Характеристики, фото, комплектации KIA Carens
Краткое Описание
KIA Carens (КИА Каренс) – пятидверный, с передним, поперечным расположением двигателя, переднеприводный, пяти/семиместный (используется две посадочные схемы – либо 2+3, либо 2+3+2) компактный минивен (MPV) М класса, выпускался корейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation (является структурным подразделением южнокорейского машиностроительного холдинга Hyundai-Kia Automotive Group). Другие названия Kia Rondo, в Малайзии известен как Naza Citra. Семиместная модификация продавалась как Kia Rondo7. Модель собиралась в Российской Федерации (Калининград), Южной Корее (Кванджу), Малайзии (Гурун), Вьетнаме (Чу Лай)Подробное описание
Пятидверный, пяти/семиместный минивен KIA Carens (КИА Каренс) выпускался с 2006 по 2010 год. Это базовая версия третьей генерации модели. Предшественник вторая генерация, преемник третья генерация модели.
Хронология производства пятидверного, пяти/семиместного минивена Киа Каренс по генерациям:
• первая, тип RS, выпускалась с 1999 по 2002 год;
• вторая, тип FJ, производилась с 2002 по 2006 год (в ряде источников считается рестайлинговой версией первого поколения);
• третья, тип UN, сходит с конвейера с 2006 по 2012 год;
• четвертая, тип RP, на рынке представлена с 2013 года.
Размеры пятидверного, пяти/семиместного минивена KIA Carens третьей генерации UN до рестайлинга 2010 года:
• длина/ширина/высота – 4545,00/1800,00/1650,00 мм;
• база колес – 2700,00 мм;
• дорожный просвет – 156,00 мм;
• минимальный диаметр разворота – 10,80 м;
• колея колес, на передней/задней оси – 1573,00/1569,00 мм;
• объем багажного отсека – 430,00 л (с третьим рядом в сложенном положении – 740,00 л, с третьим и вторым рядом в сложенном положении – 2106,00 л);
• объем топливного бака – 55,00 л.
KIA Carens третьей генерации UN после рестайлинга 2010 года комплектовался тремя видами четырехцилиндровых, рядных двигателей линейки:
• Gamma, бензиновые, атмосферные, G4KA объемом 1998 см³, мощностью 144 л.с. (106 кВт);
• D-Line, дизельные, турбированные, D4EA объемом 1991 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт).
Коробка передач пятиступенчатая/шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Подвеска на передней оси независимого типа, MacPherson, на задней оси полунезависимого типа, торсионная балка CTBA.
Тормоза дисковые на всех четырех колесах, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | З | З | З | |||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | ||||
| Фильтр воздушный двигателя | З | З | З | |||||||||
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |