Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz CLS-Class AMG X218
- Марка Автомобиля:
- Mercedes-Benz
- Прототип Модели Автомобиля:
- CLS-Class AMG
- Смотрите также
Краткое Описание
Mercedes-Benz CLS-Class AMG Shooting Brake – пятидверный, полноразмерный E класса универсал (его разновидность шутинг брейк с внутризаводским индексом кузова X218),производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (также используется название Mercedes AMG или сокращенно AMG), дочерним предприятием германского автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения немецкого машиностроительного концерна Daimler AG).Подробное описание
Mercedes-Benz CLS-Class AMG Shooting Brake (Мерседес Бенц ЦЛС-Класс АЭмДжи Шутинг Брейк) – пятидверный, с передним, продольным расположением двигателя, полным или задним приводом, пятиместный, полноразмерный E класса универсал (его разновидность шутинг брейк с внутризаводским индексом кузова X218),производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (также используется название Mercedes AMG или сокращенно AMG), дочерним предприятием германского автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения немецкого машиностроительного концерна Daimler AG).
Общие характеристики
Пятидверный, пятиместный, с задним или полным приводом, полноразмерный универсал (шутинг брейк) CLS-ClassAMGShooting Brake (X218) выпускается с октября 2012 года. Это второе поколение CLS-Class и первое спортивной, высокопроизводительной, «заряженной» версии базового гражданского пятидверного, пятиместного универсала Mercedes-BenzCLS-ClassShooting Brake (X218). Предшественника нет. Это первая генерация спортивной версии универсала.
История производства CLS-Class AMG по генерациям:
- первая, начиная с 2004 года, заканчивая 2011 годом, рестайлинг выполнен в 2008 году, над дизайном работал Майкл Финк;
- вторая, начиная с 2011 года, рестайлинг выполнен в 2014 году, над дизайном работал Хуберт Ли.
С октября 2012 по август 2014 года производилась заднеприводная версия, после чего был выполнен рестайлинг, а с июня 2013 года доступна и полноприводная с фирменным 4MATIC.
Mercedes-Benz CLS-Class AMG предлагается в двух видах кузова:
- седан (фастбек), четырехдверный, пятиместный (продается как купе с внутризаводским индексом кузова С218);
- универсал, пятидверный, пятиместный (модификация под названием Shooting Brake (Шутинг Брейк), с внутризаводским индексом X218).
Спортивная версия универсала принадлежит к 63-й серии моделей из Аффальтербаха, той ее части, которая комплектуется моторами M 157 DE 55 AL, бензиновыми, битурбированными, V-образными восьмерками объемом 5461 см³. Эти двигатели устанавливаются на спортивные версии моделей S-Klasse (серии 222/217), SL-Klasse (R231), GLE-Klasse (W166/C292), G-Klasse (W463), CLS-Klasse (218 серия) и GLS-Klasse (X166). Шутинг брейк предлагается в нескольких вариантах – CLS 63 AMG, CLS 63 AMG 4MATIC и CLS 63 AMG 4MATIC S.
Родственная в техническом плане модель Mercedes-Benz E-Class AMG Estate (пятидверный, пятиместный универсал с внутризаводским индексом S212, это четвертое поколение E-Class).
Габариты второго (первого) поколения пятидверного, пятиместного универсала Mercedes-Benz CLS-Class AMG Shooting Brake (тип X218) после рестайлинга 2013 года:
- длина – 4971 мм;
- ширина – 1881 мм (с учетом боковых зеркал – 2075 мм);
- высота – 1432 мм;
- расстояние между осями – 2874 мм;
- колея колес на оси спереди/сзади – 1596/ 1626 мм;
- емкость отделения для багажа – 550 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1550 л);
- дорожный просвет – 120 мм;
- диаметр минимальный разворота – 11,25 м;
- тип покрышек спереди/сзади – (255/35/R19)/(285/30/R19);
- емкость бака для топлива – 66 л (резервный 14 л).
На пятидверный, пятиместный универсал (шутинг брейк) Mercedes-Benz CLS-Class AMG Shooting Brake (тип X218) ставится единственный мотор M 157 DE 55 AL, бензиновый, битурбированный, V-образный, восьмицилиндровый, объемом 5,5 л (5461 см³), мощностью 525,00 л.с. (386,00 кВт) для CLS 63 AMG до 2014 года, 557,00 л.с. (410,00 кВт) для CLS 63 AMG после 2014 года, а также CLS 63 AMG 4MATIC и 585,00 л.с. (430,00 кВт) для CLS 63 AMG 4MATIC S.
Подвеска независимая на обеих осях, спортивного типа AMG RIDE CONTROL.
Трансмиссия спортивная семиступенчатая AMG SPEEDSHIFT MCT.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые, перфорированные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 25000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Охлаждающая жидкость | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя включая замену фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в раздаточной коробке | З | З | З | |||||||||
Жидкость для КПП | П | П | П | |||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Масло заднего дифференциала | З | З | З | З | ||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодоки | З | З | З | |||||||||
Задние тормозные колодки | З | З |