Характеристики, фото, комплектации KIA Pro Cee'd
Краткое Описание
KIA Pro Ceed (КИА про сид) – это очередная модель трехдверного хэтчбека компании, ориентированная на европейский авторынок. Относится к классу С. Отличительными характеристиками данного автомобиля являются яркая светодиодная оптика, спортивный силуэт и обтекаемая форма кузова. Внутри хэтчбек оснащен всем необходимым для комфортабельного передвижения по городу и за его пределами. KIA pro cee'd 2012 поставляется в комплектации мощного бензинового двигателя, объем которого составляет 1,6 литров. Хэтчбек оснащен автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. КИА про сид 2012 относится к разряду переднеприводных авто корпорации.Подробное описание
KIA pro cee'd (КИА про сид) 3-х дверный хэтчбек
KIA Pro Cee'd (КИА Про Сид) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, трехдверный, пятиместный (посадочная схема классическая 2+3) хэтчбек гольф-класса С, выпускается южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (входит в структуру машиностроительного концерна Hyundai-Kia Automotive Group) с октября 2007 года.
Модель создана специально для реализации в Европе.
За время выпуска сменилось два поколения:
- • первое, индекс ED, с 2007 по 2013 года, фейслифтинг в 2010 году;
- • второе, индекс JD, с 2013 года по настоящее время, фейслифтинг в сентябре 2015 года.
Разработкой концепции первой генерации занимался Миклош Ковач в германском Рюссельхайме, где находится дизайнерское бюро Hyundai. Дизайн фейслифтинговой версии первой генерации и второго поколения дело рук Петера Шрайера, который работал в Volkswagen Konzern (подразделении Volkswagen AG) и создавал облик моделей Audi и Volkswagen, в том числе Volkswagen AG New Beetle и Audi TT.
Машина первого поколения построена на платформе Hyundai-Kia J4, второго – Hyundai-Kia J5.
Помимо трехдверного хэтчбека KIA Pro Cee'd на рынке продаются:
- • KIA Сee’d SW (Sportswagon) – пятиместный, пятидверный универсал, с июля 2007 года;
- • KIA Сee’d – пятиместный, пятидверный хэтчбек, с декабря 2006 года;
- • KIA Сee’d GT – спортивная, заряженная модификация пятидверного (с января 2014 года) и трехдверного (с июля 2013 года) хэтчбека, имеющих форсированные силовые агрегаты.
Экстерьер
Для силуэта купе характерны длинный капот, составляющий практически единую линию наклона с передними стойками, покатая крыша, сильно наклоненные широкие задние стойки, линия боковых окон, сильно спускающаяся от заднего глухого окна вперед. Выглядит стильно и динамично.
Во фронтальной части фальшрешетка радиатора в форме носа тигра. В переднем бампере решетка воздухозаборника и миндалевидные ниши с оригинальной оптикой. Головная оптика со светодиодами горизонтальная, сильно вытянута на боковые грани, практически до передних стоек.
На боках мускулистые колесные арки и несколько линий выштамповок.
На корме миндалевидная задняя оптика, заходящая на боковые грани. Крышка багажника рельефная, с выпуклым стеклом, в верхней части спойлером, выкрашенным в цвет кузова, и дополнительным стоп-сигналом. В заднем бампере, как и переднем, по бокам ниши с фирменной оптикой.
Интерьер
При отделке салона использовался качественный пластик и тканевая обивка. Эргономика тщательно проработана. На торпедо трехспицевый мультифункциональный руль. За ним аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из трех колодцев, в центральном спидометр и экран трип-компьютера. На центральной консоли, развернутой в сторону водителя, вверху узкий информационный дисплей, ниже дефлекторы. Под ними экран мультимедийной системы с кнопками управления по бокам и кнопка запуска двигателя слева. Еще ниже блок управления микроклиматом со своим экраном.
Габариты
Размеры KIA Pro Cee'd второго поколения:
- • длина – 4310,00 мм;
- • ширина – 1780,00 мм (с боковыми зеркалами – 2035,00 мм);
- • высота – 1430,00 мм;
- • база колес – 2650,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 150,00 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;
- • минимальный диаметр разворота – 10,60 м;
- • колея спереди – 1563,00 мм;
- • колея сзади – 1571,00 мм;
- • объем багажного отделения min/max – 362,00/ 380,00 л (со сложенными задними сидениями – 1207,00/1225,00 л);
- • объем бака для топлива – 53,00 л.
Технические характеристики
KIA Pro Cee'd второй генерации после фейслифтинга 2015 года комплектуется следующими типами бензиновых силовых агрегатов:
- • Kappa II 1.0L T-GDI – объемом 998 см3, мощностью 100/120 л.с. (74/88 кВт), турбированный, бензиновый, рядный, двенадцатиклапанный (по четыре на один цилиндр), трехцилиндровый, с турбокомпрессором, блоком цилиндров и головкой из алюминия, сдвоенным верхним распредвалом DOHC, системой изменения фаз газораспределения (VVT), прямым, непосредственным впрыском топлива, встроенным впускным коллектором;
- • G4FA (Gamma 1.4L MPI) – объемом 1396 см3, мощностью 100 л.с. (74 кВт), с MPi – многоточечным, распределенным впрыском топлива;
- • G4FD (Gamma 1.6L GDI) – объемом 1591 см3, мощностью 135 л.с. (99 кВт), с GDi – прямым, непосредственным, впрыском топлива.
Моторы линейки Gamma с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с головкой и блоком цилиндров из алюминиевого сплава, двумя верхними распредвалами DOHC, двойной системой изменения фазы газораспределения (D-CVVT).
Также устанавливаются дизельные двигатели линейки U-Line II – с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, системой непосредственного, прямого впрыска топлива Bosch Common Rail Direct Injection (CRDi), головкой из алюминия и чугунным блоком цилиндров, турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины (VGT), приводом цепного типа:
- • U II 1.4 CRDi – объемом 1396 см3, мощностью 90 л.с. (66 кВт);
- • U II 1.6 CRDi (D4FB) – объемом 1582 см3, мощностью 110/136 л.с. (81/100 кВт).
KIA Pro Cee'd комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач или шести-, семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением DCT.
Шасси независимое, пружинное, с газонаполненными амортизаторами, стабилизаторами устойчивости, спереди стандартное MacPherson, сзади многорычажное Multi-Link.
Тормоза дисковые на всех четырех колесах, передние вентилируемые.
KIA Pro Cee'd – купе, предназначено для молодых людей без семьи, которым нужен автомобиль для отдыха и развлечений, а водительского опыта не хватает. Хорошая комплектация, технические характеристики и комфортность эксплуатации, бюджетная цена делают автомобиль привлекательным предложением для покупки. Любителям скорости лучше подойдет модификация с более мощным двигателем и спортивными настройками KIA Pro Cee'd GT.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | П | З | П | З | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС" | З | З | З | |||||||||