Volkswagen Golf VII (Фольксваген Гольф) 5-ти дверный хэтчбек

Volkswagen Golf VII (Фольксваген Гольф) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный хэтчбек гольф (С) класса, производится немецким автопроизводителем Volkswagen (структурным подразделением немецкого машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2012 года (в США с 2014 года).

Автомобиль относится к седьмой генерации модели.

История модели

История по поколениям:

• • первое, с 1974 по 1983 год, A1, тип 17, платформа Volkswagen Group A1 platform;
• • второе, с 1983 по 1991 год, A2, тип 1G, платформа Volkswagen Group A2 platform, были доступны модификации с полным приводом;
• • третье, с 1991 по 1997 год, A3, тип 1H, платформа Volkswagen Group A3 platform;
• • четвертое, с 1997 по 2003 год, A4, тип 1J, платформа Volkswagen Group A4 (PQ34) platform;
• • пятое, с 2003 по 2008 год, A5, тип 1K, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform;
• • шестое, с 2008 по 2012 год, A6, тип 5K, платформа Volkswagen Group MQB platform;
• • седьмое, с 2012 года по настоящее время, A7, тип 5G, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform.

Автомобиль на рынке представлен в нескольких типах кузова:

• • трех-, пятидверный, пятиместный хэтчбек, во всех поколениях;
• • двухдверный, пятиместный кабриолет, с 1979 по 2002 год (с 1979 по 1993 год первая генерация и с 1993 по 2002 третья) с 2011 года по настоящее время, называется Golf Cabriolet;
• • двухдверный, двухместный пикап, первое поколение;
• • пятидверный, пятиместный, универсал, с третьего поколения, называется Golf Variant, Golf Estate, SportWagen, Sportwagon.
• • Четырехдверный, пятиместный седан, с 1992 года (третье поколение), получил имя Vento (с 1992 года), Jetta и Bora (с 1999 года);
• • Пятидверный, пятиместный компактный минивен (Golf Plus с 2004 по 2014 год – пятая генерация, с 2014 года седьмая – пятиместный Golf Sportsvan);
• • пятидверный компактный кроссовер, пятое поколение, CrossGolf.

Типы кузова и модификации

Основные модификации:

• спортивные заряженные версии Golf GTI, Golf GTD и Golf R;

• гибридная версия Golf GTE;

• электромобиль e-Golf;

• полноприводная версия Golf Alltrack.

Переднеприводный, переднемоторный Гольф был призван стать аналогом, заменой заднеприводному, заднемоторному Volkswagen Beetle.

Альтернативные названия Rabbit, Caribe, CitiGolf.

Название Гольф обозначает игру.

Экстерьер

Силуэт хэтчбека классический – длинный капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша. Во всех поколениях внешний вид автомобиля был сбалансированным, прагматичным, со своей харизмой и лаконичностью.

Интерьер

Салон отличается хорошей эргономикой, все достаточно строго и сдержанно, на своем месте. Базовая комплектация, как и большинства моделей, весьма скромная, но за дополнительные деньги немецкий автопроизводитель готов предложить огромный список дополнительных опций.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека седьмого поколения:

• • длина – 4255,00 мм;
• • ширина – 1799,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 2027,00 мм);
• • высота – 1452,00 мм;
• • расстояние между осями – 2637,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1549,00/1520,00 мм;
• • дорожный просвет (клиренс) – 142,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 10,90 м;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27 ;
• • емкость багажного отделения, 4х2/4х4/с ГБО – 380,00/343,00/291,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1270,00/1233,00/1181,00 л);
• • емкость бака для топлива, 4х2/4х4 – 50,00/ 55,00 л;
• • размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17, 225/40/R18, 225/35/R19.

Технические характеристики

На пятидверный хэтчбек седьмого поколения устанавливаются турбированные силовые агрегаты с системой старт-стоп, рядной компоновкой.

Первый тип – шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами DOHC, прямым, непосредственным впрыском:

• • 1.2 R4 TSI (на базе ЕА 211), бензиновые, алюминиевые, объемом 1197 см³, мощностью по модификациям CJZB 85 л.с. (63 кВт), CYVB 110 л.с. (81 кВт) и CJZA 105 л.с. (77 кВт) до 2014 года;
• • 1.4 R4 16v TSI (на базе ЕА 211), бензиновые, алюминиевые, объемом 1395 см³, мощностью по модификациям CPWA 110 л.с. (81 кВт), CZCA 125 л.с. (92 кВт), CZEA/CZDA 150 л.с. (110 кВт) и до 2014 года CMBA/CPVA 122 л.с. (90 кВт), CHPA/CPTA 140 л.с. (103 кВт);
• • 1.8 R4 16v TSI (на базе EA 888), бензиновые, с симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ, изменяемыми фазами газораспределения, блоком цилиндров из серого чугуна, головкой цилиндров из алюминия, объемом 1798 см³, мощностью по модификациям CJSA 172 л.с. (127 кВт), только для американского рынка и CJSB 180 л.с. (132 кВт), только для полноприводного VW Golf VII Alltrack;
• • 1.6 R4 16v TDI CR (на базе EA 827), дизельные, с головкой цилиндров из алюминия и блоком цилиндров из серого чугуна, объемом 1598 см³, мощностью по модификациям CRKA/CLHB 90 л.с. (66 кВт), CLHA 105 л.с. (77 кВт) и CRKB 110 л.с. (81 кВт);
• • 2.0 R4 16v TDI CR (на базе EA 189), дизельные, с головкой цилиндров из алюминия и блоком цилиндров из серого чугуна, с изменяемой геометрией турбины, ремнем ГРМ. объемом 1984 см³, мощностью по модификациям CRBC/CRLB 150 л.с. (110 кВт), в ряде стран CRBB 143 л.с. (105 кВт).

Второй тип – R3 12v (EA 211), бензиновый, турбированный, двенадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровый, c алюминиевыми головкой и блоком цилиндров, кованным стальным коленчатым валом, ременным приводом ГРМ, с прямым, непосредственным впрыском топлива – CHZD объемом 999 см³, мощностью 115 л.с. (85 кВт).

Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая, шести-, семиступенчатая автоматическая, роботизированная, с двойным сцеплением DSG, шестиступенчатая автоматическая с возможностью ручного переключения передач Tiptronic.

Подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимая, стандартный MacPherson, сзади в зависимости от установленного двигателя, либо независимая Multi-Link, либо полунезависимая торсионная балка.

Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые размером 288,00 мм, сзади – 272,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Volkswagen Golf VII – это легендарный автомобиль. Самый продаваемый в Европе, родоначальник гольф-класса и этим все сказано. Один и авторитетов в своем сегменте.

Рестайлинг Фольксваген Гольф представлен в 2017 году