Характеристики, фото, комплектации KIA Stinger, CK, 2020

KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. (КИА Стингер, CK, 2020 - н.в.) – пятидверный, среднеразмерного (по европейской классификации D) класса пятиместный хэтчбек (точнее лифтбек, больше Gran Turismo).

KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. – история, доступные модификации, особенности

КИА Стингер, CK, 2020 - н.в. – рестайлинговая, обновленная версия первого поколения модели. Среднеразмерный пятидверный лифтбек производится корейской автомобилестроительной компанией KIA Motors Corporation (один из брендов Hyundai Group G, южнокорейского машиностроительного холдинга (чеболея)). На российском рынке представлены автомобили, которые собираются в Российской Федерации, Калининграде, усилиями ООО «Эллада Интертрейд» («Автотор»). Часть автомобилей завозится из Южной Кореи, сборка налажена на Sohari Plant в городе Кванмён, провинции Кёнгидо.

Как таковой официальной премьеры обновленной версии лифтбека не было. В августе 2020 года южнокорейский автопроизводитель представил пресс-релиз, а продажи в Южной Корее стартовали осенью. Предшественник – базовая версия первой генерации модели KIA Stinger, CK, 2017 - 2020. Модель дебютировала в Соединенных Штатах на Североамериканском (Детройтском) международном автосалоне, проводившемся в январе 2017 года. До этого был представлен там же в Детройте в 2014 году KIA GT4 Stinger. А еще ранее, в 2011 году, впервые показан концепт-кар KIA GT.

KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. – лифтбек с продольным, передним расположением мотора, задним или полным приводом, двухрядной пятиместной (2+3) компоновкой. Модификаций как таковых нет, предлагается ряд комплектаций. Лифтбек представлен только в одном типе кузова несущего цельнометаллического, как пятидверный хэтчбек. Родственные в техническом плане модели это среднеразмерный седан премиального сегмента Genesis G70, IK, 2020 - н.в. (продается официально) и кроссовер Genesis GV70, JK1, 2020 - н.в.

---

КИА Стингер, CK, 2020 - н.в. – отличия рестайлинговой версии

KIA Stinger – модель нишевая, имиджевая, как для своего сегмента и позиционирования показывает довольно неплохие результаты продаж. Например, в России базовой версии с учетом форм-фактора по итогам 2019 года удавалось сдерживать такую достойную модель как Skoda Superb, уступая своим же KIA Optima (сейчас KIA K5) и Hyundai Sonata, безусловному лидеру рынка Toyota Camry, заслуженным авторитетам Mazda6 и Volkswagen Passat. Заметьте что среди этих моделей лифтбек только один – Skoda Superb (при этом продажи учитываются в совокупности с универсалом, которого у KIA Stinger нет). Остальные седаны (Volkswagen Passat еще и универсал).

Поэтому серьезных изменений корейцы в модель вносить не стали. В салоне использованы материалы отделки более высокого качества. В качестве опции предлагается теперь отделка кожей с ромбовидным рисунком, полностью цифровая приборная панель, контрастная прострочка на передней панели и дверных картах, амбиентная подсветка (64 варианта свечения), новые цветовые решения обивки сидений (к красной и бежевой добавили черную и коричневую). Поработали над мультимедийной системой и поставили новый экран диагональю 10,25 дюйма (ранее было семь).

В экстерьере изменения следующие. Колесные диски диаметром 18 и 19 дюймов с новым рисунком. Фронтальную, переднюю светодиодную оптику немного подретушировали. Но больше всего досталось корме. Блоки задних фонарей остались те же, но их архитектура и наполнение изменились, как и работа светодиодов. Полоска габаритных огней через всю корму объединяет визуально фонари. За указатели поворотов теперь отвечает блок, состоящий из десяти светодиодов. Изменения коснулись и заднего бампера. Изменили его нижнюю часть (она теперь преимущественно сетчатая), появился диффузор и дополнительно еще два ребра (было два, стало четыре). Сдвоенные патрубки выхлопной системы увеличились в диаметре. На ряде рынков стали доступны два стайлинг-пакета, первый Dark Package, второй Black Package.

По технической части наиболее заметные изменения коснулись линейки двигателей. Оно и понятно, модель получилась знаковая, а вот знаковых двигателей у корейцев под нее не нашлось, особенно учитывая вес и что позиционируется Стингер чуть ли не как Gran Turismo, а значит и динамические характеристики должны быть на уровне. Поэтому, во-первых, убрали дизельные версии с моторами линейки R. V-образную шестерку Lambda II, говоря образно, «допилили», потому что альтернативы ей нет. А вот базовые версии с рядной четверкой, тут мнения разделились и нужно будет ориентироваться по рынкам продаж. Понятно что для такой тяжелой машины как KIA Stinger двухлитровая Theta II G4KL слабовата. Поэтому на большинстве рынков от нее избавились и заменили на такую же «допиленную» Theta II, но объемом в два с половиной литра. Правда этот мотор сейчас именуется не иначе как SmartStream. Что будет с моторной гаммой обновленного лифтбека в России пока не совсем ясно. С моторами SmartStream корейские модели на наших просторах только начали появляться (восьмое поколение Hyundai Sonata, DN8 и четвертое поколение KIA Sorento, MQ4 с G4KM, пятое поколение KIA K5, DL3 (ранее KIA Optima) с             G4KN). Вероятность того что KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. в России получит G4KN или G4KM есть. Двухлитровый мотор могут и убрать, могут и оставить, время покажет. В принципе все те же проблемы с двигателями что и у Genesis G70, IK, 2020 - н.в., решения будут приниматься аналогичные.

