Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz GLA-Class AMG X156
- Марка Автомобиля:
- Mercedes-Benz
- Прототип Модели Автомобиля:
- GLA-Class AMG
- Смотрите также
Краткое Описание
Mercedes-Benz GLA-Class AMG – пятидверный, компактного J класса паркетник с внутризаводским индексом кузова X156, выпускается германской автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH , дочерним предприятием немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения германского машиностроительного концерна Daimler AG). Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера Mercedes-Benz GLA-Class.Подробное описание
Mercedes-Benz GLA-Class AMG (Мерседес Бенц ДжиЛА-Класс АЭмДжи) – пятидверный, с передним, поперечным расположением мотора, полным приводом, пятиместный, компактного J класса паркетник с внутризаводским индексом кузова X156, выпускается германской автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (альтернативный вариант названия Mercedes AMG или сокращенно AMG), дочерним предприятием немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения германского машиностроительного концерна Daimler AG). Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера Mercedes-Benz GLA-Class.
Общие характеристики
Пятидверный, пятиместный, полноприводный, компактный кроссовер GLA-Class AMG (X156) выпускается с июля 2014 года. Модель доступна в первом поколении. Предшественника нет. Релиз концепт-кара состоялся в Соединенных Штатах, на автосалоне в Лос-Анджелесе, который проходил с 22 ноября по 1 декабря 2013 года. Серийная версия была представлена в Соединенных Штатах, на Североамериканском автосалоне, проходившем в Детройте с 13 по 26 января 2014 года. В 2017 году выполнен рестайлинг модели.
Кроссовер создан на унифицированной, глобальной, переднеприводной платформе MFA (Modular Front Architecture), которая также широко используется для производства автомобилей A-Klasse, B-Klasse и CLA-Klasse. Дизайн паркетника разрабатывал Ули Баур.
Компактный GLA-Class AMG (X156) – это 45-я серия спортивных автомобилей из Аффальтербаха. В эту серию также входят A-Class AMG (пятидверный, пятиместный хэтчбек A 45 AMG с внутризаводским индексом кузова W 176), а также CLA-Class AMG (CLA 45 AMG, включая пятидверный, пятиместный универсал с внутризаводским индексом X117 и четырехдверное, пятиместное купе с внутризаводским индексом C117). Все указанные модели оборудуются двигателем M 133, бензиновой, турбированной, рядной четверкой.
Габариты пятидверного, пятиместного, полноприводного, компактного кроссовера GLA-Class AMG (X156) после рестайлинга 2017 года:
- длина – 4445 мм;
- ширина – 1804 мм (с учетом зеркал – 2022 мм);
- высота – 1479 мм;
- расстояние между осями – 2699 мм;
- дорожный просвет – 133 мм;
- колея спереди/сзади – 1569/1560 мм;
- объем багажного отсека – 421 л (со вторым рядом в сложенном положении – 836 л);
- диаметр полного разворота – 11,84 м;
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;
- тип шин – 235/45/R19;
- емкость бака для топлива – 56 л (резервный 8 л);
- максимально допустимая скорость, ограниченная электроникой – 250 км/ч (с пакетом AMG Driver's Package – 270 км/ч);
- динамика разгона до 100 км/ч – 4,4 с;
- расход топлива город/трасса/комбинированный на 100 км – 9,6/6,1/7,4 л.
На пятидверный, пятиместный, полноприводный, компактный кроссовер GLA-Class AMG (X156) устанавливается четырехцилиндровый, турбированный, бензиновый двигатель M133 DE 20 AL, объемом 1991 см³, мощностью 360 л.с. (265 кВт). Отметим, в ряде источников указывается, что двигатель битурбированный, хотя турбокомпрессор один, по конструкции относится к типу Twin-Scroll, иными словами с турбонагнетателем, оборудованным парой кольцевых, турбинных каналов-«улиток».
Трансмиссия семиступенчатая роботизированная с двойным сцеплением AMG Speedshift DCT и режимом Momentary M.
Подвеска независимого типа, на передней оси MacPherson, на задней многорычажная, Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые, перфорированные.
Система полного привода фирменная 4MATIC.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания/накала | З | З | ||||||||||
Охлаждающая жидкость | З | З | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость в АКПП | З | З | ||||||||||
Масло в раздаточной коробке и редукторах | З | З | ||||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная жикость | З | З |