KIA Sportage 2 генерация, 2005-2010 SUV 5 door, JE/КМ – кроссовер, относящийся к компактному J (K1) классу, с поперечным, передним расположением двигателя, пятиместный, пятидверный, с передним либо полным (4x4 on-demand) приводом. Модель выпускалась корейским автопроизводителем KIA Motors Corporation (структурным подразделением корейского автомобилестроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group) начиная с 2005 по 2010 год, с обновлением в 2007 и 2008 году. Это второе поколение автомобиля. Паркетник собирался в Корее (Южной, Кванджу), Малайзии (Гуруне), Китае (Янчэне), Словакии (Жилина), Украине (Запорожье), Эквадоре (Киото), и России (Калининграде).

Краткое описание и история

KIA Sportage, относящийся к второй генерации, с индексом JE/KM, дебютировал на автомобильной выставке в столице пятой республики (Франции) Париже осенью 2004 года, точнее в октябре. Предшественник – первая по счету генерация (индекс JA, выпускалась с 1993 по 2002 год (в Корее) с обновлением в 2008 году. Преемник – третья по счету генерация, с индексом SL, выпускалась с 2010 по 2016 год с обновлением в 2014 году.

От первого предыдущего поколения последующее второе получила только имя. То есть корейцы возобновили производство модели, сборка которой была прекращена двумя годами ранее (имеется в виду Южная Корея, в ряде стран производство KIA JA продолжалось и дальше).

Кардинально разные по концепции автомобили. Первая генерация – традиционный рамный внедорожник, а вторая – кроссовер, снабженный несущим кузовом.

Скажем больше. Второе поколение по своей сути лишь видоизмененная версия другого компактного кроссовера – Hyundai Tucson первой генерации (индекс JM). Автомобили разделяют одну платформу от такой модели как Hyundai Elantra, многие технические решения, но отличаются визуально по экстерьеру (внешнему виду), интерьеру (салону) и предлагаемой комплектации.

В 2007 году проведено первое обновление кроссовера. Среди основных новостей начало сборки в Словакии, городе Жилина с июля 2007 года и семилетняя гарантия или на 150 тысяч пробега (ранее пять лет). В экстерьере другие фальшрешетка радиатора, бамперы в цвет кузова, пересмотренное оформление блоков фар головной оптики, обновленные легкосплавные диски, ниже расположенный замок багажной двери и десять новых вариантов окраски. В интерьере другие передние сидения, с более ярко выраженной боковой подвеской, задний диван опущен на 5 мм. В технической части перенастроили рулевое управление, шасси, тормозную систему. Попытались справиться с шумом, плохая шумоизоляция – главная проблема второй генерации кроссовера.

В 2008 году, спустя один год, осуществлен и второй фейслифтинг. В итоге появились круглые противотуманки, поменяли форму блоков головной оптики и задних фонарей, фальшрешетки радиатора и переднего, заднего бамперов. В интерьере другой руль, новая аудиосистема и появление подушки безопасности для переднего пассажира. В технической части самое важное – установка нового дизельного двигателя.

Учитывайте эти моменты когда решите купить кроссовер второго поколения, будет нужен ремонт или техническое обслуживание KIA Sportage третьей генерации.

Сборка KIA Sportage JE/KM была окончено в 2010 году, на смену ему пришла третья генерация. Официально модель не только продавалась, но и собиралась в Российской Федерации (хотя в качестве серого импорта иногда встречаются модели корейской и очень редко украинской сборки). Если решите купить компактный кроссовер с пробегом в Казани, обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar и подберите в каталоге:

• продавца, автосалоны, включая официальных дилеров и иные точки продаж, где предлагают приобрести второе поколение KIA Sportage с пробегом, учитывая год выпуска, пройденный километраж, комплектацию, в том числе и по условиям официальной программы под названием «КИА Уверен»;
• техцентр, автосервис или СТО (станцию технического обслуживания), где выполняются ремонт, техническое обслуживание KIA Sportage, генерации JE/KM компактного кроссовера, включая фейслифтинговые версии 2007 и 2008 года;

• автомагазин, иные точки оптовых и розничных продаж, в ассортименте которых представлены запчасти КИА Спортейдж 2005-2010, жидкости, смазочные и расходные материалы, аксессуары, требующиеся в ходе выполнения техобслуживания и ремонта компактного паркетника;
• страховую компанию (регионального или федерального страховщика), где можно оформить ОСАГО, КАСКО, иные страховые полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на вторую генерацию кроссовера;
• ПТО (пункт технического осмотра), прошедший аккредитацию РСА (Российского союза автостраховщиков), где проводится техосмотр KIA Sportage 2005-2010 (второго поколения).

