руля.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного, субкомпактного универсала Лада Гранта Кросс, 2019 следующие:
- длина – 4148 мм;
- база колес – 2476 мм;
- ширина – 1700 мм;
- дорожный просвет – 198 мм;
- высота – 1560 мм;
- свесы, спереди/сзади – 826/848 мм;
- колесная колея, передняя/задняя – 1430/ 1418 мм;
- углы въезда/съезда/продольной проходимости – 18,9°/26,1°/21,8°;
- объем багажника – 355 л (со вторым рядом в сложенном положении – 670 л);
- типоразмер покрышек – 185/55 R15;
- объем топливного бака – 50 л.
Если сравнивать с первоначальной Лада Калина Кросс, то псевдовнедорожная версия универсала немного стала длиннее, за счет увеличенных передних и задних свесов при неизменной базе.
Экстерьер, интерьер, выводы
Благодаря наличию дополнительного обвеса, молдингам, другим колесным дискам, большей размерности кроссоверная версия универсала выглядит немного поинтересней базовой. В салоне отличий не так много, но все же двухцветный контрастный дизайн тоже небольшой, но плюс.
В технической части немного перенастроенная ходовая среди основных отличий, которая обеспечивает более лучшую проходимость.
В целом, если нужен бюджетный субкомпактный универсал для города и поездок за город, то Lada Granta Cross, 2019 будет замечательной покупкой. Это один из самых доступных субкомпактных универсалов на рынке. Помимо этого самый дешевый среди тольяттинских Кроссов. А еще это Лада Калина, уникальный, удивительный автомобиль в плане эргономики салона с отработанными за долгие годы производства конструкционными решениями. Плюс высокая ремонтопригодность и доступность запчастей, низкая стоимость техобслуживания и ремонта.
Примите решение купить Лада Гранта Кросс, 2019 в Казани, понадобится техобслуживание субкомпактной псевдовнедорожной версии универсала как того требует регламент ТО «АвтоВАЗ», пройти техосмотр, выполнить ремонт Лада Гранта Кросс, приобрести запчасти Лада Гранта или оформить ОСАГО – ждем у нас на автопортале Avto.Tatar. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
Топливный фильтр | Р | З | П | З | Р | З | ||||||
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
Ремень ГРМ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремень привода генератора | П | З | П | П | З | П | З | П | П | З | П | |
Высоковольтные провода | П | |||||||||||
Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
Масло в картере рулевого механизма | П | П | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Кузов ЛПК и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Электрооборудование | ||||||||||||
Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
Кондиционирование | П | П | П | П | ||||||||
Регулировка фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Следы замыкания в проводке | П | П | П |