Avto.Tatar рекомендует
Результаты поиска
плановое ТО автомобилей Шевроле в Казани
Плановое техническое обслуживание Chevrolet в Казани
Легковые автомобили, выпускаемые Chevrolet и доступные на российском автомобильном, как первичном, так и вторичном, рынке, нуждаются в периодическом, систематическом техническом обслуживании. Очень часто встречается сокращенное наименование этого комплекса работ техобслуживание или еще активно термин ТО. Техническое обслуживание подразделяется на три вида:
- плановое, оно проводится исходя из определенного межсервисного интервала;
- сезонное (предполагает подготовку автомобиля к определенному сезону);
- внеочередное (взаимосвязано с необходимостью проведения ремонтных, восстановительных работ и сервисных операций).
Нужно брать во внимание тот факт что одно из направлений планового ТО Шевроле – диагностика. Другими словами это комплексная, всесторонняя проверка текущего технического состояния машины. По ее итогам порой выявляются поломки и требуется ремонт Шевроле в Казани. Помимо этого во время планового, его еще именуют регламентированным, обслуживания осуществляется значительный комплекс сервисных операций, связанных с заменой жидкостей, а еще фильтров и расходных деталей.
Следующий актуальный вопрос: «Зачем проводить техническое обслуживание автомобилей Шевроле?». Вне зависимости от того какое техническое обслуживание проводится главная его цель и задача – обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля и его комфортные условия использования, а кроме этого предотвратить поломки, из-за которых вполне возможен ремонт Шевроле, иногда очень дорогостоящий. Особенно когда из-за неисправностей систем, обеспечивающих функционирование силового агрегата, случаются поломки, после которых востребован капитальный ремонт двигателя. А ряд поломок, особенно тормозной системы, рулевого управления, ходовой, наружного освещения и иных, резко повышает риск возникновения дорожно-транспортных происшествий, порой весьма с трагическими последствиями. Кроме этого возрастают и расходы на содержание, эксплуатацию автомобиля, например, из-за утечки топлива повышается существенного его расход. Кроме этого нарушение норм эксплуатации, определенных законодательно, может привести к штрафным санкциям, например, превышение уровня шума при отводе отработавших газов, повышенная концентрация в них загрязняющих веществ или перегоревшие лампочки головной оптики, задних фонарей.
И еще каждый вид техобслуживания Шевроле имеет свою специфику, что обуславливает потребность в его проведении. Например, если разговор об обязательном плановом ТО, то актуальность его проведения обуславливается еще гарантийными обязательствами североамериканского автопроизводителя. Если та или иная модель Chevrolet все еще на гарантии, то отказ от прохождения планового ТО в дилерских центрах может привести к отказу в гарантийном ремонте, если таковой понадобится по тем или иным причинам. Если речь о рекомендованном сезонном ТО, то его актуальность обуславливается подготовкой систем автомобиля к эксплуатации в том числе в изменяющихся дорожных условиях, особенно что касается ходовой (колес и покрышек, особо актуален шиномонтаж, смена зимних покрышек на летние и в обратном порядке), тормозной системы, трансмиссии, рулевого управления, стеклоомывателей (на зиму нужно заливать «незамерзайку»), наружного освещения и иных компонентов.
Внеочередное обслуживание больше взаимосвязано с такой категорией работ как ремонт Шевроле. То есть это по своей сути сопутствующие ремонту сервисные работы, требуемые чтобы обеспечить оптимальный режим работы определенной системы, ее узла либо агрегата.
В Казани задаетесь вопросом «К кому по поводу техобслуживания, ремонта Шевроле, покупки запчастей, нужных при этих работах, обратиться?». Предлагаем воспользоваться постоянно обновляемой, актуальной информацией, размещенной на Avto.Tatar, нашем информационном автомобильном портале. В рубрике «Организации» опубликован перечень автосервисов, предоставляющих подобного рода услуги в столице Татарстана. Рубрика содержит в себе несколько категорий. Выделим ключевые.
«Автосервисы Казани»
Категория «Автосервисы Казани» включает сведения о тех техцентрах, СТО и прочих компаниях, которые проводят плановое техобслуживание, как частный случай плановое ТО Шевроле в Казани, а еще иные, рассмотренные выше разновидности обслуживания, например, моделей, выпускаемых Chevrolet. Кроме этого в тех же автосервисах проводится, если возникнет в этом надобность, что определяется по полученным итогам проверки, в том числе выполняемой при плановом ТО, некоторый ремонт Шевроле. Отметим:
- ремонт Шевроле Круз, по счету первого (внутризаводское обозначение J300) поколения;
- ремонт Шевроле Авео, (внутризаводское обозначение T250) первого и (внутризаводское обозначение T300) второго по счету поколений;
- ремонт Шевроле Нива, первого по счету (внутризаводское обозначение ВАЗ 21236) поколения;
- ремонт Шевроле Лачетти, первого по счету (внутризаводское обозначение J200) поколения;
- ремонт Шевроле Кобальт, первого по счету (внутризаводское обозначение J69V) поколения;
- ремонт Шевроле Спарк, второго (внутризаводское обозначение М200) и третьего (внутризаводское обозначение М300) по счету поколений;
- ремонт Шевроле Каптива, первого (внутризаводское обозначение C100) по счету поколения, ее фейслифтинговой версии (внутризаводское обозначение C140);
- ремонт Шевроле Ланос, первого по счету (внутризаводское обозначение T100) поколения;
- ремонт иных моделей Шевроле, включая все доступные модификации, которые предлагались или предлагаются на отечественном автомобильном, как первичном, так и вторичном, рынке, причем на текущий момент двумя разными официальными дилерами.
Разговор о большом перечне операций, обусловленных восстановлением неисправных систем на моделях Chevrolet если в этом будет надобность.
«Автомагазины в Казани»
Плановое ТО Шевроле в Казани, это уже отмечали, а по итогам выполненной в рамках оказания этого комплекса услуг диагностики и той или иной степени сложности, объема ремонт Шевроле в Казани, зачастую обуславливают потребность покупки некоторых запчастей, жидкостей, фильтров. В таком случае предлагаем воспользоваться следующей категорией в рубрике «Организации» нашего автопортала. Она называется «Автомагазины в Казани» и включает сведения о тех торговых точках, которые предлагают оптом и в розницу оригинальные и неоригинальные запчасти Шевроле, сопутствующие товары, востребованные когда осуществляется:
- техобслуживание моделей североамериканского автопроизводителя;
- ремонт Шевроле, всего модельного ряда выпускаемого и ранее выпускавшегося компанией Chevrolet в том числе в России, Южной Корее, Узбекистане и Казахстане;
- устранение неисправностей, установленных в ходе технического осмотра.
В карточках автосервисов указаны обязательно: контактная информация, перечень оказываемых услуг, обслуживаемые марки автомобилей, отзывы, иная информация. Речь и о торговых точках, предлагающих запчасти Шевроле.
«Техосмотр в Казани»
Следующая актуальная категория, находящаяся в рубрике «Организации», это «Техосмотр в Казани». Суть в том что регламентированное ТО Шевроле в Казани при определенных обстоятельствах можно совместить с такой обязательной услугой как технический осмотр (сокращенное наименование услуги техосмотр, в частности, техосмотр Шевроле). Это позволяет, как минимум, сэкономить время. Достаточно лишь подобрать автосервис где параллельно выполняют техобслуживание, техосмотр моделей Chevrolet. То есть в таком техническом центре или СТО должны располагаться два объекта. Первый – ремонтные боксы, оборудованные всем необходимым для обслуживания автомобилей, выпускаемых или ранее выпускавшихся североамериканским автопроизводителем его дочерними и сторонними компаниями. Второй – ПТО (аббревиатура, полное наименование – пункт технического осмотра), укомплектованный в соответствии с требованиями законодательства, где работают эксперты с соответствующими допусками. Подобрать ПТО в столице Татарстана как раз и предлагаем на нашем автопортале в вынесенной в заголовок категории.
Следует учитывать некоторые моменты. Первый – осуществление техосмотра, как и технического обслуживания, подразумевает диагностику множества систем, в частности, на моделях Chevrolet. Именно так определяются неисправности, которые надобно устранять. Говоря другими словами с одной стороны требуется ремонт Шевроле и последующее выполнение повторного технического осмотра в определенные сроки. Со второй стороны нужно при этом покупать запчасти Шевроле, без которых ни обслуживание, ни ремонт легковых машин с крестом (вообще-то это «bowtie» или «галстук-бабочка») на борту невозможны.
Второй момент. После техосмотра обязательно оформляется диагностическая карта. Когда техосмотр Шевроле пройден успешно в обозначенном документе ставится соответствующая отметка. Это позволяет использовать диагностическую карту по ее прямому предназначению. Речь о необходимости оформить ОСАГО, полис автомобильного страхования, относящийся к обязательным документам. Без него эксплуатация автотранспортных средств на территории Российской Федерации запрещена категорически. В полной мере данное утверждение и к моделям Шевроле относится.
В таком случае предлагаем снова обратиться к рубрике «Организации» на нашем автопортале и выбрать категорию «Банки, Страхование, Лизинг в Казани». В ней сможете выбрать карточку предоставляющих услуги в сфере именно автомобильного страхования компании, где предлагают оформить ОСАГО и иные актуальные договоры автострахования. В этой же категории можно выбрать банк, который предлагает кредитные программы по такому ключевому направлению как восстановление, ремонт машин, в частности, ремонт моделей Шевроле, если собственных денег на проведение этих работ недостаточно. Особенно актуально когда это капитальный ремонт мотора и прочие весьма дорогостоящие ремонтные работы.
«Регламенты»
Следующий актуальный и важный вопрос: «Когда осуществляется плановое ТО Шевроле в Казани?». Ответ этот следует искать в разных источниках, среди них отметим два ключевых.
Первый источник – Регламент технического обслуживания, он же Регламент ТО Шевроле. Содержит график, в котором определен с одной стороны межсервисный интервал, с другой установлен перечень сервисных операций, которые требуется выполнять. Если вести речь о межсервисном интервале детальнее, то по отношению к модельному ряду Chevrolet он следующий. Используется для определения времени проведения регламентированного техобслуживания определенной модели Chevrolet два ключевых критерия, которые сравниваются. Речь о событиях, определяется какое из них наступит ранее.
Первое событие это то количество километров, которые прошел автомобиль с момента продажи, если это первое техническое обслуживание, или с даты осуществления предыдущего технического обслуживания, если это второе (при нулевом ТО первое) и последующее техобслуживание. У моделей Chevrolet стандартный для большинства автопроизводителей межсервисный пробег, составляющий пятнадцать тысяч километров. Обращайте самое пристальное внимание на показания одометра и количество пройденных с момента предыдущего техобслуживания километров.
Второе событие это то количество времени, которое прошло с момента проведения предыдущего технического обслуживания, начиная с первого. Тут все тоже традиционно. Межсервисный интервал, исходя из периода эксплуатации, для моделей Chevrolet составляет один календарный год, если в месяцах то двенадцать. Иными словами сопоставляются пробег и время эксплуатации автомобиля, определяется какое из этой пары обозначенных событий случится ранее. Следует отметить что существуют еще такие категории как обычные, нормальные, а еще сложные условия эксплуатации. Во второй ситуации межсервисный интервал сокращается, как правило, вдвое от указанных значений.
Второй источник – Руководство по эксплуатации определенной модели Chevrolet. В нем тоже размещен график, подобный графику в Регламенте ТО Шевроле, и описаны те условия эксплуатации, которые принадлежат к категории тяжелых, а также обозначены особенности работ, связанных с техобслуживанием определенной модели Chevrolet с учетом ее модификации, комплектации, даты производства и прочих ключевых параметров.
Предлагаем воспользоваться рубрикой «Регламенты» у нас на автопортале. В ней каждый сможет подобрать Регламент ТО Шевроле именно для своей модели с учетом года ее производства, типа кузова, модификации и прочих ключевых критериев, предопределяющих особенности работ, обусловленных плановым техобслуживанием. В частности у нас размещены:
- регламент Шевроле Круз (внутризаводское обозначение J300);
- регламент Шевроле Авео (внутризаводское обозначение Т250 и Т300);
- регламент Шевроле Нива (внутризаводское обозначение ВАЗ 21236);
- регламент Шевроле Лачетти (внутризаводское обозначение J200);
- регламент Шевроле Кобальт (внутризаводское обозначение J69V);
- регламент Шевроле Спарк (внутризаводское обозначение М200 и М300);
- регламент Шевроле Каптива (внутризаводское обозначение С100 и С140);
- регламент Шевроле Ланос (внутризаводское обозначение Т100);
- регламент иных моделей Шевроле, включая все доступные модификации, которые предлагались или предлагаются на отечественном автомобильном, как первичном, так и вторичном, рынке, причем на текущий момент двумя разными официальными дилерами.
Так как на автомобильном рынке появляются периодически новые модели Chevrolet, точнее возвращаются те модели бюджетного сегмента что были представлены ранее и достаточно хорошо продавались в России. Также происходит обновление текущего модельного ряда. Оттого наша рубрика «Регламенты», в частности Регламенты ТО Шевроле, обновляется на постоянной основе. Воспользуйтесь ею чтобы определиться когда проходить техобслуживание, какие работы будут в ходе его проведения востребованы. Поговорим об этих работах немного детальнее.
Направление проведения планового ТО Chevrolet
Плановое ТО Chevrolet предполагает работы, проводимые по базовым трем направлениям. Первое – комплексная, всесторонняя диагностика состояния целого ряда систем, с активным применением совокупности, общности методик проверки. С этой целью активно применяются такие методики проверки как:
- визуальный осмотр доступных для такого вида диагностики деталей;
- инструментальная, предполагает использование соответствующего (исходя из измеряемых параметров) измерительного инструмента, а порой и подобного же оборудования, приборов;
- компьютерная, современные модели Chevrolet, несмотря на то что относятся к бюджетному сегменту, комплектуются электронными блоками управления, а это значит существует возможность подключать к ним сканер, считывать ошибки (при их наличии), расшифровывать, таким образом определяя неисправности;
- стендовая, предусматривает задействование для проведения диагностики тех или иных систем стенда или группы стендов.
Порой применяются и иные методики диагностики, способы проверки во время планового ТО текущего состояния отдельно взятого автомобиля, в нашем случае модели Chevrolet.
Второе – плановая замена требуемых компонентов отталкиваясь от одного из двух параметров. Первый – срок эксплуатации и/или количество пройденных километров с момента предыдущей замены или покупки машины без пробега (новой из автосалона). То есть речь об определенном межсервисном интервале замены. Второй – фактическое состояние. Речь о степени изношенности, а порой и наличии признаков, следов, указывающих на повреждения.
Третье – обслуживание, предполагающее довольно объемный комплекс операций, обусловленных поддержанием в исправном состоянии определенного автомобиля, его систем. Остановимся на выполняемых работах детальнее.
Основные услуги, предоставляемые при любом регламентированном ТО Шевроле в Казани
Первый вид работ, выполняемых при каждом плановом ТО Шевроле, обусловлен необходимостью обслуживания системы смазки. Разговор о так называемом масляном сервисе. Он предусматривает осуществление сервисных операций одновременно по паре ключевых направлений. Первое направление – замена моторного масла, используемого соответственно в системе смазки. Об объеме требуемой для замены смазки говорить не будем. У нас размещены соответствующие обзоры по двигателям Шевроле и их масляному сервису. Скажем лишь о том что можно использовать как оригинальное моторное масло, так и аналоги, сходные по своим характеристикам. Второе – замена масляного фильтра, используемого в системе смазки, выполняемая параллельно с заменой моторного масла.
С учетом комплектации и модели Chevrolet порой актуальны и иные работы. Прежде всего это замена салонного фильтра (он же фильтр отопителя) если подразумевается его установка (на ряде бюджетных моделей североамериканской компании в базовых комплектациях его не было).
Отметим еще один ключевой момент. Существует категория операций, ее уже выделяли выше, выполняемых отталкиваясь от итогов диагностики, исходя из наличия повреждений или существенного износа. Говоря проще проверяются отдельно взятые детали некоторых систем и принимается решение менять их или нет. К таким деталям относятся:
- тормозные колодки (передние, а на некоторых моделях и задние);
- щетки стеклоочистителей;
- тормозные диски (на передней оси автомобилей Шевроле дисковые тормозные механизмы, на некоторых моделях в ряде комплектаций и задние);
- лампочки и предохранители (если перегорели);
- патрубки и шланги целого ряда систем;
- уплотнительные элементы (прокладки, сальники);
- защитные чехлы, в том числе подвески и рулевого управления (их еще называют пыльниками);
- иные детали.
Заканчивая тему покупки деталей отметим что Регламент ТО Шевроле предусматривает сервисные операции, связанные с доливом рабочих жидкостей, используемых в тех или иных системах автомобилей Chevrolet. Поэтому по итогам диагностики может еще потребоваться покупка хладагента (используемого в системе кондиционирования, если она установлена) и рабочих жидкостей (стеклоомывающей, охлаждающей (антифриза), различных масел и иных) для их долива до уровня не менее минимально допустимого в ту или иную систему. Учитывайте этот момент перед плановым ТО Шевроле когда планируете расходы.
Раз уж заговорили о сервисных операциях, проводимых в процессе каждого регламентированного ТО Chevrolet, то отметим следующее. В обязательном порядке при таком виде обслуживания выполняется очистка существующих дренажных отверстий (их размещение зависит от модели и разновидности кузова). Проводится смазка петель и ограничителей дверей, пружин и шарниров, если они установлены в крышке лючка бензобака, а еще дверных замочных скважин и прочих деталей. Выполняется подкачка покрышек или их приспускание, чтобы давление соответствовало обозначенному автопроизводителем. Осуществляется широкий спектр прочих сервисных операций. Более подробная информация по каждой модели у нас на автопортале.
Когда осуществляется плановое ТО Шевроле обязательно предполагается диагностика множества систем с применением совокупности отмеченных уже методик. Поэтому об этих работах далее подробнее.
