Характеристики, фото, комплектации Mercedes-Benz C-Class AMG A205
- Марка Автомобиля:
- Mercedes-Benz
- Прототип Модели Автомобиля:
- C-Class AMG
- Смотрите также
Краткое Описание
Mercedes-Benz C-Class AMG Cabriolet – двухдверный кабриолет среднеразмерного D класса, внутризаводской индекс кузова A205, производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH. Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия гражданского кабриолета Mercedes-Benz C-Class, тип A205Подробное описание
Mercedes-Benz C-Class AMG Cabriolet (Мерседес Бенц Ц-Класс АЭмДжи Кабриолет) – двухдверный, с передним, продольным размещением мотора, четырехместный, с полным или задним типом привода кабриолет среднеразмерного D класса, внутризаводской индекс кузова A205, производится немецкой автомобилестроительной компанией Mercedes-AMG GmbH (также называется в ряде источников Mercedes AMG или сокращенно AMG), дочерним предприятием германского автопроизводителя Mercedes-Benz (структурного подразделения немецкого машиностроительного холдинга Daimler AG). Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» версия гражданского кабриолета Mercedes-Benz C-Class, тип A205.
Общие характеристики
Двухдверный, четырехместный, с полным или задним типом привода, среднеразмерный кабриолет Mercedes-Benz C-Class AMG (A205) выпускается с 2016 года. Это четвертая генерация модели и первая кабриолета. Предшественника нет. Релиз модели состоялся в Швейцарии, на Женевском международном автосалоне, проходившем с 3 по 13 марта 2016 года.
Общая история производства спортивной версии C-Klasse по поколениям:
- первое, серия 202, начиная с 1993 года, заканчивая 2000 годом, рестайлинг выполнен в 1997 году, модификации C36 AMG (тип кузова W202, с 1993 по июнь 1997 года), C43 AMG (типы кузова W202 и S202, с сентября 1997 по июнь 2000 года), C55 AMG (типы кузова W202 и S202, с июля 1998 по июнь 2000 года);
- второе, серия 203, начиная с 2000 года, заканчивая 2007 годом, рестайлинг выполнен в 2004 году, модификации С32 AMG (типы кузова W203, CL203 и S203, с декабря 2012 по февраль 2014 года), C30 CDI AMG (типы кузова W203, S203 и CL203, с марта 2003 по январь 2005 года), С55 AMG (типы кузова W203 и S203, с марта 2004 по август 2007 года);
- третье, серия 204, начиная с 2007 года, заканчивая 2013 годом, рестайлинг выполнен в 2011 году, модификации C63 AMG (типы кузова W204 и S204, с марта 2007 по июнь 2015 года), C63 AMG Coupe Black Series (тип кузова C204, с января по декабрь 2012 года);
- четвертое, серия 205, начиная с 2014 года, модификации AMG C43 4MATIC с июня 2015 года, AMG C63 и AMG C63 S с февраля 2015 года, типы кузова W205, S205, С205 и А205.
Кабриолет C-Class AMG представлен в нескольких модификациях, которые выпускаются с 2016 года:
- AMG C 63 и AMG C 63 S, заднеприводные, с мотором M 177 DE 40 AL;
- AMG C43 4MATIC, полноприводная, с мотором M 276 DE 30 AL.
Кабриолет разработан на глобальной платформе с приводом на заднюю ось, которая называется Modular Rear Architecture (сокращенно MRA).
Габариты двухдверного, четырехместного кабриолета Mercedes-Benz C-Class AMG четвертого поколения в типе кузова A205:
- длина – 4696 мм;
- ширина – 1810 мм (с учетом зеркал – 2016 мм);
- высота – 1408 мм;
- расстояние между осями – 2840 мм;
- дорожный просвет – 130 мм;
- колея колес спереди/сзади – 1563/1546 мм;
- емкость отделения для багажа – 360,00 л (со сложенным верхом – 285,00 л);
- диаметр полного разворота – 11,7 м;
- вид покрышек – 245/40/R18 или 265/40/R18;
- емкость бака для топлива – 66 л (резервный 7 л).
На кабриолет A205 устанавливаются битурбированные, V-образные, бензиновые моторы двух типов:
- М 276 DE 30 AL – шестицилиндровые, объемом 3,0 л (2996,00 см³), мощностью 367,00 л.с. (270,00 кВт), для полноприводной AMG C43 4MATIC;
- M 177 DE 40 AL – восьмицилиндровые, объемом 4,0 л (3982,00 см³), мощностью 476,00/510,00 л.с. (350,00/375,00 кВт), для заднеприводных AMG C63 /AMG C 63 S.
Коробка передач спортивная роботизированная семиступенчатая AMG SPEEDSHIFT MCT для AMG C63 и AMG C 63 S, автоматическая девятиступенчатая 9G-Tronic для AMG C43 4MATIC.
Шасси на передней и задней оси независимого типа, многорычажное, Multi-Link.
Тормоза на обеих осях дисковые, вентилируемые, на передней перфорированные.
Рулевое управление с электромеханическим усилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Трубопроводы топливной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Фильтр салона | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Радиатор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Антифриз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приводной ремень | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Топливный фильтр | З | З | З | |||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Селектор автоматической КПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Жидкость и фильтр АКПП | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
Ходовая | ||||||||||||
Кпп задний мост | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Карданый вал, ШУРС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Задняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Передняя подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колёса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Стеклоочиститель и омыватель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли капота, дверей | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Ремень безопасности | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Рулевой вал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Трубопроводы тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Наружное освещение и сигнализация | П | П | П | Р | П | П | П | Р | П | П | П | |
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Антенна | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |