Hyundai i30 (Хюндай, Хундай ай30) 3-х дверный хэтчбек

Hyundai i30 (Хюндай, Хундай ай30) – переднемоторный, переднеприводный, пятиместный, трехдверный хэтчбек класса С, выпускается корейской компанией Hyundai Motor Company с 2013 года.

Линейка Хундай ай30 – это две генерации:

• • первая, тип кузова FD, с 2007 по 2012 год;
• • вторая, тип кузова GD, с 2012 года.

Трехдверный хэтчбек выпускается, начиная со второго поколения.

Автомобиль также доступен в таких версиях кузова как пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал.

Hyundai i30 3DR разрабатывался в европейском отделении Hyundai Motor Europe, научно-техническом центре в немецком Рюссельхайме.

Дизайн трехдверного хэтчбека разрабатывал Томас Беркли, когда-то работавший дизайнером в баварской конюшне BMW.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля создавался с расчетом на молодежь, поэтому в силуэте присутствуют агрессивные спортивные нотки. Сильно наклоненный вперед капот плавно перетекает в передние стойки, образуя единую линию уклона. Крыша плавным дугообразным изгибом формирует с задними стойками единую композицию. Получилось ярко и эффектно.

Во фронтальной части по центру шестиугольник, состоящий с трех блоков из черного неокрашенного пластика, нижний – это решетка воздухозаборника, верхний – фальшрешетка радиатора с шильдиком производителя, по центру они разделены широкой, рельефной, выступающей вперед балкой, на которой располагается номер. В нижней части переднего бампера вырез в форме трапеции с накладкой, а по бокам очень большие ниши с отделкой из черного пластика, где располагаются круглые противотуманные фары и примыкающие к ним светодиодные полоски дневных ходовых огней. Головная оптика большая, горизонтальная, вытянутая, уходит от решетки радиатора и заканчивается над передними крыльями.

На боках поясная линия выштамповки, которая подчеркивает изгиб задней оптики, проходит через ручки двери, повторяет контур передней колесной арки и заканчивается передней оптикой. Линия окон (двери и заднего глухого) сильно наклонена вперед. Над порогами выштамповка. Колесные арки рельефные.

На корме массивный бампер с противотуманными фарами, сильно вытянутая горизонтальная оптика, переходящая с боковых граней на рельефную, выпуклую крышку багажника.

Интерьер

Отделка салона выполнена качественными материалами. Эргономика на должном уровне. Передние кресла с хорошей боковой поддержкой. Задние складываются образуя с багажником единую грузовую платформу. На торпедо аналогово-цифровая панель с двумя тоннелями, в левом циферблат тахометра, в правом – спидометра. Между ними монитор бортового компьютера. Руль четырехспицевый мультифункциональный. На центральной консоли дисплей мультимедийной системы, под ним блок управления микроклиматом со своим экраном.

Габариты

Размеры трехдверного хэтчбека:

• • длина/ширина /высота – 4300,00/1780,00/1470,00 мм;
• • база колес – 2650,00 мм;
• • клиренс (дорожный просвет) – 150,00 мм;
• • колея колес спереди/сзади – 1563,00/1571,00 мм;
• • емкость багажника – 378,00 л (со сложенным задним сидением – 1316,00 л);
• • тип дисков – 6.0Jx15, 6.5Jx16, 7.0Jx17;
• • тип шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17;
• • емкость бака для топлива – 53,00 л.

Технические характеристики

На трехдверный хэтчбек Hyundai i30 3DR устанавливаются два типа силовых агрегатов, бензиновая линейка Gamma/ Gamma II и дизельная линейка U.

Бензиновые силовые установки имеют рядную компоновку четырех цилиндров, шестнадцать клапанов (по четыре клапана на цилиндр), два верхних распределительных вала, двойную систему, позволяющую изменять фазы газораспределения D-CVVT, блок цилиндров из алюминиевого сплава:

• • G4FD (1.6 Gamma GDi) объемом 1591 см³, мощностью 135,00/140 л.с. (100/103 кВт), с непосредственным, прямым впрыском топлива;
• • G4FG (1.6 Gamma II MPi) объемом 1591 см³, мощностью 120,00/130,00 л.с. (88/97 кВт);
• • G4FA (1.4 Gamma MPi) объемом 1394 см³, мощностью 100,00 л.с. (74 кВт).

Дизельные силовые агрегаты с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя распределительными валами DOHC и цепным приводом, системой непосредственного, прямого CRDi впрыска топлива немецкой Bosch Common Rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины VGT, головкой цилиндров из алюминиевого сплава и блоком цилиндров из чугуна:

• • D4FD (U II 1.6 CRDi) – двенадцатиклапанный, трехцилиндровый объемом 1582 см³, мощностью 110/128 л.с. (81/94 кВт);
• • U II 1.4 CRDi – двенадцатиклапанный, трехцилиндровый объемом 1396 см³, мощностью 90 л.с. (66 кВт).

Коробка передач, с шестью ступенями, автоматическая или механическая.

Подвеска независимая, спереди стандартная MacPherson, сзади торсионная балка, в европейских модификациях многорычажная.

Тормоза дисковые на всех четырех колесах, передние вентилируемые.

Hyundai i30 3DR – это трехдверный хэтчбек, ориентированный, прежде всего, на молодую аудиторию. Молодых людей без семьи, уверенных, успешных, для которых автомобиль не только средство передвижения, но и возможность получить новые эмоции. Поэтому по сравнению с другими моделями линейки i30 cw и new i30 он выглядит динамичнее и по спортивному подтянутым. Агрессивная решетка радиатора и другие элементы экстерьера лишь усиливают общий эффект и визуальное восприятие трехдверной модификации как спортивного хэтчбека.