Пяти/трехдверный, пятиместный, компактного класса хэтчбек Volkswagen Golf R (Фольксваген Гольф Р) производится с 2016 года, является рестайлинговой версией второго поколения модели. Автомобиль построен на базе седьмого поколения гражданского хэтчбека. Релиз состоялся на автосалоне в Лос-Анджелесе осенью 2016 года. Предшественник – базовая версия второго поколения.

История производства по поколениям Volkswagen Golf:

• • первое, начиная с 2009 года и заканчивая 2012 годом, модификация разработана на основе Golf VI, внутризаводской индекс 5K, A5 (PQ35) platform;
• • второе, начиная с 2012 года, модификация разработана на базе Golf VII, внутризаводской индекс 5G, MQB platform.
• Спортивная, полноприводная, «заряженная», высокопроизводительная модификация в разное время была доступна в нескольких типах кузова:
• • хэтчбек трех/пятидверный Golf R;
• • универсал пятидверный Golf R Variant.

Также на рынке предлагался одно время спортивный, «заряженный», высокопроизводительный кабриолет Golf R Cabrio, но только с передним приводом.

Общая хронология производства спортивных полноприводных версий на базе гражданского Volkswagen Golf следующая:

• • Syncro, начиная с 1986 года, производился на базе второго и третьего поколения Гольфа;
• • Golf R32, начиная с 2002 года и заканчивая 2005 годом, на базе четвертого поколения гражданской версии;
• • Golf R32, начиная с 2005 года и заканчивая 2009 годом, вторая (пятая гражданская) генерация.

В шестой генерации, начиная с 2009 года, на рынке представлена модификация Golf R, пришедшая на замену Golf R32.

Габариты и динамические параметры трехдверного, пятиместного, спортивного, высокопроизводительного, «заряженного» хэтчбека Golf R второй (седьмой) генерации после рестайлинга 2016 года:

• • длина – 4263 мм;
• • ширина – 1790 мм (с зеркалами – 2027 мм);
• • высота – 1465 мм;
• • база колес – 2626 мм;
• • расстояние между осями – 1533/1503 мм;
• • клиренс – 128 мм;
• • разворота минимальный диаметр – 10,9 м;
• • аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,27;
• • объем отделения для багажа – 343 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1233 л);
• • объем топливного бака – 55 л;
• • типоразмер покрышек – 225/40/R18;
• • максимальная скорость – 250 км/ч;
• • динамика разгона до сотни, механика/робот – 5,1/4,6 с;
• • расход топлива, город/шоссе/комбинированный, на 100 км, механика – 10,7/6,6/7,9 л;
• • расход топлива, город/шоссе/комбинированный, на 100 км, робот – 8,8/6,1/7,1 л.

Спортивный, «заряженный», высокопроизводительный хэтчбек второго (седьмого) поколения после рестайлинга 2016 года комплектуется бензиновым, форсированным, турбированным силовым агрегатом с четырьмя цилиндрами и рядной компоновкой, линейки ЕА 888, объемом 1984 см³, мощностью 310 л.с. (228 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механическая или роботизированная, семиступенчатая с двойным сцеплением (DSG).

Подвеска на передней и задней оси независимого типа, передняя MacPherson, задняя Multi-Link, опционально доступны комплектации с шасси адаптивного типа (DCC), с тремя режимами подстройки амортизаторов.

Тормоза дискового типа, на передней оси вентилируемые.

Полный привод (4MOTION) постоянный, оборудованный муфтой Haldex, системой, имитирующей блокировку межколесного дифференциала (называется XDS+).