Volkswagen Passat Avant, 2019 (Фольксваген Пассат Авант, 2019) – пятидверный, пятиместный универсал с передним, поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, среднеразмерного (D) класса. Автомобиль разработан и выпускается германской автомобилестроительной компанией Volkswagen AG, структурным подразделением немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Group с 2019 года. Это фейслифтинговая версия восьмого поколения пятидверного универсала Volkswagen Passat Avant (в ряде стран Volkswagen Passat Variant или Volkswagen Passat Estate).

Краткое описание и история

Volkswagen Passat Avant, 2019 – фейслифтинговая версия пятидверного универсала восьмого поколения (B8, тип 3G). Премьера обновленной версии состоялась 5 февраля 2019 года на специальном закрытом мероприятии в германском Гамбурге. Дебютировал обновленный универсал в Швейцарии, на международном автомобильном салоне в Женеве в марте 2019 года. Старт продаж обновленной внедорожной модификации базового универсала в Европе – август 2019 года, в России по плану январь 2020 года. Предшественник Volkswagen Passat Avant, 2019 – базовая версия восьмого поколения модели.

В целом линейка Volkswagen Passat сейчас развивается по двум направлениям, первое европейское, второе китайское и североамериканское.

Сначала о втором. Эта модель называется Volkswagen Passat NMS (расшифровывается как New Midsize Sedan), четырехдверный среднеразмерный седан, доступный в двух генерациях. Первая создана на основе Volkswagen Passat (B7) седьмой генерации, а вот вторая… Со второй генерацией немного сложнее. Volkswagen Passat NMS – это две совершенно разные модели, одна для китайского рынка, вторая для североамериканского. Они очень существенно отличаются, прежде всего, по платформе.

Китайская версия Volkswagen Passat NMS второго поколения, дебютировавшая 12 октября 2018 года и доступная с 2019 года на рынке, разработана уже на базе восьмой генерации европейской версии Volkswagen Passat (B8) и платформе Volkswagen Group MQB. А вот североамериканская версия Volkswagen Passat NMS второго поколения, ее производство стартовало в 2019 году, создана на древней тележке Volkswagen Group PQ46 (это платформа седьмого Пассата), а премьера состоялась в США на Североамериканском (Детройтском) международном автосалоне в январе 2019 года.

Но вернемся к первому направлению, европейскому. Volkswagen Passat (B8), созданный на платформе Volkswagen Group MQB, предлагается в трех типах кузова:

• пятидверный универсал, Volkswagen Passat Avant (Volkswagen Passat Variant, Volkswagen Passat Estate);
• четырехдверный седан, Volkswagen Passat;
• четырехдверный седан с удлиненной колесной базой, Volkswagen Magotan (это китайская версия, продается на рынке Поднебесной совместно с Volkswagen Passat NMS второго поколения).

Модификаций у европейской версии восьмого поколения три. Первая – внедорожная версия универсала с полным приводом, пластиковым обвесом и прочими офроудными атрибутами. Она называется Volkswagen Passat Alltrack, 2019 и официально доступна в Российской Федерации.

Вторая – гибридная GTE, с дополнительным электромотором, в обоих типах кузова, известная как седан Volkswagen Passat GTE и универсал Volkswagen Passat Variant GTE. На российском рынке не представлена. И третья встречается совсем уж редко, спортивная даже не модификация, а комплектация Volkswagen Passat Variant R-Line (покупателям, например, в Германии, предлагается как R-Line Sportpaket).

Обновление 2019 года

Volkswagen Passat Variant, 2019 немного отличается от своей базовой версии восьмого (второго) поколения. Относительно изменений в экстерьере. Немного перерисовали форму переднего и заднего бампера. В переднем бампере перерисовали форму секций, где размещаются треугольные противотуманные фары. В светодиодных задних фонарях теперь другое наполнение. Изменили совсем немного фальшрешетку радиатора, то есть горизонтальные хромированные ламели немного иные. В головной оптике стала доступна такая дополнительная опция как матричные фары IQ.Light.

Предлагаются колесные диски с обновленным дизайном диаметром 17 и 19 дюймов. Стало доступно три новых варианта боевого окраса кузова – Lapiz Blue (один из оттенков синего), Bottlegreen (это один из вариантов зеленого) и Sandgold (металлик золотистого оттенка, больше бежевый, а не желтый). В целом универсал, благодаря таким легким штрихам, стал выглядеть более агрессивно, хотя по-немецки прагматично, сдержанно, как и ранее, такая сдержанная спортивная агрессия.

