Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz GLA-Class X156
Краткое Описание
Mercedes-Benz GLA-Class (Мерседес Бенц ГЛА-Класс) – элегантный немецкий кроссовер с настоящим мужским характером. Стал достойной заменой модели GLK-Class. Экстерьер авто гармонично скомпонован, каждая линия подчеркивает спортивный, динамичный дизайн кроссовера. Интерьер выполнен исключительно из высококачественных материалов и предоставляет максимум комфорта для передвижения. Авто производится с 2013 года. Однако выпуск самой модели пришелся на 2014 год. Mercedes-Benz GLA-Class поставляется на внешний и на внутренний рынок с двумя разновидностями моторов. Доступен дизельный или бензиновый 1,5 - 2,2 литровый двигатель. Кроссовер комплектуется механической коробкой передач на 6 скоростей или автоматической коробкой на 7 скоростей с возможностью ручного переключения. Мерседес Бенц ГЛА-Класс может быть либо переднеприводным, либо полноприводным авто.Подробное описание
Mercedes-Benz GLA-Class (Мерседес Бенц ГЛА-Класс) кроссовер
Mercedes-Benz GLA-Class (Мерседес Бенц ГЛА-Класс) – переднемоторный, полно/переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер класса J, производится германским автопроизводителем Mercedes-Benz (подразделением машиностроительного концерна Daimler AG) с 15 марта 2014 года.
Автомобиль построен на унифицированной переднеприводной платформе MFA (Modular Front Architecture). На этой платформе также созданы A-Klasse, B-Klasse и CLA-Klasse. Внутризаводское обозначение X156. Дизайн кроссовера разрабатывал Ули Баур.
Экстерьер
Силуэт кроссовера напоминает A-Klasse, характерная решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с двумя ламелями и трехлучевой звездой посредине, две линии выштамповок на боковых гранях, рельефные капот и колесные арки, оригинальный бампер с трапециевидной решеткой воздухозаборника и нишами в боковых юбках, все это уже было. Но все-таки перед нами кроссовер, что выражается в другом наклоне широких задних стоек, другой форме боковых окон, рейлингов на крыше, наличии пластиковых обвесов и ряда других деталей.
Головная оптика горизонтальная, вытянута на боковые грани. На заднем бампере накладка, в которой по бокам интегрированы две выхлопные трубы. Задняя оптика крупная, горизонтальная, частью заходит на задние стойки, а частью на багажник, визуально соединена горизонтальной хромированной полосой. Крышка багажника рельефная, с выпуклым стеклом, спойлером в верхней части, по центру шестиугольная ниша под номер.
Интерьер
Внутреннее убранство полностью соответствует A-Klasse, отличие лишь в наличии вкладок под дерево на торпедо. Выглядит очень красиво. А так все стандартно. Трехспицевый руль, аналогово-цифровая панель приборов с двумя колодцами и дисплеем посредине. На центральной консоли вынесенный вверх монитор мультимедийной и навигационной систем, ниже три круглых дефлектора и блок с клавишами управления.
Габариты
Размеры X156:
- • длина – 4417,00 мм;
- • ширина – 1804,00 мм (с боковыми зеркалами – 2022,00 мм);
- • высота – 1494,00 мм;
- • база колес – 2699,00 мм;
- • клиренс– 148,00 мм (в спортивной модификации AMG – 133,00 мм, в модели с полным приводом 4MATIC – 188,00 мм);
- • колея спереди – 1569,00 мм;
- • колея сзади – 1560,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 421,00 л (со сложенным задним сидением – 836,00 л);
- • диаметр минимальный разворота – 11,84 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
- • тип шин – 215/60/R17;
- • емкость бака для топлива – 59,00 л.
Технические характеристики
Mercedes-Benz GLA-Class комплектуется теми же силовыми агрегатами, что и переднеприводные A-Klasse, B-Klasse и CLA-Klasse. Это бензиновые моторы линейки M 270 DE, которые имеют рядную компоновку, шестнадцать клапанов (по четыре клапана на каждый цилиндр), четыре цилиндра, непосредственный, прямой впрыск, турбокомпрессор:
- • M 270 DE 16 AL red – объемом 1595 см3, мощностью 122 л.с. (90 кВт), для модификации GLA 180 c передним приводом;
- • M 270 DE 16 AL – объемом 1595 см3, мощностью 156 л.с. (115 кВт), для модификации GLA 200 с передним приводом ;
- • M 270 DE 20 AL – объемом 1991 см3, мощностью 211 л.с. (155 кВт), для переднеприводной модификации GLA 250, а также полноприводной модификации GLA 250 4MATIC.
Спортивная версия кроссовера GLA 45 AMG комплектуется бензиновым рядным силовым агрегатом с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на цилиндр), четырьмя цилиндрами, системой Twin-Scroll-Turbo (двойным турбокомпрессором):
- • M 133 DE 20 AL – объемом 1991 см3, мощностью 360 л.с. (265 кВт).
Линейка дизельных моторов включает ОМ 607 DE 15 LA, созданный совместно с французским автомобилестроительным концерном Renault, и собственный OM 651 DE, имеющие рядную компоновку, шестнадцать клапанов (по четыре клапана на цилиндр), четыре цилиндра, турбокомпрессор, непосредственный, прямой впрыск топлива Common Rail:
- • ОМ 607 DE 15 LA – объемом 1461 см3, мощностью 109 л.с. (80 кВт), для модификаций GLA 180-CDI с передним приводом;
- • OM 651 DE 22 LA– объемом 2143 см3, мощностью 136/170 л.с. (100/125 кВт), соответственно для модификаций GLA 200-CDI (с передним приводом) и GLA 200-CDI 4MATIC (с полным приводом)/ GLA 220-CDI (с передним приводом) и GLA 220-CDI 4MATIC ( с полным приводом).
Трансмиссия роботизированная, оборудованная двойным сцеплением, семиступенчатый автомат 7G-DCT. Также устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач. GLA 45 AMG получил спортивную семиступенчатую автоматическую AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe.
Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная.
Тормоза всех четырех колес дисковые.
Mercedes-Benz GLA-Class – компактный кроссовер, городской житель для гламурных представительниц прекрасной половины человечества. Стильная, красивая, экономичная, небольших размеров, с большим багажником машина, которая позволяет парковаться в любом месте, хорошо ведет себя в тесном трафике мегаполисов и при выезде за город.
Преемник Mercedes-Benz GLA-Class X156 вышел на рынок в 2017 году.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания/накала | З | З | ||||||||||
Охлаждающая жидкость | З | З | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость в АКПП | З | З | ||||||||||
Масло в раздаточной коробке и редукторах | З | З | ||||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жикость | З | З |