---

---

KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. – продажи в Российской Федерации

Пятидверный лифтбек KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. следует ожидать в России к 2021 году, обновленная версия первого поколения только с третьего квартала 2020 года начала продаваться на внутреннем рынке. Вероятно и сборку в Калининграде оставят. Поэтому о комплектациях пока ничего сказать не можем, следите за новостями на нашем автопортале.

В Казани примите решение купить KIA Stinger, CK, базовую версию первого поколения или дождетесь появления обновленной, рестайлинговой версии – используйте информацию, размещенную в объявлениях на нашем информационном автомобильном портале Avto.Tatar. В рубрике организации предлагаем обратить свое внимание на следующие категории:

• автосалоны Казани, включает сведения о компаниях, в частности, официальных дилерах, осуществляющих продажу автомобилей, в том числе KIA Stinger, CK;
• автосервисы Казани, будет интересна тем кому понадобится пройти техническое обслуживание, в том числе КИА Стингер, CK;
• техосмотр, включает объявления об услугах, предлагаемых официально зарегистрированными ПТО, по такому ключевому направлению как технический осмотр легкового автотранспорта (по категории М1), включая и техосмотр КИА Стингер, CK;
• автомагазины, в ней информация о точках как оптовой, так и розничной продажи, предлагающих купить запчасти КИА Стингер, CK и на другие модели, в том числе и иных автопроизводителей;
• авторазборы, актуальная категория когда примите решение купить так называемые контрактные запчасти КИА Стингер, CK (полученные после разборки лифтбека) или сдать на запчасти свой KIA Stinger, CK;
• банки, страхование, лизинг, важная категория в тех ситуациях когда нужно оформить ОСАГО, иные полисы автомобильного страхования как добровольного (ДСАГО, КАСКО), так и обязательного (Зеленая карта), в частности, на KIA Stinger, CK.

Далее поговорим о ключевых технических характеристиках пятидверного лифтбека среднеразмерного (D) класса KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. (обновленной версии первого поколения модели).

---

КИА Стингер, CK, 2020 - н.в. – основные технические параметры

О том в каком виде KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. предстанет на российском рынке нам достоверно не известно, об этом расскажем по мере появления обновленного лифтбека у официальных дилеров. Отталкиваясь от того что предлагается на других рынках, есть два двигателя.

Первый V-образная шестерка Lambda II, модификации G6DP, турбированный бензиновый мотор объемом 3342 см³, мощностью 274 кВт (373 л.с.). Как уже говорили, мотор модернизировали, что дало в том числе прибавку в три лошадки под капотом. Вторая рядная четверка Theta II (придерживаясь официальной терминологии SmartStream), турбированный бензиновый мотор объемом 2497 см³, мощностью 224 кВт (304 л.с.). Вероятно в России оставят и рядную четверку Theta II, модификации G4KL, турбированный бензиновый мотор объемом 1998 см³, мощностью 188 кВт (255 л.с.).

Трансмиссию не трогали практически, внесли небольшие изменения. Поэтому коробка переключения передач все та же восьмиступенчатая автоматическая (как правило, A8LR1 или A8TR1). Привод задний либо полный AWD.

Ходовая часть включает пружинную, рычажную независимую подвеску, спереди MacPherson, сзади Multi-Link.

Тормозные механизмы дисковые, привод гидравлический, двухконтурный, с диагональным разделением контуров. Ручной тормоз механический или электромеханический в зависимости от комплектации.

Рулевое управление реечное, шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем руля.

---

---

KIA Stinger, CK, 2020 - н.в. – габариты

Ключевые размеры КИА Стингер, CK, 2020 - н.в., среднеразмерного (D) класса пятидверного лифтбека, обновленной версии первой генерации:

• длина общая – 4830 мм;
• свесы, передний/задний – 830/1095 мм;
• ширина без учета зеркал – 1870 мм;
• высота общая – 1400 мм;
• база колес – 2905 мм;

• колея колес, 18"/19", (передняя/задняя) – (1596/1647)/(1596/1619) мм;
• коэффициент сопротивления аэродинамического – 0,30;
• диаметр разворота минимальный – 11,70 м;
• объем багажника – 406 л (со сложенным задним рядом – 1114 л);
• объем топливного бака – 60 л;
• типоразмер шин – 225/40 R19 или 255/35 R19.

Изменений в габаритах по сравнению с базовой версией первого поколения лифтбека нет. Незначительные изменения, внесенные в форму заднего бампера, на габаритах не отразились.

Что имеем по сути. Единственный и неповторимый KIA Stinger, CK, 2020 - н.в., фактически в гордом одиночестве бюджетный Gran Turismo на отечественном и не только рынке с вероятной стоимостью около трех миллионов рублей и полным отсутствием конкурентов. Skoda Superb больше классический лифтбек, а не купеобразное Гран Туризмо. Peugeot 508 обещали продавать, изящное у французов получилось второе поколение, знаковое, но пока его нет. Остальные модели в подобном типе кузова это премиальный сегмент, сравнивать с ними бюджетный КИА Стингер не совсем уместно.

В Казани решите купить KIA Stinger, CK, 2020 - н.в., обновленную версию первого поколения лифтбека по мере появления на рынке? Нужно продать КИА Стингер, CK, в том числе на запчасти, отремонтировать, выполнить техосмотр, сервисное техобслуживание? Не знаете где приобрести запчасти КИА Стингер, CK? Обращайтесь, не теряя времени на поиски, к нам на Avto.Tatar!