Характеристики, фото, комплектации Chevrolet Colorado Extended Cab
Краткое Описание
Chevrolet Colorado Extended Cab – компактный пикап с полуторной кабиной, отличное решение для перевозки грузов, а при необходимости и двух пассажиров на заднем сидении, но исключительно на небольшие расстояния. Достойный конкурент таким моделям как Toyota Tacoma, Nissan Frontier.Подробное описание
Chevrolet Colorado Extended Cab (Шевроле Колорадо Экстендед Каб ) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, четырехместный, четырехдверный компактный пикап, производится американским автопроизводителем, компанией Chevrolet (структурным подразделением американского автомобилестроительного концерна General Motors Company) с 2012 года, является вторым поколением модели.
Хронология производства по поколениям:
• первое, тип GMT360, с 2003 по 2012 год, платформа комбинация GMT355 (используется для GMC Canyon и Isuzu D-Max) и GMT345 (на ее базе создан Hummer H3);
• второе, тип GMT 310, с 2012 года по настоящее время, платформа GMT 31xx.
Компактный пикап доступен в трех типах кузова:
• Regular Cab – одинарная, двухместная, двухдверная классическая кабина;
• Extended Cab – полуторная, четырехместная, четырехдверная кабина, с «тещиным», узким задним местом, задними укороченными дверями;
• Crew Cab – полноценная сдвоенная, пятиместная, четырехдверная кабина.
Уровни комплектации – Base, WT, LT и Z71.
Наряду с Chevrolet Colorado выпускаются братья Chevrolet S10 (Бразилия), GMC Canyon (США), Holden Colorado (Австралия) и Isuzu D-Max.
Предшественники модели соответственно Chevrolet S-10, Isuzu Hombre и GMC Sonoma.
Название Colorado обозначает один из штатов США.
Экстерьер
Силуэт компактного пикапа классический, массивная фронтальная часть, длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, вертикальные задние, горизонтальная крыша, сзади открытый кузов.
Интерьер
Качество материалов и сборки, а также комплектация на достаточно высоком уровне, что наряду с нестандартными техническими решениями обеспечивает комфортную и безопасную эксплуатацию. Сзади два посадочных места можно считать формальностью.
Габариты
Размеры Chevrolet Colorado Extended Cab второго поколения:
• длина – 5403,00 мм;
• ширина – 1886,00 мм;
• высота, задний/полный привод – 1788,00/1785,00 мм;
• расстояние между осями – 3258,00 мм;
• углы въезда/съезда/рампы, задний привод – 17,70°/22,60°/22,00°;
• углы въезда/съезда/рампы, полный привод – 17,60°/22,30°/19,70°;
• колесная колея спереди, задний/полный привод – 1586,00/1586,00 мм;
• колесная колея сзади, задний/полный привод – 1586,00/1586,00 мм;
• минимальный клиренс (дорожный просвет), задний/полный привод – 213,00/212,00 мм;
• минимальный диаметр разворота, задний/полный привод – 12,60/12,60 м;
• габариты кузова, длина/ширина/высота – 1880,00/1468,00 (между колесными задними арками – 1128,00 мм)/531,00 мм;
• объем багажного отделения – 1414,00 л;
• емкость топливного бака – 79,50 л.
• тип покрышек – P265/70/R16, P255/65/R17, P265/60/R18;
• размер колесных дисков, дюймов – 16х7, 16х7,5, 17х8, 18х8,5.
Технические характеристики
На пикап второго поколения устанавливается несколько типов силовых агрегатов:
• Family III LCV Ecotec l4, бензиновые, с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, алюминиевыми блоком и головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском, балансирными валами, непрерывно изменяемыми фазами газораспределения, объемом 2457 см3, мощностью 200 л.с. (149 кВт);
• GM High Feature, бензиновые, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с алюминиевым блоком и головкой цилиндров, последовательным, прямым, многоточечным впрыском топлива, двумя распредвалами DOHC – LFX объемом 3564 см3, мощностью 305 л.с. (227 кВт) и LGX объемом 3649 см3, мощностью 308 л.с. (230 кВт);
• Duramax LWN (428), производства итальянской VM Motori SpA, дизельные, турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, балансирными валами, объемом 2776 см3, мощностью 181 л.с. (135 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая механическая Eaton N8D или шестиступенчатая автоматическая Hydra-Matic 6L50.
Подвеска спереди независимая, пружинно-рычажная MacPherson с двухтрубными амортизаторами, сзади зависимая, рессорная с двухступенчатыми многолистовыми рессорами.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые, размером 310х27 мм, сзади 324х18 мм.
Рулевое управление – шестерня- рейка с электроусилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в КПП | З | З | ||||||||||
| Жидкость сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |