Характеристики, фото, комплектации Lada Granta Sport
Краткое Описание
Lada Granta Sport – не просто модификация бюджетного Lada Granta. Это совершенно другой уникальный автомобиль, который унифицирован с базовой моделью, но имеет свой характер, свои недостатки и преимущества. Например, у него нет ахиллесовой пяты серийной Лады Гранты – невнятного рулевого управления, но в то же время подвеска жестче и задние пассажиры это почувствуют. Очень незаурядная модель по доступной стоимости.Подробное описание
Lada Granta Sport (Лада Гранта Спорт) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный субкомпактный седан B класса, производится российским автомобилестроительным концерном ОАО «АвтоВАЗ» с 2012 года, является спортивной, «заряженной», высокопроизводительной версией базового седана Lada Granta.
Автомобиль разработан на платформе Lada Kalina. На рынке представлена модель первой генерации. Помимо четырехдверного, пятиместного седана и его спортивной версии с конвейера сходит и пятидверный, пятиместный хэтчбек, точнее лифтбек Lada Granta Liftback.
Модель заменила на рынке Lada Samara 2 и пришла на смену седану Lada Kalina.
На базе Лада Гранта был разработан другой автомобиль – Datsun on-Do.
Главное различие спортивной модификации в экстерьере, который отличается другой формой бамперов, небольшим спойлером на крышке багажника, накладками на порогах, многоспицевыми шестнадцатидюймовыми дисками колес.
В интерьере сидения с улучшенной боковой поддержкой и прострочкой, такая прострочка на руле, рычагах коробки передач и ручного тормоза.
В технической части перенастроенная подвеска с отрицательным углом развала и положительным углом схождения, другими амортизаторами и перекалиброванными пружинами, модернизированный двигатель со спортивным распредвалом и более высоким кулачком, видоизмененное рулевое управление, другие дисковые тормоза.
Экстерьер
Субкомпактный спортивный седан имеет классический силуэт – небольшой капот, заваленные передние и задние стойки, чуть выпуклая крыша, приподнятая короткая корма.
Во фронтальной части решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с сотами и горизонтальной ламелью, на которой расположен шильдик автопроизводителя. Блоки фар головной оптики компактные прямоугольные. В переднем бампере находится решетка воздухозаборника с сотами, также в форме перевернутой трапеции, по бокам круглые противотуманные фары. На капоте выштамповки.
На боках линия боковых окон с глухим треугольным окном за задней дверью и наклоном вперед, рельефные арки колес и выштамповки на кузове.
На корме компактные блоки задней оптики, крышка багажника с оригинальными выштамповками и небольшим спойлером, бампер с нишей под номер.
Интерьер
При отделке салона применяется жесткий пластик и тканевая обивка. На торпедо трехспицевый руль. За ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух циферблатов (тахометра слева, спидометра справа) и экрана бортового компьютера между ними.
На центральной консоли в верхней части два круглых дефлектора системы кондиционирования. Под ними блок мультимедийной системы, с экраном и кнопками управления. Ниже три круглых переключателя системы кондиционирования воздуха в салоне. Справа на торпедо открытая полка и перчаточный ящик. На центральном тоннеле находится два подстаканника и рычаг коробки передач.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики спортивной, «заряженной» версии четырехдверного седана Lada Granta Sport:
- • длина – 4280,00 мм;
- • расстояние между осями – 2490,00 мм;
- • ширина – 1700,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1950,00 мм);
- • клиренс – 150,00 мм;
- • высота – 1470,00 мм;
- • колея спереди/ сзади – 1430,00/1420,00 мм;
- • свесы, спереди/сзади – 825,00/965,00 мм;
- • тип резины – 185/55/R15 или 195/50/R16;
- • емкость багажника – 520,00 л;
- • емкость бака для топлива – 50,00 л;
- • расход топлива, город/трасса/смешанный, двигатель ВАЗ 21127– 8,40/6,30/6,70 л;
- • расход топлива, город/трасса/смешанный, двигатель ВАЗ 21126– 10,10/6,80/7,80 л;
- • максимальная скорость, двигатели ВАЗ 21127/ 21126 – 181,00/198,00 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч, двигатели ВАЗ 21127/ 21126 – 11,00/9,50 с.
Технические параметры
Лада Гранта Спорт комплектуется двумя модернизированными типами бензиновых, рядных, шестнадцатиклапанных (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровых моторов, объемом 1597 см3, с электронным управлением распределенного, многоточечного впрыска топлива, чугунным блоком цилиндров, верхним расположением распредвала, ременным приводом газораспределительного механизма:
• ВАЗ-21126 – мощностью 114 л.с. (83,8 кВт);
• ВАЗ-21127 – мощностью 106 л.с. (78,2 кВт).
На спортивный седан устанавливается только механическая пятиступенчатая коробка передач ВАЗ 2181.
Шасси спереди независимого типа, стандартный MacPherson, со стабилизатором устойчивости. Сзади полунезависимого типа, многорычажное пружинное.
Рулевое управление седана – шестерня-рейка.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые, диаметром 280,00 мм, сзади – 240,00 мм..
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | Р | З | П | З | Р | З | ||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Ремень ГРМ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | З | П | П | З | П | З | П | П | З | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов ЛПК и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Кондиционирование | П | П | П | П | ||||||||
| Регулировка фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Следы замыкания в проводке | П | П | П | |||||||||