Hyundai i30 Wagon (Хюндай, Хундай и30 св) универсал

Hyundai i30 cw (Хюндай, Хундай и30 св) – переднемоторный, переднеприводный, пятиместный, пятидверный универсал класса С, производится корейской компанией Hyundai Motor Company с 2008 года.

Линейка Хундай I30 включает также такие версии кузова как трехдверный и пятидверный хэтчбек.

Всего представлено два поколения универсала:

• • первое, тип кузова FD, с 2007 по 2012 год (в 2009 году был произведен фейслифтинг);
• • второе, тип кузова GD, с 2012 года (в 2015 году был произведен фейслифтинг).

Hyundai i30 cw стал выпускаться спустя год после выхода пятидверного хэтчбека.

На рынке Северной Америки продается как Hyundai Elantra GT, первое поколение называлось Hyundai Elantra Touring.

Hyundai i30 cw был создан европейским отделением Hyundai Motor Europe, в научно-техническом центре , расположенном в немецком городе Рюссельхайм.

Дизайном занимался Томас Беркли, бывший дизайнер BMW.

Экстерьер

Силуэт автомобиля вытянутый, что характерно для универсала. Длинный капот с наклоном вперед, сильно наклоненные передние стойки, крыша с уклоном назад, переходящая в задние стойки. По всему периметру кузова проходит линия выштамповки, которая выходит из переднего бампера, подчеркивает рельеф передней колесной арки, проходит через ручки боковых дверей, очерчивает силуэт задней оптики и уходит на задний бампер, повторяя контур на другой стороне, и заканчивается передним бампером.

Во фронтальной части большой шестиугольник по центру, разделенный рельефной выступающей балкой, окрашенной в цвет кузова. Под ней решетка воздухозаборника из черного неокрашенного пластика с горизонтальными и вертикальными ребрами. Над ней очень узкая фальшрешетка радиатора с одной горизонтальной полосой, на которой расположен шильдик автопроизводителя. В переднем бампере очень большие ниши по бокам в форме глаз с окантовкой из черного пластика. В них противотуманные фары и интегрированные светодиодные полоски дневных ходовых огней. Головная оптика большая, сильно вытянута на боковые грани, повторяет изгиб передних колесных арок.

На боках сильно наклоненная вперед линия боковых окон, включающая третье глухое окно за задней дверью, выштамповки на передних и задних колесных арках, соединенных горизонтальной полосой.

На корме массивный задний бампер с противотуманными фарами по бокам. Крупная горизонтальная задняя оптика, переходящая с крышки багажника на боковые грани. Вверху спойлер с дополнительным стоп-сигналом.

Интерьер

Салон автомобиля эргономичный, с хорошим качеством отделки, что позволяет обеспечивать высокий уровень комфорта при длительных путешествиях. Задние сидения складываются, формируя с багажником единую грузовую одноуровневую платформу.

На торпедо четырехспицевый мультифункциональный руль, аналогово-цифровая панель приборов. На центральной консоли монитор мультимедийной системы и ниже блок управления микроклиматом со своим экраном.

Габариты

Размеры пятидверного универсала:

• • длина/ширина /высота – 4485,00/1780,00/1500,00 мм;
• • расстояние между осями – 2650,00 мм;
• • клиренс (дородный просвет) – 150,00 мм;
• • колея колес передняя/задняя – 1569,00/1577,00 мм;
• • емкость багажника – 528,00 л (со сложенным задним сидением – 1642,00 л);
• • тип дисков – 6.0Jx15, 6.5Jx16, 7.0Jx17;
• • размер шин, стальные диски – 195/65R/15;
• • размер шин, алюминиевые диски – 195/65/R15, 205/55/R16 или 225/45/R17;
• • емкость бака для топлива – 53,00 л.

Технические характеристики

На пятидверный универсал Hyundai i30 cw устанавливаются два типа силовых агрегатов – бензиновая линейка Gamma II и дизельная U.

Бензиновые моторы с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распределительными валами с цепным приводом, двойной системой изменения фаз газораспределения D-CVVT, блоком цилиндров из алюминия:

• • G4FD (1.6 Gamma GDi) объемом 1591 см³, мощностью 130,00 л.с. (97 кВт), с прямым непосредственным впрыском топлива;
• • G4FG (1.6 Gamma II MPi) объемом 1591 см³, мощностью 120,00/130,00 л.с. (88/97 кВт);
• • G4FA (1.4 Gamma MPi) объемом 1394 см³, мощностью 100,00 л.с. (74 кВт).

Дизельные двигатели, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с DOHC (двумя распределительными валами), системой прямого, непосредственного Common Rail Direct Injection (CRDi) впрыска топлива Bosch Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины Variable Geometry Turbocharger (VGT), головкой цилиндров из алюминия и блоком цилиндров из чугуна, цепным приводом:

• • D4FD (U II 1.6 CRDi) – двенадцатиклапанный, трехцилиндровый объемом 1582 см³, мощностью 110/128 л.с. (81/94 кВт);
• • U II 1.4 CRDi – двенадцатиклапанный трехцилиндровый объемом 1396 см³, мощностью 90 л.с. (66 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая или автоматическая .

Подвеска независимая, передняя стандартная MacPherson, задняя – торсионная балка.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Hyundai i30 Wagon – это типичный семейный автомобиль с большим багажником, возможностью трансформации салона, продуманной эргономикой, что позволяет перевозить различные, в том числе крупногабаритные и длинномерные грузы, а также пассажиров, обеспечивая приемлемый уровень комфорта в длительных путешествиях, поездок по городу или за город.