В интерьере тоже произошли небольшие изменения. В салоне немного другая форма рулевого колеса и обновленная цифровая приборная панель, диагональ которой уменьшили до 11,7 дюйма (напомним, ранее она была диагональю 12,3 дюйма). Но графика стала более качественной и это частично компенсирует потерю в размерах. Установили новую информационно-развлекательную систему MIB3 (расшифровывается как Modular Infotainment Matrix 3), со встроенной сим-картой и голосовым управлением. Ее данные выводятся на дисплей диагональю 6,5 либо 8,0, а в топовых комплектациях 9,2 дюйма. Обновили список и функциональные возможности комплекса безопасности IQ.Drive. Расширили список базовых и дополнительных опций. С верхней части приборной панели, как раз над экраном мультимедийной системы, убрали часы, установили на их место кнопку аварийной сигнализации и надпись, чтобы модель не попутали, «Passat».

В технической части слегка модернизировали и перекроили линейку силовых агрегатов (хотя тут все от рынка продаж напрямую зависит). Адаптивное шасси DCC немного перенастроили, диапазон регулировок благодаря этому немного расширился.

Официально Volkswagen Passat Avant, 2019 (B8, 3G), обновленная версия пятидверного универсала восьмой генерации, в Российской Федерации готовится к продаже, по плану с января 2020 года, если ничего не поменяется. Примите решение приобрести эту очень интересную среднеразмерную модель в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. У нас сможете подобрать сведения о:

• продаже в столице Татарстана среднеразмерного универсала официальными дилерами и другими продавцами, у которых можно купить Фольксваген Пассат Авант, 2019 (B8, 3G);
• автосервисах, технических центрах, станциях технического обслуживания, проводящих комплексное техническое обслуживание (по регламенту, разработанному германским автопроизводителем) и ремонт Фольксваген Пассат Вариант, 2019;
• реализации востребованных в ходе техобслуживания, доукомплектации, эксплуатации, ремонта Volkswagen Passat Avant, 2019 (B8, 3G) запчастей, расходных материалов, жидкостей, аксессуаров и прочих взаимосвязанных товаров в торговых точках оптовой и розничной торговли, включая автомагазины и представительства официальных дилеров;
• пунктах технического осмотра (в нормативных документах ПТО), где выполняется легальный техосмотр Фольксваген Пассат Эстейт во всех его комплектациях;
• страховых компаниях как регионального, так и федерального уровня, предлагающих услуги в сфере автострахования, в том числе оформить ОСАГО, иные страховые полисы обязательного страхования, КАСКО и прочие страховые полисы добровольного страхования на пятидверный универсал Volkswagen Passat Variant, 2019 (B8, 3G) и его комплектации.

Рассмотрим детальнее Volkswagen Passat Estate, пятидверный, пятиместный, передне-, полноприводный универсал восьмого поколения (B8, 3G) после обновления 2019 года.

Краткие технические характеристики

Если говорить о российских комплектациях Volkswagen Passat Avant, 2019 (B8, 3G), то достоверная информация будет только после начала официальных продаж. Представим европейскую линейку моторов. Это двигатели трех семейств. Одно дизельное EA288 (моторы объемом 1,6 и 2,0 литра) и два бензиновых EA211 evo (объемом 1,5 л), EA888 (объемом 2,0 л).

Все эти силовые агрегаты, с рядной компоновкой, четырехцилиндровые, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре (два впускных и два выпускных) клапана на цилиндр), верхневальным размещением (традиционная схема DOHC, два распределительных вала) и прямым, непосредственным типом впрыска топлива.

EA211 evo – алюминиевые (блок цилиндров и его ГБЦ) двигатели объемом 1498 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт), модификация называется DADA. У этих силовых агрегатов ременной привод ГРМ, впускной коллектор, встроенный в ГБЦ, турбокомпрессор, у которого изменяется геометрия турбины, три обособленные контуры охлаждения, системы деактивации цилиндров и изменения фаз газораспределения.

EA888 – моторы объемом 1984 см³, мощностью по модификациям DNUA 272 л.с. (200 кВт) и в зависимости от рынка продаж кто-то из то из CVKB, DBPA или DEMA 190 л.с. (140 кВт). У этого мотора чугунный блок цилиндров и алюминиевая ГБЦ, цепной симплекс-роликовый привод ГРМ, система изменения фаз газораспределения.

EA288 – двигатели двух объемов, первый относится к модификации DCXA, объемом 1598 см³, мощностью 120 л.с. (80 кВт), второй большего объемом 1968 см³, мощностью по модификациям, турбированные DDAA, DFHA, DETA 190 л.с. (140 кВт) и битурбированные CUAA 240 л.с. (176 кВт) силовые агрегаты с чугунным блоком, ременным приводом ГРМ.

Коробка переключения передач после обновления одна – семиступенчатая роботизированная, с двойным сцеплением DSG. Привод передний, но в Европе с двухлитровыми двигателями есть и полноприводные универсалы, где задняя ось подключается с использованием многодисковой муфты (AWD). В России такая версия была до рестайлинга, но только одна да и исключительно на внедорожной модификации Volkswagen Passat Alltrack.

Подвеска, пружинная, независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди стойки MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link. В топовых версиях доступна адаптивная DCC, о ее обновлении говорили выше.

Тормозные механизмы всех колес дисковые, спереди вентилируемые. Ручник электромеханический.

Рулевое управление традиционное реечное, установлена шестерня-рейка, агрегатированная с электромеханическим усилителем.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного, передне-, полноприводного среднеразмерного универсала Volkswagen Passat Variant, 2019 (B8, 3G) восьмого поколения после обновления 2019 года:

• длина, min/max – 4780/4888 мм;

• ширина – 1853 мм (с учетом боковых зеркал заднего обзора – 2083 мм);
• высота – 1516 мм;
• расстояние между осями – 2786 мм;
• колея колес, спереди/сзади, max (min) – 1578/1564 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 160 мм;
• диаметр разворота минимальный – 11,70 м;
• объем багажного отделения – 639 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1769 л);
• объем бака для топлива – 66 л;
• типоразмер покрышек – 215/60 R16, 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40 R19.

За счет другой формы переднего и заднего бамперов длина универсала по сравнению с базовой версией увеличилась на 3 мм. Ширина больше на 21 мм, с учетом зеркал осталась прежней. Колесная база осталась неизменной, платформу не трогали. Объем багажного отделения не изменился.

Экстерьер, интерьер, выводы

Относительно экстерьера Volkswagen Passat Estate, 2019 скажем пару слов. Это большой такой среднеразмерный «сарайчик» с классической для универсала компоновкой и длиной под внушительные пять метров. Немецкий прагматичный дизайн с сочетанием нескольких агрессивных ноток. Этот автомобиль можно по праву сравнивать с практичным деловым костюмом. Все строго, лаконично, уместно и на своих местах. Это обуславливает широкую универсальность использования, начиная от семейного авто и заканчивая корпоративным.

Интерьер с хорошо продуманной и проработанной эргономикой, просторно. Этим вольфсбуржцы всегда славились. Классический универсал Пассат, который давно заслужил любовь многих российских автолюбителей, еще со времен третьей и четвертой генерации. Хотя многое еще зависит от комплектации, набора дополнительных и базовых опций.

Если делать выводы, то отметим следующее. Volkswagen Passat Variant, 2019 – универсал представительского вида, одинаково хорошо подходит для использования в качестве семейного автомобиля и автомобиля для бизнеса, корпоративных клиентов. Может одинаково хорошо применяться как для перевозки грузов, так и пассажиров.

Решите в Казани приобрести Volkswagen Passat Avant, 2019 – обращайтесь, экономя свое драгоценное время, к нам на автопортал Avto.Tatar! В нашем каталоге актуальные объявления, включающие сведения о том где можно в городе:

• купить Фольксваген Пассат Вариант, пятидверный универсал, новый или с пробегом;
• провести полноценный ремонт этой среднеразмерной модели германского автопроизводителя;
• выполнить комплексное техобслуживание Volkswagen Passat Estate, продаваемых в Российской Федерации (как то обозначает регламент ТО германской компании);
• оформить ОСАГО или другие страховые полисы на свой Volkswagen Passat Variant;
• пройти на официальном уровне легальный техосмотр Volkswagen Passat Avant;
• приобрести запчасти Фольксваген.

Ждем у нас на автопортале!