Характеристики, фото, комплектации Lada Granta
Краткое Описание
Lada Granta (Лада Гранта) – практичный, бюджетный седан класса В, выполненный на базе Lada Kalina. Стал достойной заменой сразу трех моделей компании: Samara, Kalina, 2107. Отличительными характеристиками Гранта являются следующие. Автомобиль подрос в размерах по сравнению со знаменитой Калиной. Радиаторная решетка соединилась с бампером. Уменьшилось общее количество использованных деталей, что существенно снизило итоговую стоимость авто. Была установлена задняя подвеска с положительным схождением колес и отрицательным углом развала. Модель производится с 2011 года. В этом же году она и была впервые представлена на Московском автосалоне. Lada Granta поставляется на отечественный рынок с бензиновым 1,6 литровым двигателем и двумя разновидностями коробки передач. Покупателям доступна механическая трансмиссия на 5 скоростей или автоматическая коробка на 4 скорости. Лада Гранта является переднеприводным авто от АвтоВАЗ.Подробное описание
Lada Granta (Лада Гранта) седан
Lada Granta (Лада Гранта) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный компактный седан B класса, производится российским автомобилестроительным концерном ОАО «АвтоВАЗ» с 16 мая 2011 года.
Автомобиль построен на платформе Lada Kalina. На рынке представлена модель первого поколения. Помимо четырехдверного пятиместного седана с конвейера сходит и пятидверный хэтчбек, точнее лифтбек Lada Granta Liftback. Спортивная модификация модели называется Lada Granta Sport.
Машина заменила на рынке поколение Lada Samara 2 и пришла на смену Lada Kalina.
На базе Лада Гранта был разработан другой автомобиль – Datsun on-Do.
Основные варианты комплектации: Стандарт, Норма и Люкс.
Экстерьер
Компактный седан имеет классический силуэт – небольшой капот, наклоненные передние и задние стойки, чуть выпуклая крыша, приподнятая корма.
Во фронтальной части фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции с горизонтальной ламелью, на которой расположен шильдик автопроизводителя. Фары головной оптики выполнены в форме компактных прямоугольных блоков. В переднем бампере решетка воздухозаборника также в форме перевернутой трапеции с одним горизонтальным ребром и тремя вертикальными, на ряде комплектаций по бокам круглые противотуманные фары. На капоте выштамповки.
На боках линия боковых окон с глухим треугольным окном за задней дверью и наклоном вперед, рельефные колесные арки и выштамповки на кузове.
На корме компактные блоки задней оптики, крышка багажника с оригинальными выштамповками и бампер с нишей под номер.
Интерьер
При отделке салона используется пластик и тканевая обивка. На торпедо трехспицевый руль. За ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух циферблатов (тахометра слева и спидометра справа) и экрана трип-компьютера между ними.
На центральной консоли в верхней части два круглых дефлектора системы кондиционирования. Под ними блок мультимедийной системы, который может включать экран и кнопки управления, ниже три круглых переключателя системы кондиционирования воздуха в салоне. Справа на торпедо открытая полка и перчаточный ящик. На центральном тоннеле два подстаканника и рычаг коробки передач.
Габариты
Размеры четырехдверного седана :
- • длина – 4260,00 мм;
- • расстояние между осями – 2476,00 мм;
- • ширина – 1700,00 мм;
- • клиренс – 160,00 мм;
- • высота – 1500,00 мм;
- • колея спереди/ сзади – 1430,00/1414,00 мм;
- • тип резины – 175/65/R14;
- • емкость багажника – 520,00 л;
- • емкость бака для топлива – 50,00 л.
Технические параметры
Лада Гранта комплектуется четырьмя типами бензиновых, рядных, четырехцилиндровых моторов, объемом 1597 см3, с электронным управлением распределенного, многоточечного впрыска топлива, чугунным блоком цилиндров, верхним расположением распредвала, ременным приводом газораспределительного механизма:
- • ВАЗ-11183-50 – мощностью 82 л.с. (60,6 кВт), восьмиклапанные (по два клапана на цилиндр);
- • ВАЗ-11186 – мощностью 87 л.с. (64,2 кВт), восьмиклапанные (по два клапана на цилиндр);
- • ВАЗ-21126 – мощностью 98 л.с. (72,2 кВт), шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр);
- • ВАЗ-21127 – мощностью 106 л.с. (78,2 кВт), шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр).
На седан устанавливается три типа трансмиссии:
- • механическая пятиступенчатая ВАЗ 2181;
- • автоматическая четырехступенчатая JATCO JF414E;
- • роботизированная пятиступенчатая ВАЗ АМТ 2182.
Спереди шасси независимого типа, стандартный MacPherson, со стабилизаторами устойчивости. Сзади шасси полузависимого типа, многорычажное пружинное, может комплектоваться либо газонаполненными, либо гидравлическими амортизаторами телескопического типа.
Рулевое управление седана – шестерня-рейка.
Тормоза спереди вентилируемые диски, сзади – барабаны.
Lada Granta – это попытка создать компактный бюджетный автомобиль, в котором бы идеально сочетались приемлемые технические характеристики и доступная стоимость. С целью удешевления производства за основу была взята Lada Kalina. В ней проработали экстерьер, внесли изменения в интерьер и уделили внимание тому, что важно для современных седанов, а именно объему багажного отделения, 520 литров для седана B класса это фантастический объем. Не у каждого представителя гольф-класса такие параметры, и комфортности эксплуатации. Машина получилась своего рода работой над ошибками и весьма удачной. В японской компании Datsun при разработке модели для российского рынка была выбрана именно эта тольяттинская модель, так и появился брат Datsun on-Do. Lada Granta, несомненно, имеет свои недостатки, как и любой автомобиль, но адаптированность к российским условиям эксплуатации, доступная стоимость, высокая ремонтопригодность, невысокая цена ремонта нивелируют практически все отрицательные качества.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | Р | З | П | З | Р | З | ||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Ремень ГРМ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | З | П | П | З | П | З | П | П | З | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов ЛПК и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Кондиционирование | П | П | П | П | ||||||||
| Регулировка фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Следы замыкания в проводке | П | П | П | |||||||||