Диагностика при плановом ТО Chevrolet
Регламент ТО Шевроле предусматривает проведение проверки в ходе любого техобслуживания множества систем. С учетом модели, ее отдельно взятой комплектации, даты выпуска, модификации существуют некоторые отличия. Нужно рассматривать техобслуживание каждой модели Шевроле отдельно, но общие предоставляемые услуги, характерные для всех моделей, отметим. Среди них оценка состояния:
- кузова, особенно на предмет наличия очагов коррозии (порой уже и сквозной), трещин, повреждений лакокрасочного покрытия, отслоения мастики от арок колес и днища;
- замков, установленных в дверях, капоте на предмет функционирования;
- ходовой части, особенно подвески, таких ее элементов как рычаги, штанги, сайлентблоки, шаровые, чехлы, втулки, амортизаторные стойки и амортизаторы, буферы отбоя, другие, а также колес, их состояния и давления в шинах воздуха;
- рулевого управления, особое, пристальное внимание суммарному, общему люфту в его работе, состоянию привода, особенно шарниров и пыльников рулевых тяг, а еще усилителю руля (если установлен с учетом его конструкционных отличий);
- трансмиссии, на ряде моделей с учетом того какая коробка стоит проверяются тросы привода, отвечающие за управление переключением передач;
- герметичности уплотнений агрегатов и узлов, в общем систем (речь о системах охлаждения и смазки ДВС, топливной, тормозной), текущего уровня жидкостей в них, о надобности долива жидкостей уже говорили, состояния патрубков и шлангов;
- ремней, разговор о необходимости проверки состояния приводных ремней (функционирование генератора и другого вспомогательного оборудования на моделях Chevrolet обеспечивает ременная передача) и степени их натяжения;
- электрооборудования, в том числе подлежит проверке проводка, еще крепежи, функционирование генератора, аккумулятора, наружного (внешнего) и салонного (внутреннего) освещения, звуковой сигнализации, электронных систем (всевозможных помощников) и электрического оборудования, в том числе исходя из данных, которые считываются с панели приборов;
- системы тормозной, как основной, ее еще именуют рабочей, так и стояночной.
Это лишь самые актуальные направления диагностики моделей Шевроле, выполняемые в процессе каждого планового ТО моделей, выпускаемых или ранее выпускавшихся Chevrolet. Детальнее читайте в обзорах по каждой модели американского автопроизводителя, опубликованных у нас на автопортале. В них детально описаны все операции, специфика их проведения с учетом комплектации, конструкции и модификаций определенной модели Chevrolet.
Услуги, оказываемые при плановом ТО Шевроле с заданным межсервисным интервалом
Существует большой список операций, которые осуществляются при плановом ТО Chevrolet с некоторым межсервисным интервалом, то есть при том либо ином плановом ТО. Речь идет о надобности периодической замены:
- жидкостей, если масло моторное подлежит замене при каждом плановом ТО, то тормозная жидкость в гидравлическом приводе (он двухконтурный, с диагональным разделением) тормозов, а порой таком же гидравлическом приводе сцепления (если комплектации с механической КПП и гидроприводом сцепления), охлаждающая жидкость (точнее антифриз в системе охлаждения), жидкость либо масло трансмиссионные (в трансмиссии с учетом установленной коробки передач, а если это Шевроле Нива, Шевроле Каптива, то и с учетом полного привода), жидкость ГУР (если задействован именно гидроусилитель) подлежат замене с определенной периодичностью, межсервисным интервалом;
- свечей зажигания в системе зажигания (все моторы, устанавливаемые на модели Chevrolet, бензиновые, лишь кроссовер Шевроле Каптива предлагался и в комплектациях с дизельными моторами);
- ремней ГРМ (у некоторых моторов привод ГРМ ременной, а часть оборудуется цепным приводом ГРМ, его тоже требуется периодически проверять);
- фильтров, тот же топливный фильтр, на некоторых, скажем так, большинстве моделей, воздушный фильтр и ряд иных;
- некоторых других компонентов, в зависимости от модели, ее модификации и комплектации.
Лампочки, всевозможные датчики, предохранители, уплотнительные элементы, трубки, проводка и другие детали подлежат замене отталкиваясь от их фактического состояния, как уже отмечали.
В Казани необходимо плановое ТО Шевроле? Нужно подобрать автосервис для проведения требуемых работ и автомагазин где продаются все необходимые для этого запчасти Шевроле? Необходим по итогам диагностики ремонт Шевроле? Ищите Регламент ТО Шевроле своей модели? Не теряйте драгоценного времени! Ждем у нас на Avto.Tatar.