Характеристики, фото, комплектации KIA Magentis
Краткое Описание
Сборка седана была налажена в российском Калининграде, южнокорейском Хвасунге и малазийском Гуруне. Во многом модель схожа с Hyundai Sonata.Подробное описание
KIA Magentis (КИА Маджентис) – переднеприводный, переднемоторный, пятиместный, четырехдверный, среднеразмерный седан D класса, выпускался южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia Motors Corporation, входящей в южнокорейский машиностроительный холдинг Hyundai-Kia Automotive Group. На рынке Малайзии и США модель известна как KIA Optima, в Южной Корее продавалась как Kia Lotze. Сборка седана была налажена в российском Калининграде, южнокорейском Хвасунге и малазийском Гуруне. Во многом модель схожа с Hyundai Sonata.
Общие характеристики
Пятиместный, четырехдверный седан KIA Magentis (КИА Маджентис) производился с 2005 по 2008 год, является базовой, первоначальной версией второго поколения модели. Предшественник рестайлинговая версия первого поколения, преемник рестайлинговая версия второго поколения.
Общая хронология производства по генерациям:
- • первая, тип GD, с 2000 по 2005 год, рестайлинг в 2002 году, платформа Hyundai-Kia Y4;
- • вторая, тип MG, с 2005 по 2010 год, рестайлинг в 2008 году, платформа Hyundai-Kia Y5;
- • третья, тип TF, с 2010 по 2015 год, рестайлинг в 2013 году, платформа Hyundai-Kia Y6;
- • четвертая, тип JF, с 2015 года, усовершенствованная платформа Hyundai-Kia Y6.
KIA Magentis второго поколения предлагался только в одном типе кузова – четырехдверный, пятиместный седан.
Размеры пятиместного, четырехдверного седана KIA Magentis второй генерации до рестайлинга 2008 года:
- • длина – 4735,00 мм;
- • высота – 1480,00 мм;
- • ширина – 1805,00 мм;
- • расстояние между осями – 2720,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) – 160,00 мм;
- • колея спереди/сзади – 1563,00/1552,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 496,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 816,00 л);
- • емкость бака для топлива – 62,00 л;
- • тип покрышек – 205/60/R16, 215/50/R17.
На KIA Magentis второго поколения до рестайлинга 2008 года устанавливались силовые агрегаты следующих линеек:
- • Theta, бензиновые, атмосферные, рядные, четырехцилиндровые, модификации G4KA, объемом 1998 см3, мощностью 144 л.с. (106 кВт);
- • Mu, бензиновые, атмосферные, V-образные, шестицилиндровые, модификации G6EA, объемом 2656 см3, мощностью 188 л.с. (138 кВт);
- • D-line, дизельные, турбированные, рядные, четырехцилиндровые, модификации D4EA, объемом 1991 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт).
Трансмиссия четырех-, пятиступенчатый автомат и пяти-, шестиступенчатая механика.
Подвеска независимого типа, спереди MacPherson, сзади Multi-Link, многорычажная.
Тормоза всех четырех колес дисковые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный и водоотделитель | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Фильтр топливный и водоотделитель | З | З | З | З | З | |||||||
| Турбонагнетатель, интеркулер, трубки и воздуховоды | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень газораспределительного механизма | П | З | П | |||||||||
| Ролики, натяжитель ремня газораспределительного механизма | П | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |