Характеристики, фото, комплектации Hyundai Santa Fe CM
Краткое Описание
Hyundai Santa Fe (Хюндай, Хундай Санта Фе) – переднемоторный, с поперечным расположением мотора, передне/полноприводный, пятидверный, пяти/семиместный среднеразмерный кроссовер класса J, производился южнокорейским автопроизводителем Hyundai Motor Company. Паркетник собирался в Асане (Южная Корея), Каире (Египет), Вест-Поинте (Джорджия) и Монтгомери (Алабама) – это Соединенные Штаты Америки, Кулиме (Малайзия). В Малайзии продавался как Inokom Santa Fe, а в Китае как Hawtai Bolgheri.Подробное описание
Пятиместный, среднеразмерный, пятидверный кроссовер Hyundai Santa Fe производился с 2009 по 2012 год, является рестайлинговой версией второй генерации паркетника. Предшественник базовая версия второго поколения, преемник третье поколение.
Общая хронология выпуска Hyundai Sanra Fe по поколениям:
- • первое, индекс SM, с 2000 по 2006 год, с 2013 года реализуется как Hawtai Santa Fe на рынке Поднебесной, альтернативное название Santa Fe Classic;
- • второе, индекс CM, с 2006 по 2012 год (рестайлинг выполнен в 2010 году);
- • третье, индекс DM, с 2012 года по настоящее время, другое название Hyundai Maxcruz.
Предшественник первой генерации модели – Hyundai Veracruz (LWB).
На рынке во второй генерации продавался гибридный паркетник Hyundai Santa Fe Blue Hybrid, а с третьей продается удлиненная версия Hyundai Grand Santa Fe.
Паркетник назван в честь города Санта Фе в штате Нью-Мексико, США.
Размеры пятидверного, пятиместного кроссовера второго поколения после рестайлинга 2010 года:
- • длина/ширина /высота – 4675,00/1890,00/1725,00 мм;
- • база колес – 2700,00 мм;
- • клиренс – 185,00 мм;
- • диаметр разворота минимальный – 10,90 м;
- • колея спереди/сзади – 1628,00/1639,00 или 1633,00/1644,00 мм;
- • тип дисков – 7.0Jx17, 7.5Jx18, 7.5Jx19;
- • емкость багажного отделения – 528,00 (774,00) л (со сложенными задними сидениями – 2274,00 л);
- • тип шин – 235/65/R17, 235/60/R18, 235/55/R19;
- • емкость бака для топлива – 75,00 л.
На Hyundai Santa Fe второго поколения после фейслифтинга 2010 года устанавливались силовые агрегаты следующих линеек:
- • Theta II, бензиновые, рядные, четырехцилиндровые, атмосферные, объемом 2359 см³, 174 л.с. (128 кВт);
- • Lambda II, бензиновые, V-образные, шестицилиндровые, атмосферные, объемом 3470 см³, мощностью 280 л.с. (206 кВт);
- • Omega, бензиновые, V-образные, восьмицилиндровые, атмосферные, объемом 4378 см³, мощностью 319 л.с. (235 кВт);
- • R-Line, дизельные, рядные, четырехцилиндровые, турбированные, объемом 2188 см³, мощностью 197 л.с. (145 кВт).
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая автоматическая или шестиступенчатая механическая.
Шасси пружинное, независимое, на передней оси MacPherson, на задней многорычажное Multi-Link.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.
Полный привод автоматически подключаемый.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | ||
| Инжектор | З | З | ||||||||||
| Обводной ремень, ролик и натяжитель | З | З | ||||||||||
| Топливный фильтр | З | З | ||||||||||
| Ремень генератора, ролик и натяжитель | З | З | ||||||||||
| Ремень ГРМ,ролик и натяжитель | З | З | ||||||||||
| Жидкость охлаждения двигателя и кондиционера | З | З | З | |||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в заднем дифференциале | З | З | З | |||||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | З | З | З | |||||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | З | |||||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||