Рассмотрим кратко технические характеристики, габариты, интерьер и экстерьер второй генерации компактного кроссовера КИА Спортейдж, выпускавшегося южнокорейским автопроизводителем.

Краткие технические параметры

KIA Sportage JE/KM предлагался с тремя типами двигателей. В Российской Федерации изначально кроссовер комплектовался двухлитровыми моторами – бензиновым G4GC и дизельным D4EA. Версии с бензиновым мотором G6BA были недоступны. Теперь подробнее.

G4GC силовой агрегат, относящийся к линейке Beta II, объемом 1975 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт). Рядный, атмосферный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр) двигатель с распределенным впрыском. Из особенностей:

• чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров;
• привод комбинированный ременной ГРМ (между коленвалом и впускным распредвалом) и цепной (между впускным и выпускным распредвалами);
• отсутствие гидрокомпенсаторов;
• система изменения фаз газораспределения;
• верхневальная компоновка (два распредвала, схема DOHC).

D4EA силовой агрегат, относящийся к линейке D-Line, объемом 1991 см³, мощностью 112 л.с. (83 кВт). Рядный, турбированный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр) двигатель с прямым, непосредственным впрыском (Common Rail). Среди особенностей чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров, ременной привод ГРМ, наличие гидрокомпенсаторов, верхневальная компоновка (два распредвала, схема DOHC).

Трансмиссия включает полный или передний привод, коробку переключения передач, пятиступенчатую механическую или четырехступенчатую автоматическую (версии с шестиступенчатой механической КПП были недоступны).

Ходовая часть состоит из независимой подвески. На передней оси классические стойки MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link, сдоенные рычаги.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная гидроусилителем руля.

Тормозные механизмы всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.

Габариты

КИА Спортейдж второго поколения (JE/KM) относится к классу компактных кроссоверов исходя из основных габаритных характеристик, а они таковы:

• длина – 4350,00 мм;
• ширина – 1800,00 (1840,00) мм;
• высота – 1730,00 мм;
• расстояние между осями – 2630,00 мм;
• колея колес, спереди/сзади – 1540,00/1540,00 мм;
• емкость багажника – 667,00 л (с задним диваном в сложенном положении – 1886,00 л);
• диаметр разворота минимальный – 10,80 м;
• клиренс – 195,00 мм;
• размер шин – 215/60 R16,   235/55 R17;
• емкость топливного бака – 58,00 л.

В целом по тому времени достаточно хорошие параметры.

Экстерьер, интерьер, выводы

Внешний вид KIA Sportage JE/KM довольно брутальный. Не будем рассказывать подробно, так как экстерьер кроссовера менялся два раза, выделим общие черты, среди которых угловатые формы выштамповок на боковых кузовных панелях, массивные блоки фар головной оптики и пластиковый обвес по периметру кузова. Если говорить о профиле, то передние и задние стойки сильно наклонены, крыша с уклоном назад и оборудована рейлингами. За задней дверью массивная стойка и глухое окно. Задние фонари в форме крупных блоков, располагаются на стойках, крышка багажника довольно простая и лаконичная, причем стекло может открываться отдельно.

В салоне бюджетные материалы отделки и продуманная, взвешенная эргономика. Руль четырехспицевый, на центральной консоли блоки мультимедийной системы и управления микроклиматом со своими экранами. Центральный тоннель приподнят, на нем располагается блок управления микроклиматом в салоне. Задний ряд складывается в ровную площадку.

В целом КИА Спортейдж второго поколения достаточно популярная модель на рынке подержанных компактных кроссоверов, все на добротном уровне, вызывает нарекание шумоизоляция, но это решается, лакокрасочное покрытие (больное место всех KIA Hyundai), за дизельным мотором надо следить и бензиновый, в целом не такой проблемный, из-за отсутствия гидрокомпенсаторов тоже требует внимания. С ремонтом и обслуживанием проблем никаких практически, запчасти есть, стоят недорого относительно и главное взаимозаменяемы с целым рядом других моделей КИА и Хендэ. Добротный кроссовер, и еще раз, это уже не рамный внедорожник как первая генерация, но недалеко от него ушедший паркетник в плане внедорожных характеристик, хотя полный привод уже не тот. К слову текущая четвертая генерация уже больше к городским легковым автомобилям тяготеет с увеличенным клиренсом, нежели к паркетникам и тем более рядом не стояла с рамными «проходимцами».

Примите решение в Казани купить KIA Sportage JE/KM, потребуются запасные части, нужно будет оформить ОСАГО, пройти техосмотр, выполнить ремонт или обслуживание KIA Sportage – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге найдете всю требуемую информацию.